putain un moteur d'enfield avec 60cvx de plus  ca serait ultime    
une partie cycle digne de ce nom et la je suis le roi du monde        
 
 
 

Entre temps, j'ai dit quelque chose de gentil  
 
edit: et c'était tout sauf des poubelles, ça je peux pas laisser passer vu l'état nickel du gex et les grandes qualités de la partie cycle/moteur de mon cb

Tain mais t'as vendu ton gex ?

 
ha ben va falloir la mécaniquer encore plus que d'habitude alors, parce que quand elle va sortir 90cv de son monocylindre, je lui prédis une durée de vie de 100km maximum!!

Pour acheter le speed ouais

 
78cvx
 
le 350 ne fait que 18cvx de base    
 
ca doit pouvoir se faire sur une base de 500 realese    
 
http://www.hitchcocksmotorcycles.c [...] -Chart.jpg

 
78cvx
 
le 350 ne fait que 18cvx de base    
 
ca doit pouvoir se faire sur une base de 500 realese    
 
http://www.hitchcocksmotorcycles.c [...] -Chart.jpg

oui, ok, ben vu la conception de ces moteurs, je suis sur que ça tiendra pas 1000km avant de prendre le haut moteur dans la gueule...

déja, aujourd'hui ya pas de gromono qui sorte plus de 70cv de maniére "fiable" et en plus de ça, faut une cylindrée de 650cc minimum

donc tes rêves de bouzin qui envois sur une partie-cyle de merde, sont a mettre a la poubelle, d'autant plus si tu aimes le CPC qui n'a plus l'air dêtre d'actualité sur les gromono moderne qui ne fonctionne que haut dans les tours

 
ca va c'est bon brises moi me reves        
 

 
vu comment tu as vendu comme un lache ton zxr je ne ferrais pas de lecon a ta place    
 

 
non, mais dis moi que tu veux monter un moteur de DR800 dans une partie-cycle de enfield, alors je dis, ok, y a du challenge et tu rigoleras avec un bitza pareil!!!

La plus belle des motos du monde
 
http://marco.gross.free.fr/hfr/rallye2007/depart3.jpg

 
non, mais dis moi que tu veux monter un moteur de DR800 dans une partie-cycle de enfield, alors je dis, ok, y a du challenge et tu rigoleras avec un bitza pareil!!!

 
un DR800 dans un cadre de TZR250 avec une fourche de zxr apparement ca le fait bien    
 

 
trop facile!!  
 
tu vois, tu pars d'une enfield et aprés tu passes a la tzr...
 
c'est fairplay

 
heu j'irais pas jusque la, mais assurément le plus gros monocylindre de ces derniéres années, enfin des 90's

 
un DR800 dans un cadre de TZR250 avec une fourche de zxr apparement ca le fait bien    
 

 
la enfield y a un sacre boulot sur la partie cycle qd meme    
 

Moi non plus, c'était ironique hein

yo moards, j'copie colle mon post de moants ici pour un circuit dans le finistère, j'sais pas si c'est déjà passé vu que je suis pas trop le topic...
 
 
 
donc voilà, j'fais tourner quelques liens sur le projet de création d'un circuit dans le finistère, si y a des bretons dans le coin qu'ils hésitent pas à signer la pétition (enfin les autres aussi, solidarité pour les habitants du bout du monde , et les lurkers aussi, pas la peine de se cacher)
 
 
 
l'article http://moto.caradisiac.com/Un-circuit-dans-le-Finistere-29-en-2013-187
 
le site du projet http://arsa29.over-blog.com/
 
et la pétition http://arsa29.over-blog.com/ext/http://www.petitions24.net/soutien_au_circuit_auto-moto_de_plouigneau
 
 
hésitez pas à faire tourner le lien, perso j'suis pas super attiré par tout ce qui est circuit mais j'pense que ça serait une bonne chose quand même, y a vraiment rien pour ça dans le coin, ça serait cool...

y a eu un projet de "mono 100cvx".... devant la complexité, le peu de fiabilité et le coté "antimecanique" du truc, ils ont renoncé

Et ils ont sorti ca :
 
http://imagenes.topspeed.com/IMG/c [...] 460x0w.jpg
 

Pourquoi? C'est une mauvaise moto la versys?

y a eu un projet de "mono 100cvx".... devant la complexité, le peu de fiabilité et le coté "antimecanique" du truc, ils ont renoncé

ton RS    
mon tcat    
La enfield  

Va dire ça à bubul... J'avais "légèrement" fait consommer la Corsaro quand je l'avais essayée

Ah oui merde du 11l avec la mienne
Je ne sais pas comment tu fais quoi, avec la mienne en rallye j'ai pas dépassé du 7l/100 km quoi

Quand t'es lent en entrée de virage, faut ouvrir en grand en sortie de virage pour rattraper les copains -> conso qui explose

Il était loin d'être lent avec la corsaro
Limite plus rapide que sur son SV en fait
c'est louche

Rentré du taff depuis 18h10
Finalement ça roule pas mal, même à cette heure-ci depuis Rueil

Bon je vais quand même un peu bosser devant la télé

Il était loin d'être lent avec la corsaro
Limite plus rapide que sur son SV en fait
c'est louche

 
Et tu viens même pas me voit salope

Je devais avoir un entretien après au boulot, mais il a été annulé, et ça, je l'ai appris dans la caisse quand j'étais déjà sur la N118

 
Tjs une excuse    
 
Comme pour sortir  

 j'avais pas encore drap ce tropic    
 
Bon en tant que proprio d'un 1000 fazer  je crois  que c'est bon avec le 1s post    
 
Je cherche des avis sur des fringues "hiver" ou printemps frais c'est ici ? (DMC proof )

vous ici  

 j'avais pas encore drap ce tropic    
 
Bon en tant que proprio d'un 1000 fazer  je crois  que c'est bon avec le 1s post    
 
Je cherche des avis sur des fringues "hiver" ou printemps frais c'est ici ? (DMC proof )

Ah, c'est quand la dernière fois que je t'ai dit non à une sortie ?
J'en ai pas souvenir