Reprise du message précédent :

A pied sans problème
en voiture avec les 15000 sens interdit dans le coin, nettement nettement moins
 
Merci ma mie

En dessous de 3000 tr tu es en sous régime , l'injection n'y peut rien déjà que le moulin est beaucoup plus souple que la version à carbu
ensuite comme l'a dis le démon, lâche les bracelets pour tourner, décontracte toi, et tourne avec le corps, appui sur les reposes pieds en serrant bien le réservoir et elle va y aller tout seul
 
Profite en bien

Ouais enfin y a qq jours j'etias dans un easyjet et avant d'atterir comme il faisait nuit, ca fesait pareil, Paris c'es la meme chose la nuit

 
Paris fait 105 km², LA, 1300... T'as pas le temps de voir la nuit tomber en survolant Paris (que dans tous les cas tu ne peux pas survoler, soit dit en passant).

Mixeur est parti

 
Jean Reno Léon va suivre d'ici peu

Gros carton de Kubica dans un rallye italien.
 
A priori pas en danger de mort, mais un état très sérieux

 
Ca sert à rien de s'attacher à ces anciens véhicules

"Il risque l'amputation d'une main"
 

 
he ben j'espére qu'ils vont donner sa chance a Grosjean et pas a senna

 
Meuh

 
 
la deja eu sa chance grosjean..
 
mais je les vois bien appeler un heidfeld ou un autre pilote experimente en attente

 
  Welcome.
 

 
Ok je vais essayer comme ça    
Mais sous regime en dessous de 3000 rpm, quand même, ...  

 
C'est pour cela que je n'aime pas trop les bi ducati comme celle de la nouille, en gros c'est 3000tr/min mini, ça pousse bien à 4500 et ça coupe à 8000    
 
Je préfère pour mon usage le coté elastique du 3 pattes avec quasi 90% du couple à 2000tr/min et ça emmene jusqu'à plus de 10000tr/min.
 
Par contre j'avais adoré le moteur de la morini même en version bridé  

Alors qu'une bonne usine à gaz à 4 cylindres qui mouline à mort, ça, c'est du vrai moteur

Quand j'avais le rs et le SF c'était marrant d'ailleurs, car t'as l'impression d'un moteur anémique ou il faut tirer dedans, qui passe en vitesse lumière tout en haut, t'as moins peur de bloquer en rétrogradant comme un gros bourrin, bref j'avais vraiment l'impression de monter sur un jouet et ça me donnait aussi la maxi banane mais avec l'envie d'attaquer a mort

Je suis plus 3/4 que 1/2

Chacun ses goûts, mais pour ma part c'est 3 ou 4 cylindres, comme toi
 
Le twin je suis pas fan, quant au mono, c'est bon pour les tondeuses...

Bi en ligne

Ouais bon, y a quelques exceptions en effet : le V twin de la SV et le twin parallèle F800 de BMW, sont 2 moteurs que j'ai beaucoup aimés je dois l'avouer

Quant au flat twin BMW, je l'ai pas assez essayé pour me prononcer... esthétiquement je suis fan, par contre ça m'a pas l'air d'être très démonstratif (sauf, probablement, dans sa déclinaison sportive pour les HP2)

Aaaaaaaaaaaah j'ai les yeux qui brûlent ! La peau qui devient étrangement chaude !
 
Quelles sont ces sensations inconnues ? Quel est ce phénomène étrange ?
 
Paraît que dans certaines légendes en provenance du sud, on appellerait ça
 

 
 
Moo (gixer 600 de 2002) plus démarrée depuis presque 6 mois.
 
Après recharge de la batterie le moulin a démarré au 1/4 de tour.
 
Suzuki.

C'est quoi l'exploit ?
 
Encore, démarrer une moto russe des années 50 sans l'aide du professeur internationalement connu Youssouf M'Balikongo, je veux bien comprendre, mais une moto archi moderne...

 
archi moderne tu t'avances  

merci

Suzuki

http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5469_1.htm
 
Allez-y les moards, c'est une bonne affaire, la qualité El Awrence, le sérieux d'un professionnel de la livraison rapide, le sourire en plus !

 
Page précédente
Ou ci-dessous
 

Mouais, j'attends de voir...

   
 
D'ailleurs, ça me fait penser, il vaut mieux que je recharge ma batterie, ou bien je peux démarrer la moto à la poussette (si j'y arrive ) sans soucis et aller rouler pour recharger la batterie ?

L'alternateur ça recharge moins bien la batterie qu'un (bon) chargeur.

Ouais mais bon, d'un côté, j'ai pas de chargeur

Spa comme si ça manquait sur moards

On à dit chargeurs pas lopettes

Certes

Squeeze (débian 6.0) out \o/ (xpost aigris)

J'ai retrouvé mon lecteur de road book et mon ram mount dans ma cave \o/
 
C'est un signe \o/
 
Le signe que le CFRR a besoin de moi \o/
 
L'appel de la route \o/
 
(c'est bon gloubi, je t'ai tendu assez de perches ? )

 
l'UE n'existera plus d'ici là
 
 
sinon un petit coucou de californie...
 

 

c'est balot, j'en avait un dans le scoot vendredi soir