Nan, Logman dit que c'est normal de massacrer une moto prêtée sous prétexte qu'on ne lui dit pas de ne pas le faire ()
 

Nan, Logman dit que c'est normal de massacrer une moto prêtée sous prétexte qu'on ne lui dit pas de ne pas le faire ()

Ben tu te souviens mal, parce que je n'ai pété de rupteur ni sur le corsaro, ni sur le 620ie, et tu ne peux d'autant moins t'en souvenir que tu n'étais pas à proximité lorsque j'ai fait les essais dans les deux cas.  
La seule moto sur laquelle j'ai fait péter plusieurs rupteurs (involontaires, ce qui fait une certaine différence avec l'autre bourrin qui les fait péter exprès), c'était la rs d'elessar, lorsqu'on nous avait prêté la triple 1050 et la st1050...  
 
Ben viens chez universal moto cet après midi, tu verras par où on passe avec EA, c'est pas une spéciale de rallye mais ça permet déjà de se faire plaisir avec des enchainements de virages, en haut de la vallée de chevreuse.

 
Tu n'as qu'a breveter ta manière de tester les motos vu que cela semble la SEULE valable, vu que c'est la tienne    
 
En effet un test de 15 minutes en ville, t'as pas forcement de belles routes à coté, donc a part quelques courbes qu'il faut prendre à vive allure en dehors du centre et quelques sortie de rond points, il n'y a pas de route de rêve, mais ça permet de se faire une idée.
 
M'enfin la différence c'est l'ouverture d'esprit dont certain font preuve

et je pense que logman, petit sauvageon de la mécanique doit faire pareil

Une moto qui est là pour être essayé.

Corsaro tu m'a parler de la violence du rupteur qui t'as surpris et le mostro tu trouvais qu'il ruptait tôt
Après j'en ai rien secouer personnellement le rupteur ne fait strictement rien à la mécanique sur des moteurs modernes.

 
Ah bah oui, l'ouverture d'esprit aux rupteurs sur les boulevards en ville (t'as vu, je suis ouvert à ce que tu dis : rupteur en première à 103, essai de 15 mns, ville).  

Essayer =! massacrer

Tu t'inventes des choses la, j'ai aucune idée du rupteur de la corsaro ! Pour le monster, je ne suis plus tout à fait sûr par contre.

Ben quoi ?
C'est les urgences les plus proches et les plus rapides

mais tu connais logman toi ?
non mais
arrête de parler de massacrer gloub là c'est toi qui te monte la tête
 
on parle de Mr   bisounours là.

mais tu connais logman toi ?
non mais
arrête de parler de massacrer gloub là c'est toi qui te monte la tête
 
on parle de Mr   bisounours là.

Seulement si le chien l'a aussi

ça ressemble a une prise de freins trop brutale ou au creux de la piste, mais je croit que ce trou est plus loin.

et rien sur transformistes?

Non rien, et ils gardent une dent contre HFR là-bas

Ah donc en fait il ment et ne pousse pas les rupteurs sur une moto neuve ?  
 
OK, dans ces cas la je te fais confiance et je le classe dans les mythos

 
Ah donc en fait il ment et ne pousse pas les rupteurs sur une moto neuve ?  
 
OK, dans ces cas la je te fais confiance et je le classe dans les mythos

'tain les mecs qui jugent les autres    ca connait 22 virage et carole et ca donne des leçon aux autres
 
sérieux il fait ce qu'il veux pendant son essai nan ? il n'a pas parlé de burn /wheeling, stoppies ou autre truc à la con .. le truc des guignols qu'on trouvent en villes quoi    
 
(j'ai encore eu un débile comem ca hier qui voulait faire le malin dans Lyon)

 
Pourkeuwa ?

A part blanc ou noir, tu ne vois pas le gris ?
tu vas me faire croire que la moto neuve tu l'a roulé comme si s'était la tienne, toute neuve, que tu devais roder ? c'est beau, tant d'aveuglement à la cause des moteurs neufs
 
Sérieux gloubi un peu de mesure dans tes propos

Bon allez, direction la clinique

j'ai plus les détails mais il me semble qur tout est parti d'une photo des transformistes (non signée) qui a été redirigé sur moant sans remerciement sur transformiste, un mec des transformaistes en a fait la remarque sur moant de façon un peu rude et ça a fini par "de toute façon les transformistes c'est un forum d'autiste "  , aprés y'a eu des bisous sur les fesses toussa entente cordiale etc mais voilà la blessure ne s'est jamais refermée.
 
tout ça de mémoire hein si ça se trouve le fond du problème c'est pas du tout ce que j'ai exposé.

