C'est avant la descente du col, on voit bien que Sergeï commence à trop se chier au froc vu la pression qu'on lui met, alors que GAS est serein. Vu comment ce dernier l'aura pourri dans le viroleux, notre chevalier tentera de nous égarer au milieu des bois et de nous pourrir sur un terrain à l'adhérence précaire. C'est donc à cet instant que je suis passé devant pour lui mettre une pilée :

 
Bref, ownage complet.

 
Grand bien t'en face, vas y fait toi plaisir a rouler sur la fz8

Cette même jeune femme est mon assistante pendant les séances et elle prend les photos de backstage
 
http://marco.gross.free.fr/hfr/cha [...] tudio2.jpg
 

Toi t'as jamais vu mon book

 
t'as le droit de parler sans rien y connaitre à ces deux motos, de raconter des conneries, et d'etre ridicule
 
en effet, t'as le droit
 
et nous on a le droit de se foutre de ta gueule

 
nan mais la FZ8, c'est franchement du hornet à la yamaha....
 
du cheap, dont le seul interet est le moulin, dans un emballage pas trop degueux, mais pour le reste ....    
 
CA c'est de la meule de KEKOS. de vrai KEKOS. tout sur l'apparence, et rien que ....
 
franchement, economiser sur la qualité des suspensions aujourd'hui, c'est vraiment un immonde foutage de gueule.

Bubule
La balade de demain !!!!!!!

Cette même jeune femme est mon assistante pendant les séances et elle prend les photos de backstage
 
http://marco.gross.free.fr/hfr/cha [...] tudio2.jpg
 
Toi t'as jamais vu mon book

 
non, mais ton bouc, oui

Je confirme
 
Salopard ces photos

 
Je le touchais pas, c'est bon normalement
 

 
Première fois que j'entends un poc d'un gravillon projeté, et il a déjà un impact

Faut que je m'y remette là Après je vais être trop vieux et ça fera vieux vicelard

Elle est magnifique. Point.
 
Dans tous les tests, ils disent que le freinage est fort, très fort, limite violent

http://a10.idata.over-blog.com/500 [...] tl_tvi.jpg

Voilà

Ha non lui est encore potable.

Bin c'était exactement celle-là

J'ai de la marge alors

 
Ouais ouais, j'y connais rien
 
Cela dit, je suis peut être un peu trop orienté piste
 
Le FZ8 se débrouille très très bien sur piste, et je doute qu'un RS ait la même agilité et s'en sorte aussi bien

 
nan mais la FZ8, c'est franchement du hornet à la yamaha....
 
du cheap, dont le seul interet est le moulin, dans un emballage pas trop degueux, mais pour le reste ....    
 
CA c'est de la meule de KEKOS. de vrai KEKOS. tout sur l'apparence, et rien que ....
 
franchement, economiser sur la qualité des suspensions aujourd'hui, c'est vraiment un immonde foutage de gueule.

 
Et encore le moulin n'a rien d'extra, surtout avec son creux à mi régime  

 
Moi j'ai bien aimé la fz8, j'ai trouvé ça très dynamique !  
Bon lors de cet essai j'ai préféré le tmax qui m'a totalement bluffé, mais c'est loin d'être dégueu la 800 !

Alors tu as rdv à 1h du matin samedi soir sur un parking de supermarché en ZI pour vendre ta m3?
 
 

Tu n'auras plus que la is en 4 roues alors gloub?

 
tu connais rien du RS mais faut que tu causes hein ?
 
hé ben tu te plantes. un RS est tres agile, pour info, de ce point de vue la, il n'a rien a envier à un 600 Tcat, pour te situer . demande a ceux qui arsouillent un poil et qui ont essayé le mien

 
Et ma voiture de fonction!

Ha oui c'est vrai

 
Moi j'ai bien aimé la fz8, j'ai trouvé ça très dynamique !  
Bon lors de cet essai j'ai préféré le tmax qui m'a totalement bluffé, mais c'est loin d'être dégueu la 800 !

 
Mais vu que j'ai un profil particulier dans ma boite et que je suis un des seuls (voir même le seul) qui ne balade jamais de matos, ou des trucs qui tiennent dans des petits cartons, je vais essayer de voir pour passer aux frais kilométriques avec une meule (ils ne la paieront pas, donc ce sera au km). Faut que je fasse la calcul niveau thunes, mais en terme de temps, ce sera incomparable.  
Genre ce soir, j'ai une bonne heure de caisse pour rentrer chez moi. Alors que je suis à moins de 10 kms

sur l'A86 on était 2 à être bluffés !

C'est le remplaçant du vmax c'est ca?

sur l'A86 on était 2 à être bluffés !

Vois surtout d'un point de vue assurance

 
C'est clair. Et après essai, je comprends mieux !!  
 

 
C'est tout vu, je connais les tarifs de l'époque à laquelle j'étais indé (et que j'utilisais le xjr pour du pro).

Le parlais juste savoir si c'était possible

 
Sans aucun problème.  
Pour info à la macif, c'est 50€ par an supplémentaires, quelle que soit la formule de base. Mais quand tu dis que la moto est utilisée à des fins pros. Si tu précises pour des courses ou du transport d'objet/livraisons, la ça explose littéralement.

Tu vas donc te faire rembourser l'assurance alors par le taff  

 
Genre faut connaître pour parler ici ?
 
Quand même 200 kg à sec le RS, j'ai du mal à croire que ça ne le gène pas un peu