Reprise du message précédent :

T'as repéré quoi ?

 
un mec qui customise des casques pour pas chere, mais en faisant ca sur des casques DOT et pas ECE bien sur    
 

 

kéké

 
Vu la tronche du truc, ECE ou DOT, en cas de carton la question ne doit pas se poser : fonce !

 
bha si justement pour mon assurance vie    
 

Goûter: tartine de Nutella façon plaque de marbre  

Tip^s :
 
Une face nutella
Une face pate de speculos
 
 

BOSSSSSSEEEEEEEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ §§§§

Je sais pas si c'est une cause d'exclusion pour une assurance-vie
La compétition mécanique oui, mais ça ?

Reste poli

Ce genre de contrat faut le lire et relire... st'un truc de dingue

 
....
 
non seulement, c'est pas beau (vintage mes couilles) mais en plus, ca doit proteger a peine plus qu'un casque en cuir des années 30

 
si jamais ils vérifient (ca doit pas arriver souvent, mais imaginons dans l'interet de la question), c'est comme si t'avais pas de casque je pense.
 
vaut mieux pas que tu aies un trauma sérieux

 
Oui mais tu comprends c'est design roots toussa, donc bah c'est mieux qu'un integral quoi
 

 
je disais ca mais c'pas vraiment la question, c'est plus general    
 

 
ca protege comme un casque homologue, juste sur moins de surface    
 

AAF du bitneak
 
J'avais fini © proof

 
c'est ce que je pensais aussi    
 

 
nan j'avais pas fini, merci    
 
la j'ai fini par contre    
 

Je ne pense pas que ce soit risqué de rouler avec un casque non homologué ECE, niveau assurance.
 
Je pense que c'est risqué de se planter/croûter/vautrer/casserlagueule avec un casque non homologué ECE niveau assurance  

 
j'aurais qu'a me dire que je part pas pour me crouter qd je le met    
 

Plus généralement, je m'amuserais pas à ça

D'ailleurs je roulerais pas avec un casque de ce type non plus, même homologué Mais ça ce sont tes oignons

 
ca ressemble a une coquille de noix, et je subodorre que le calotin ne soit pas bi-ou tri-densité

Je penserais plutot (le chien de Mickey) que tu partirais pour ne pas te croûter  

N importe quel peintre te fera ca en france ...

+1
 
J'ai fait une balade moto avec quelqu'un équipé d'un cax bol similaire, on pouvait pas dépasser les 110, et à la moindre goutte de pluie, le gars dégustait    
 
Il s'est vautré à l'arrêt, mais le cax n'a pas touché le sol. Je peux pas en déduire ce qu'il protège (ou pas) en cas de chute    

 
ca respecte la norme DOT, c'est pas exactement les memes tests que l'ECE mais pas si loins non plus    
 
mais bon c'pas la question    
 

après la plupart des casques CE actuellement sur le marché font nettement mieux que la limite d'homologation...
pareil pour les casques DOT d'ailleurs, mais dans un cas comme dans l'autre c'est pas évident de savoir.
(y'a SHARP pour les casques CE et la double certification DOT/SNELL 2010 pour les casques ricains qui permettent de creuser un peu la question)

Je crois que dans 33% des accidents en moto ou le casque touche, tu as des points d'impact au niveau de la machoire.
J'avais vu un raport dans moto mag  

1.49€ le Gasoil ce matin ...

 
Pas vraiment pour le meme tarif    
 

 
Si ça continu je vais allé au boulot en vélo
 
Ah bah en fait j'aimerais bien, suffit juste qu'il fasse beau  

Chez moi 33% c'est bien different de 15 ou 19...
 
 

 
Nan mais ça s'additionne banane        
 
ce qui fait 34%  

 
15+19 = 34    
 

Tu vois je fais comme toi pour le premier degré