Reprise du message précédent :
 
Tes km en service ne compte pas

Je serais ton homme d'un soir alors  

Ce soir, c'est France-Galles tranquillement sur mon canapé pour moi, j'ai besoin de repos

 
 
 
Trop c'est trop.
 

 
Je viens d'aller essayer le fjr ! Ben spa génial, c'est pas une mauvaise meule, mais elle est pas attirante. Pas maniable mais pas lourde (tout est relatif), pas impressionnante mais pas molle, par contre la bulle est franchement moyenne : soit ça protège mal les épaules, soit ça pousse dans le dos à partir de 120
Et de faire un devis pour la xtz  
14500€ Mais avec options

C'est bon ça comme excuse !
 
"Nan mais je laissais de l'écart, ta moto est trop moche "

Calme-toi, voilà tes petites pilules roses
 

 
Avec plaisir
 
Normalement je serais dans le coin du 6ème mardi soir
 
Il n'y avait pas un truc de prévu pour le 22 ou 24 aussi?

14500 € ? Ils ont gonflé le prix parce qu'ils ont vu le juif en toi, ou quoi ?

 
Elle chante trop mal

   
 
Y a un autocollant Ducati pour le prix au moins ?

avec options
En l'occurrence les valoches en dur et les poignées chauffantes (à 350€ le bout qui nécessitent de changer les cocottes et qui n'existent aujourd'hui que chez yam )

Y a les pare-mains qui suffisent, contre le froid

Ne prends pas les poignées chauffantes et négocie-la 14000

Je n'ai plus de Nutella

 
Ben vu que tout à l'heure j'avais froid aux mains, non, ça suffit pas  
 
Je prends ce que je veux, avec mes cheveux

J'ai fait le plein de bière et de pinard.
Le week-end va être correct.

Encore un triste exemple de tafiolisation du monde motard

On s'en fout, tu vois pas qu'on discute sérieusement là ? Ca m'énerve ce genre d'attitude...

 
Dit le mec qui préfère se payer une fazer 1000 que de prendre un fazer 400 pour rajouter encore un peu de challenge dans les arsouilles balades

Ho et puis vous ne me méritez pas.
 
Dexter me voici !!!!!!

Ah pardon ! Vu que ça parlait Yamaha je me suis dit "tiens ! je vais essayer de m'incruster dans la conversation, même si j'y connais rien en piano"

Messieurs, petit rappel ma dernière soirée parisienne ce mardi.    
 
 
mardi 22 mars :  
- Phileas
- chapi
- LD
- remchar
- quiqui et quiquette
 
 
 
 

 
Tiens
 

 
Pot de 5kg  

Ah bah oui du coup    
je l'avais pas vu en fait

J'ai acheté un pot tout neuf aujourd'hui en faisant mes courses

Messieurs, petit rappel ma dernière soirée parisienne ce mardi.    
 
 
mardi 22 mars :  
- Phileas
- chapi
- LD
- remchar
- quiqui et quiquette
- Logman pour un petit coup bien placé

 
Comment ça fait rêver  

il parait que demain c'est dimanche

yep quelle heure?
 
je prend la moto fiallement

aaf de la pâte

portes ouvertes chez Yam

ferait mieux de les fermer vu les immondismes qu'ils vendent ;o

C'est ton orthographe qui est pleine d'immondices

Quelques images de la cbr600f

Petit test cet aprem de la toute nouvelle Honda Cbr600f

Elle est raide neuve et possède juste un petit échappement qui lui donne un son un peu plus sympa qu'à l'origine, tout en restant feutré et relativement discret.

Premier constat, c'est une moto plutôt petit et fine, je touche des 2 pieds facilement par terre et sans talonnettes    .
La finition semble plutôt bonne et le compte tour assez lisible, clée codée toussa  

Le point qui m'a le plus impressionné est la position des bracelets, c'est assez relevé et au final un super compromis entre une position d'un roadster avec guidon et d'une sportive avec les bracelets. Du coup les poignets ne sont pas trop en appuis et le dos est assez relevé pour que cela soit confortable. Cette position donne également un bon feeling du train avant.

Le confort de selle est très bon, et la maniabilité de la machine assez surprenante, je m'y suis senti à l'aise tout de suite. Les freins bien que neuf sont assez puissant mais peu mordant, et le freinage made in honda cbs plutôt facile et rassurant si on est une star de la pédale  

Le moteur quand à lui, m'a surpris, j'avais oublié le coté creux des 600cm3 4 pattes, donc ça se traine sous les 8000tr/min et à partir de cap ça devient beaucoup plus fun. Bref rien a redire sur ce dernier, hormis que l'injection est très précise et bien gérée.

La protection du carénage à l'air pas trop mal, par contre la bulle semble assez basse, donc une bulle double courbure en option devrait être l'idéal pour se soulager le bout (de la tête).

Les aspects pratiques sont bien cachés comme les poignées passager planqué dans la partie arrière, et l'ergot de béquille toujours présent contrairement à la mode des motos modernes. Peu de vibrations également ce qui permet de roulez loin sans avoir la prostate qui nous chatouille

Pour finir j'ai découvert son tarif en discutant avec le vendeur, un peu moins de 9000 euros ça fait vraiment cher pour un si petit moteur, mais c'est une moto super homogène, un espèce de Tcat moderne très plaisant (on a néanmoins l'impression d'être moins en appuie, d'être moins protégé et incrusté dans le carénage).

20 h
et pareil je prends le scooter

et ca rupte a combien?

oki je part a la bourreeeee

Le mec aigri par  la plage d'utilisation de son moteur qui se rapproche de celle d'un mono raté  

103km/h en première en tout cas