c est le prix qui se negocie ds le coin

 
T'en as pour combien chez amv? (quelle formule d'ailleurs?)

 
chez amv avec mon bonus 10% j en ai pour 1237 tout rique et 1017 en domage collision vol incendie

 
Ah... En tout cas, je pense que le tarif de 6999 restera là pendant quelques mois, jusqu'au printemps. J'ai comme l'impression que cette histoire de "800 exemplaires" est un peu du pipo. Je vois mal un concessionnaire refuser une vente à 6999 euros dans quelques mois sous pretexte que les soit-disants 800 premiers exemplaires ont été vendus...
En tout cas, si tu arrives à la négocier à 6500, tiens-nous au courant! Moi, je comptais plutôt négocier les accessoires, genre 2 U (un dans la fourche, un pour attacher la meule à un poteau), et un gravage des pièces.

 
Ah... En tout cas, je pense que le tarif de 6999 restera là pendant quelques mois, jusqu'au printemps. J'ai comme l'impression que cette histoire de "800 exemplaires" est un peu du pipo. Je vois mal un concessionnaire refuser une vente à 6999 euros dans quelques mois sous pretexte que les soit-disants 800 premiers exemplaires ont été vendus...
En tout cas, si tu arrives à la négocier à 6500, tiens-nous au courant! Moi, je comptais plutôt négocier les accessoires, genre 2 U (un dans la fourche, un pour attacher la meule à un poteau), et un gravage des pièces.

 
Rhâââ p'tain, pourquoi tout le monde dit un truc dans ce genre dès que je parle de 750cm3 et 106cv? C'est clair qu'on est tenté de mettre les gaz' sur une telle bécane. Une invit' à l'arsouille. Mais bon, quitte à m'acheter une bécane neuve, je préfère autant en acheter une que j'aurai pas envie de revendre au bout d'un an parce que pas assez puissante...
Y'a quand même un truc qui m'emmerde avec la Z750. C'est vraiment une bécane d'égoiste. Y'a pas de poignées pour la passagère, et y'a pas moyen de mettre un top-case (sans parler des valises latérale!). Apparement, la partie arrière de la bécane est pas faite pour accueillir des supports. Sinon, la place sous la selle est minuscule. Et pas possible de loger un U correctement sur la roue avant (au dessus des étriers de frein, en prenant la fourche en sandwitch), sans creuser le garde-bout (moyen moyen).

 
Rhâââ p'tain, pourquoi tout le monde dit un truc dans ce genre dès que je parle de 750cm3 et 106cv? C'est clair qu'on est tenté de mettre les gaz' sur une telle bécane. Une invit' à l'arsouille. Mais bon, quitte à m'acheter une bécane neuve, je préfère autant en acheter une que j'aurai pas envie de revendre au bout d'un an parce que pas assez puissante...
Y'a quand même un truc qui m'emmerde avec la Z750. C'est vraiment une bécane d'égoiste. Y'a pas de poignées pour la passagère, et y'a pas moyen de mettre un top-case (sans parler des valises latérale!). Apparement, la partie arrière de la bécane est pas faite pour accueillir des supports. Sinon, la place sous la selle est minuscule. Et pas possible de loger un U correctement sur la roue avant (au dessus des étriers de frein, en prenant la fourche en sandwitch), sans creuser le garde-bout (moyen moyen).

selle et roue avt, ya un antivol special z750et 1000 de sortie, en fait il passe juste entre les durit de freins
 
mais ne prends pas es tubes de fourche mais qui couperait des durit de freins pour voler une becanne?

arnaque !!! moi ils m'affichent plus les enflures !  

 
chez amv avec mon bonus 10% j en ai pour 1237 tout rique et 1017 en domage collision vol incendie

arnaque !!! moi ils m'affichent plus les enflures !  

Arf moi j'dois négocier: sabot, pdr et peut etre selle ... en plus du gravage  

 
P'tain, bordel! Moi j'ai fais une simulation sur leur site, et ça me donne 2225 au TIERS!!! Bon, ok, j'ai 1.19 de coeff auto (vive la circulation à Paris). Mais même en mettant un coeff de 1, ça réduit juste de quelques centaines d'euros, pour s'approcher des 2000 euros. Y'a comme un truc qui m'échappe là... Ils doivent me foutre une méga surprime sous prétexte que je suis un nouveau permis, en plus du coeff...
C'est pour ça que je vais laisser faire mon courtier d'assurance, car il m'avait trouvé des tarifs attrayants pour la SV. Le tout risque était au même prix que le tiers chez amv. Et les garanties étaient comparables à celles d'amv.

 
oui mais moi c est10% moto et si je la ssure et que ja i encore le xr a ce moment la, c est 1114 en tr

 
pdr ca sert a rien, suffit de comander un support de plaque

 
Et bah, c'est bien dommage paske c'est justement ces 1- 2 ans qui vont te permettre de faire tes armes sur la moto, et de savoir ce qui te plait vraiment...pour finalement acquerir l'engin qui te convient avec l'experience necessaire.
 
Ce n'est pas paske tu aimes le z750 que tu ne craqueras pas pour autre chose dans un an..
 
Acheter une permière moto en se disant " c'est pour la garder plus qu'un an..", je trouve cela dommage. C'est quasiment se mettre des menottes...
 
