Reprise du message précédent :
Allez un petit Paint it black et c'est parti pour le ménage !!! ouaiiiiiiiiisssssssss !!!!!!

Encore un tocard qui ose sonner chez moi pour que je lui ouvre la porte pour qu'il dépose ses putains de prospectus à la noix qui encombrent nos boîtes à lettres et abattent des arbres rares en Amazonie
 
Comment je te l'ai rembarré

Lettre ouverte à la modération:
MON AVATAR BORDEL !

à cause de ca il va perdre son boulot et sombrer dans la délinquance.
 
ce qui te rajoutera encore du boulot.
 
mal calculé

C'est pas les modos qui valident les avatars, noob.
 
En outre s'il n'a toujours pas été validé c'est probablement parce qu'il a été jugé trop pourri

M'en fous, s'il se contente de menus larcins, ce qui est probable, ça sera pour le commissariat du coin et pas pour moi

D'habitude je trouve que tu as bon goût mais là

edit : de plus tu noteras que la première n'a plus le gros cul mais une coque moche de K1 adaptée à la truelle  

Bonne fête Hervé

han c'est la saint-Lapointe !
 
Bonne fête Lapointe !

Toujours à la pointe de la courtoisie ce yorf

C'est grâce à mon calendrier Geo

Il faut taper dans la version suivante pour avoir un model plus sympa niveau cul.
Parceque clairement la version srad est gerbos
Et niveau dynamique il y a eu aussi de gros progres

Bonne fête Lapointe

Comment on peut renier à ce point la plus grande sportive des années 90

En réalisant que c'était il y a plus de 10 ans ?

Certes

 
oui, faut prendre le 750 a partir de 2000
 
c'est le renouveau du gex a partir de ce millésime, a tel point que l'année de sa sortie, engagé en 1000 promosport, il a gagné devant les 1000

 
Putain, je suis déjà habitué au mien, j'ai l'impression qu'il n'avance pas
 
Me faut une ligne et un PC

Emile a gagné quoi ?

C'est pas une question de moto ni de pilotage, c'est une question de routes
 
Faut que tu sortes des sentiers battus et que tu oses la petite départementale bosselée, où même un CB500 peut aller trop vite

 
Je parle uniquement de piste

Le R1, pas de problème, il roule assez vite

En replaçant les choses dans le contexte, le 750 de 96 était un sacré renouveau aussi

Les pistards sont aux motards ce que le poisson rouge en bocal est au dauphin libre, fier et indépendant !

Quelle idée de rouler en R1 à côté aussi

Le srad?

 
Je suis un poisson rouge d'océan, je tourne en rond mais je m'échappe des fois aussi
 

 
Une très bonne idée

Petit poisson rouge vient parfois dans l'océan ? Et il n'a pas peur de se faire croquer par les grands requins ?

 
Le poisson rouge sait chevaucher des requins

putain comme j'suis trop faible, j'ai passé 2h hier soir à mater les sites d'infos pour savoir quoi prendre pour me refaire une config
 
soit du i5 2400 soit du phenom II x4 955 black ed

Intel 4 ever
 
AMD ça pue du derche, ça n'accélère pas l'internet et ce n'est pas compatible avec Firefox

http://www.easycomposites.co.uk/pr [...] leece.aspx
 
hum pour faire ses propre jeans renforcés

Pas mal !
 
On pourrait même acheter une grande pièce de kevlar aramide à plusieurs, ça reviendrait sans doute moins cher !

j'avais eu cette idée y'a un moment, j'en avais discuté avec macdriverz et shimo mais on avait jamais creusé... proposer un service de "modification de jeans", ca pourrait pas mal marcher vu le prix d'un seul jean kevlar et la necessité d'en avoir plusieurs si on veut s'en servir tous les jours

Faudrait que j'en parle à ma copine, vu que c'est son taff initial...

Je suis pas sûr qu'on arrive à faire quelque chose de dramatiquement moins cher que ce qu'on trouve déjà dans le commerce !
 
Un bon jean avec un look sympa = 100 €.
 
Disons qu'il faut 4 pièces de kevlar de 33*33 pour un seul jean, ça fait 80 £ soit 90 €, on arrive donc à peu près aux tarifs des jeans renforcés du commerce

J'en ai en rab, tu sais, ça viens de Galak qui utilisait ça dans la fabrication de joints d'avion.

 
carrément
 
exactement le meme avis et la meme impression

192 £ le m² si on achète des pièces de 33cm*33cm
 
35 £ le m² si on achète en 5m*1,36m
 
Ah oué quand même

 
BCP moins que le 900 CBR en 91, le yamaha 1000 R1 en 1997 ou le fameux GEX 750 en 2000
 
ces trois machines sont unanimement reconnues pour a chaque fois avoir haussé d'un cran tres significatif le standard des sportives