C'ta premiere meule ?

 
Yep. Tu penses que c'est un peu trop puissant comme première meule?

bougli , t'es là ?

 
Yep. Tu penses que c'est un peu trop puissant comme première meule?

 
Yep. Tu penses que c'est un peu trop puissant comme première meule?

meuh non, meuh non...
va, court, vole et ... t'ecrase

n plus tu vas te la faire vole  si les manouches revient chez toi

 
Rhâââ p'tain, pourquoi tout le monde dit un truc dans ce genre dès que je parle de 750cm3 et 106cv? C'est clair qu'on est tenté de mettre les gaz' sur une telle bécane. Une invit' à l'arsouille. Mais bon, quitte à m'acheter une bécane neuve, je préfère autant en acheter une que j'aurai pas envie de revendre au bout d'un an parce que pas assez puissante...
Y'a quand même un truc qui m'emmerde avec la Z750. C'est vraiment une bécane d'égoiste. Y'a pas de poignées pour la passagère, et y'a pas moyen de mettre un top-case (sans parler des valises latérale!). Apparement, la partie arrière de la bécane est pas faite pour accueillir des supports. Sinon, la place sous la selle est minuscule. Et pas possible de loger un U correctement sur la roue avant (au dessus des étriers de frein, en prenant la fourche en sandwitch), sans creuser le garde-bout (moyen moyen).

ouais t'as raison, j'garde la visa, je te refile la célica

 
ya de la place pour un u je t assure, j ai des photos un legere bidouille suffit

si on me donne, je prends
 
@ elessar : regardes ce que des barges font avec (2 eme image, premiere ligne)
http://www.classic-celica.nl/indexie.html
http://www.classic-celica.nl/jepege1/leensteed08.jpg
http://www.classic-celica.nl/jepege1/leensteed07.jpg

 
Rhâââ p'tain, pourquoi tout le monde dit un truc dans ce genre dès que je parle de 750cm3 et 106cv? C'est clair qu'on est tenté de mettre les gaz' sur une telle bécane. Une invit' à l'arsouille. Mais bon, quitte à m'acheter une bécane neuve, je préfère autant en acheter une que j'aurai pas envie de revendre au bout d'un an parce que pas assez puissante...
Y'a quand même un truc qui m'emmerde avec la Z750. C'est vraiment une bécane d'égoiste. Y'a pas de poignées pour la passagère, et y'a pas moyen de mettre un top-case (sans parler des valises latérale!). Apparement, la partie arrière de la bécane est pas faite pour accueillir des supports. Sinon, la place sous la selle est minuscule. Et pas possible de loger un U correctement sur la roue avant (au dessus des étriers de frein, en prenant la fourche en sandwitch), sans creuser le garde-bout (moyen moyen).

selle et roue avt, ya un antivol special z750et 1000 de sortie, en fait il passe juste entre les durit de freins
 
mais ne prends pas es tubes de fourche mais qui couperait des durit de freins pour voler une becanne?

 
Rhaaaaa les turbals de mabouls  

 
   a demain    

 
Rhâââ p'tain, pourquoi tout le monde dit un truc dans ce genre dès que je parle de 750cm3 et 106cv? C'est clair qu'on est tenté de mettre les gaz' sur une telle bécane. Une invit' à l'arsouille. Mais bon, quitte à m'acheter une bécane neuve, je préfère autant en acheter une que j'aurai pas envie de revendre au bout d'un an parce que pas assez puissante...
Y'a quand même un truc qui m'emmerde avec la Z750. C'est vraiment une bécane d'égoiste. Y'a pas de poignées pour la passagère, et y'a pas moyen de mettre un top-case (sans parler des valises latérale!). Apparement, la partie arrière de la bécane est pas faite pour accueillir des supports. Sinon, la place sous la selle est minuscule. Et pas possible de loger un U correctement sur la roue avant (au dessus des étriers de frein, en prenant la fourche en sandwitch), sans creuser le garde-bout (moyen moyen).

le u est classe sra
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 91-490.htm

 
Ouais, ok, je comprends mieux avec les photos. De toute façon, je verrai ça si j'achète la meule (ça dépend de la réponse de mon assureur). Mais je pense que j'essaierai quand même de mettre un U de la meilleure façon qui soit: au dessus des étriers de freins, avec la fourche en sandwitch, et un bâton de roue. Ca nécessitera probablement de faire une découpe du garde-boue. Je ferai faire ça par le concessionnaire.
Sinon, ils en ont vendu apparement 650 sur les 800 premières, à 6999 euros. Les autres seront à 7399 euros. Dispo en bleu et rouge immédiatement, en noir dans 2 semaines (en rupture de stock sur cette couleur)

 
Ouais, ok, je comprends mieux avec les photos. De toute façon, je verrai ça si j'achète la meule (ça dépend de la réponse de mon assureur). Mais je pense que j'essaierai quand même de mettre un U de la meilleure façon qui soit: au dessus des étriers de freins, avec la fourche en sandwitch, et un bâton de roue. Ca nécessitera probablement de faire une découpe du garde-boue. Je ferai faire ça par le concessionnaire.
Sinon, ils en ont vendu apparement 650 sur les 800 premières, à 6999 euros. Les autres seront à 7399 euros. Dispo en bleu et rouge immédiatement, en noir dans 2 semaines (en rupture de stock sur cette couleur)

 
oki bon faut que je commande la mienne avt alors
 
edit: t es dou ? t as eut ou ces details?

bougli , t'es là ?

 
oki bon faut que je commande la mienne avt alors
 
edit: t es dou ? t as eut ou ces details?

Putain ya un echo impressionnant ici !    

pas de pb pour moi chez amv, je vais donc aller reserver mon model bientot meme si j y laisse un accompte mais je la veux a 6999 negocier 6500

Ben mon cochon ! lol

pas de pb pour moi chez amv, je vais donc aller reserver mon model bientot meme si j y laisse un accompte mais je la veux a 6999 negocier 6500

la nouille , on vas chez toi demain apres midi ?

 
T'en as pour combien chez amv? (quelle formule d'ailleurs?)

 
c est le prix qui se negocie ds le coin