M'enfin, chacun son point de vue

 
P'tain, bordel! Moi j'ai fais une simulation sur leur site, et ça me donne 2225 au TIERS!!! Bon, ok, j'ai 1.19 de coeff auto (vive la circulation à Paris). Mais même en mettant un coeff de 1, ça réduit juste de quelques centaines d'euros, pour s'approcher des 2000 euros. Y'a comme un truc qui m'échappe là... Ils doivent me foutre une méga surprime sous prétexte que je suis un nouveau permis, en plus du coeff...
C'est pour ça que je vais laisser faire mon courtier d'assurance, car il m'avait trouvé des tarifs attrayants pour la SV. Le tout risque était au même prix que le tiers chez amv. Et les garanties étaient comparables à celles d'amv.

 
Mouais, mais bon, la Z750 me plait vraiment plus que la SV. Pas question gueule, mais question moteur et bruit. Alors, j'aurait moins de risques de vouloir la revendre dans un an que la SV...

 
Mouais, mais bon, la Z750 me plait vraiment plus que la SV. Pas question gueule, mais question moteur et bruit. Alors, j'aurait moins de risques de vouloir la revendre dans un an que la SV...

 
euh je bosse moi  

 
 
 
Jeune permis - 106 cvx, c'est normal et rassurant

salope  

 
Y'a pas que les 106cv... J'me suis gourré tout à l'heure. C'était le tarif amv pour la SV que j'avais indiqué. Donc, pour moi (28 ans, jeune permis, coeff lamentable de 1.19), chez amv au tiers, j'obtiens:
SV650N: 2225 euros /an
Z750: 2670 euros /an
Arg!!!!! Ils sont plutôt dissuasifs chez amv... J'aimerai quand même bien savoir pourquoi c'est aussi cher. J'ai pas beaucoup de différence si je fais la simulation avec un coeff de 1.00 à la place de mon 1.19.
C'est probablement le fait que je viens d'avoir mon permis, et donc que je n'ai pas d'années d'assurance moto à faire valoir...
En tout cas, vu leurs tarifs, c'est hors de question que j'aille chez eux!

 
Y'a pas que les 106cv... J'me suis gourré tout à l'heure. C'était le tarif amv pour la SV que j'avais indiqué. Donc, pour moi (28 ans, jeune permis, coeff lamentable de 1.19), chez amv au tiers, j'obtiens:
SV650N: 2225 euros /an
Z750: 2670 euros /an
Arg!!!!! Ils sont plutôt dissuasifs chez amv... J'aimerai quand même bien savoir pourquoi c'est aussi cher. J'ai pas beaucoup de différence si je fais la simulation avec un coeff de 1.00 à la place de mon 1.19.
C'est probablement le fait que je viens d'avoir mon permis, et donc que je n'ai pas d'années d'assurance moto à faire valoir...
En tout cas, vu leurs tarifs, c'est hors de question que j'aille chez eux!

 
Y'a pas que les 106cv... J'me suis gourré tout à l'heure. C'était le tarif amv pour la SV que j'avais indiqué. Donc, pour moi (28 ans, jeune permis, coeff lamentable de 1.19), chez amv au tiers, j'obtiens:
SV650N: 2225 euros /an
Z750: 2670 euros /an
Arg!!!!! Ils sont plutôt dissuasifs chez amv... J'aimerai quand même bien savoir pourquoi c'est aussi cher. J'ai pas beaucoup de différence si je fais la simulation avec un coeff de 1.00 à la place de mon 1.19.
C'est probablement le fait que je viens d'avoir mon permis, et donc que je n'ai pas d'années d'assurance moto à faire valoir...
En tout cas, vu leurs tarifs, c'est hors de question que j'aille chez eux!

 
tu les as essayé combien de temps ?
c'est quoi ton experience de la moto ?

 
 
bah il a deja été assuré en 600

 
Je les ai essayé 1/2 heure chacune. Mon expérience de la moto se limite à mes heures de plateau/circu et ces essais (j'ai aussi essayé une 650 VStrom). Mais mon manque d'expérience ne m'empêche pas de remarquer:
-l'absence d'a-coups sur la Z750, comparé au SV
-que le moteur de la Z750 est bien plus souple dans le bas du compte-tour (forcément, 2 cylindres en plus ça aide)
-que le bruit du Z750 est 10 fois mieux que celui du SV

 
Survetement toi demain

 
d'accord

 
avec tshirt orange a rayure

 
Je les ai essayé 1/2 heure chacune. Mon expérience de la moto se limite à mes heures de plateau/circu et ces essais (j'ai aussi essayé une 650 VStrom). Mais mon manque d'expérience ne m'empêche pas de remarquer:
-l'absence d'a-coups sur la Z750, comparé au SV
-que le moteur de la Z750 est bien plus souple dans le bas du compte-tour (forcément, 2 cylindres en plus ça aide)
-que le bruit du Z750 est 10 fois mieux que celui du SV

 
c etait aussi pour ca que je l ai achter , m assurer direct sur un 600 a pas cher, tout benef apres

 
bizzare, un pote va bientot avoir son permis il veut acheter un z1000 en premiere moto ( oui je sais...) on a fait une estime sur amv avec 1.0 en auto et moto il a 23 ans et c est moins cher que ca    

Ce qui me tue moi c'est le prix pour un 500CB de 96.
1106? en tout risque ... A peine 300? de moins que la 750 de 2003 ...
 
Elle est ou la couille la ?

 
 
C't'un bon choix
 
 
 

 
ds le cb

Ouai ben faudrait areter de la conseiller en premiere meule alors