 
 
Aucune mesure, oui on a roulé en respectant la chauffe et les régimes demandés par le concess. Et oui, je vois noir quand quelqu'un se vante d'abimer des moteurs neufs pour qu'ensuite un péquin se retrouve avec une meule abimée. Désolé, c'est MON côté bisounours.

Aucune mesure, oui on a roulé en respectant la chauffe et les régimes demandés par le concess. Et oui, je vois noir quand quelqu'un se vante d'abimer des moteurs neufs pour qu'ensuite un péquin se retrouve avec une meule abimée. Désolé, c'est MON côté bisounours.

j'ai plus les détails mais il me semble que tout est parti d'une photo des transformistes (non signée) qui a été redirigé sur moant sans remerciement sur transformiste, un mec des transformistes en a fait la remarque sur moant de façon un peu rude et ça a fini par "de toute façon les transformistes c'est un forum d'autiste "  , après y'a eu des bisous sur les fesses toussa entente cordiale etc mais voilà la blessure ne s'est jamais refermée.
 
tout ça de mémoire hein si ça se trouve le fond du problème c'est pas du tout ce que j'ai exposé.

Et donc tu n'as jamais ouvert en grand dans ce cas    
c'est pas tant les tours qui "abime" un moteur neuf, c'est la charge que tu lui applique avec la poignée des gazs. Donc je suppose que tu n'as ouvert qu'a 10% les gazs en respectant les fameux régime de rodage .
 
Franchement c'est ridicule, un peu de mesure

C'est parti de la photo de moquette qui faisait un doigt durant la para car il savait que macdriverz y faisait des photos, esprit bon enfant.
Mac a posté les photos sur transformistes dont celle ci qui a été de suite mal interprété sur leur forum.
Ca s'est un peu envenimé + des lurkeurs de chez eux qui sont venus sur le topic piste hfr où, comme sur tout hfr, l'humour gras est de rigueur et malgré les tentatives d'explication, ça s'est terminé en transfo = forum d'autistes et hfr = forum élitiste bourré de connards prétentieux, impossible de faire évoluer les points de vue.
Quand un topic a été créé sur transfo pour récupérer des avis sur la chute de moquette, ça a vite dérivé dans le sujet précédent, les esprits n'arrivent pas à s'ouvrir même quand il s'agit de sujet plus sérieux. Malgré tout, certain ont essayé de regarder la vidéo et d'analyser un tant soit peu le truc mais sans plus d'explication. Pas eu de bol sur ce coup, personne des forums n'a vu ce qui s'était réellement passé.

Et c'est là qu'on voit qu'au final, le problème, ce sont les parisiens.

Et c'est là qu'on voit qu'au final, le problème, ce sont les parisiens.

 
 
1) J'ai fait chauffer le moteur avant de tirer 2 ou 3 fois dedans et sans forcement rupter à chaque fois comme tu sembles l'indiquer  
2) le concess m'a dit de me faire plaisir sans aucune limitation    
3) Moteur chaud et pré rodé de 500km je ne vois pas en quoi ça ferait mal au moteur au point de l'autodétruire    
4) heureusement que tu trolls car ça ressemble à du Zemmour de généraliser, déformer et interpreter des propos comme ça  

Merci, je sais parfaitement ce qu'est le régime, la charge et le rodage.  
Et oui, j'ai évité les fortes charges.  
 
C'est toi qui es ridicule, tu ne supporterais pas qu'on ait fait ça à ta meule avant de te la vendre...

Ouais, surtout les vrais, ceux qui veulent habiter à tous prix dans Paris, ceux là sont les pires

Ouais, surtout les vrais, ceux qui veulent habiter à tous prix dans Paris, ceux là sont les pires

Ceux qui habitent en banlieue parce qu'ils sont trop pauvres pour l'intra-muros mais qui regardent la province avec les yeux d'un gloubi devant les rupteurs@logman, ils sont bien gratinés aussi