Reprise du message précédent :
 
mais comme je survalide
en auvergne j'ai trouvé ça tellement kiffant, t'arrives sur une petite route qui serpente entre les chants puis après le long d'un ruisseau, pleins de couleurs et de senteurs, tu te poses, tu boit un coup, tu t'assoies, aucuns bruits

 
ET Alors !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 

Ok faut que je retrouve les road books qu'on avait fait en stage, ça allait dans le 91 = beaucoup de petites routes dans des coins magnifiques
 
Anyone else interested ?

tu vas aux ecuyers le 11?

 
Météo france n'annonce pas de pluie, au pire la température baissera sensiblement avec risque d'orage en soirée mais on sera rentré avant !! qui pour un Vexin des familles alors ?

Le Vexin, ça craint.
Le Vexin, c'est loin.

 
Nop, ou alors en spectateur l'aprem mais ça m’étonnerai vu le taf que j'ai a faire chez moi ..

ok, j'irai faire un tour en spectateur je pense, je sais pas si j'aurai le temps pour le kebab@BILOOSECASSE en fait

Moi je ne demande que ça de rouler
 
On se fait une balade le weekend prochain (pas celui-là, celui d'après ) ?

Je bosse le week-end prochain...

Les 3 jours ?

Oué

Je rajouterais bien un petit fuuu.
 
FFFFFFFFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

ben quoi? toi non plus tu roules pas avec eux à ce que je sache.

au FU les pompiers?
 

si, une fois

et là, tu vas pour repartir et t'as perdu ton bip d'alarme  

 
 
Et il se plaint après qu'on ne roule pas ensemble, j'te jure

Ca c'était bien la loose

Fallait shunter l'alarme

sur ce, je vous  et je rentre à ma maison

http://www.classifiedmoto.bigcarte [...] ring-cover
 
Hum j'ai un amortisseur de ZR7 qui sert à rien moi ...

parce que rendu de projet + révision des exams and co

Ouais mais ça date pas d'hier => t'attends la dernière minute ou quoi

 
Arriver en moto et repartir en train, la classe  

New Coldplay : http://www.youtube.com/watch?v=1Kf [...] ture=share
 
 

absolument pas

Ils veulent 147 € pour une batterie    

Ha mais c'est aussi polyvalent comme prix ?

msdbattery.com.fr

canailleuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu MPEUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU        
 
 

Bonjour,

J'ai une Suzuki DR 350 de 1997 et j'ai deux soucis : elle galère à démarrer (je dois wuiwuiwuiwuiwuiner le démarreur pendant 10 à 20 sec environ avant qu'elle y aille) et cale à chaud en-dessous de 2500-3000t/m... Autant le 1er problème est juste contraignant, autant le 2ème m'empêche de rouler, à moins de monter le ralenti à mort.

D'après les mécanos dans le garage où je l'ai amené, ça viendrait du stator (ils ont apparemment tout essayé au niveau du démarreur, de l'embrayage, du starter...).

Vu le prix annoncé (environ 500€ pièce et main d'oeuvre), j'aimerais juste savoir si par rapport aux symptômes il est plausible que ça vienne de ça.

Merci d'avance !

personnellement je vois pas le rapport, mais y'a ptet un truc qui m'échappe

tente le stator.... tu en trouve un d'occasion (reconditionné), t'en aura pour beaucoup moins cher...
Si t'as un voltmetre, c'est simple.... tu prend la tension à la sortie de la bobine et tu verra bien si c'est ça
t'es bricoleur? si oui tu le fais toi meme sinon... tu fais faire!
Tu dit trimer à démarrer le moteur, mais c'est parce que le démarreur est "mou" ou parce que ça démarre pas bien?

C'est exactement la réaction de mon cousin (qui s'y connait plutôt bien)

Non le démarreur est pas spécialement mou, ça mouline juste pendant 10-20 sec...

Sinon non je suis pas bricoleur Mais je crois que je vais pas tarder à m'y mettre à ce tarif. Les mécanos sont des amis d'un ami, et d'après lui (en qui j'ai confiance) je peux leur faire confiance sans problème. D'où mon hésitation.

Je vais tenter le stator du coup, si ça marche pas ils ne me facturent pas de toute façon, mais je vais quand même émettre des réserves et demander des explications plus poussées

Un moteur qui cale uniquement à chaud est un moteur qui a un problème de réglage de la carburation... je vois pas trop le rapport avec le stator

ou d'électricité qui coupe l'allumage (alternateur qui merde, mais normalement la batterie devrais encaisser un certain temps, d'ou ça me parait un peu louche), ou l'allumage en lui même qui déconne (avance à l'allumage qui merde, bobine qui déconne, etc ...) , ou de carburation (arrivée d'air and co), etc ...
c'est un peu court ton truc

mais ...

de la même manière que toi je ne sais pas mieux répondre au monsieur non plus  
ce qui fait de moi un vilain donneur de leçon  

bisous

Merci, ça fait beaucoup de réponses franches je vais en toucher 2 mots aux mecs
Je vais leur parler de la carburation et de l'allumage donc (après avoir fait un petit tour par google pour au moins visualiser tout ça )

Pourquoi l'alternateur ou la bobine ne merderait qu'à chaud ?

Par contre pour l'avance à l'allumage ouais c'est possible, vu que ça prend en paramètre la température moteur