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Les "moants intermédiaires" ©cosmo ont-ils leur place ici ?
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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°23504947
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 02-08-2010 à 23:13:43  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

bulfire a écrit :


ça change quasiment rien à la puissance transmissible à la roue, par contre ça change le feeling du freinage, mais ça n'empêche pas de freiner fort :D


tsss stun running gag moants sur la derniere page :o


---------------
Moards : Challenge Everything
mood
Publicité
Posté le 02-08-2010 à 23:13:43  profilanswer
 

n°23504960
bulfire
Posté le 02-08-2010 à 23:15:12  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :


tsss stun running gag moants sur la derniere page :o


Ah :/
j'arrive plus à lire moants, je lis 3 à 4 pages par jour, ils en pondent 15 :/
ils vont trop vite pour moi  :cry: , je me traine trop  :cry:

n°23504984
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 02-08-2010 à 23:17:25  profilanswer
 

bah juste la derniere page :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°23505001
911GT3
en roue libre
Posté le 02-08-2010 à 23:18:49  profilanswer
 

bulfire a écrit :


[:ddr555] gros naze, tu vas faire comment sans moi pour tailler la route [:ddr555], on va te retrouver au Groenland oui :/


 
J'demanderai mon chemin à une blonde autochtone et j'écouterai le GPS quand il me dira 'route non carrossable; faîtes demi-tour' [:juju414]


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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°23505023
bulfire
Posté le 02-08-2010 à 23:20:46  profilanswer
 

911GT3 a écrit :


 
J'demanderai mon chemin à une blonde autochtone et j'écouterai le GPS quand il me dira 'route non carrossable; faîtes demi-tour' [:juju414]


Tu parle chglubulu toi ?
 
Il mentait ton GPS on est passé  :sol:


Message édité par bulfire le 02-08-2010 à 23:20:59
n°23505042
gloubiboul​ga
-
Posté le 02-08-2010 à 23:22:08  profilanswer
 

Pouet


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-
n°23505058
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 02-08-2010 à 23:23:16  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Regarde va y :o
 
Le temps que tu mets à appliquer le freinage max, c'est là dessus que rossi est très très fort, il met très peu de temps à obtenir la pression de freinage max, et du coup il peut freiner plus court que les autres. Et ça ne dépend pas uniquement du pilote, il faut que la moto le tolère et que le transfert des masses soit effectué. Et c'est aussi là ou tu as le plus de risque de bloquer ton pneu avant. Sur un freinage stable, pneu chaud sur une piste adhérente, il est très difficile de bloquer le pneu avant (surtout du supercorsa)
 
[:ddr555] c'est pas faute de te l'avoir dit pourtant :whistle:
 
petit con :fou:
Enfin essaye pas le 748, l'amorto arrière digère encore moins les bosses, impossible de pas patiner sur les bosses [:ddr555]


 
Je finis mon poulet et je vais voir :o
 
OK, je vois, bah si la moto est bien réglée en suspensions (avant et arrière), ça doit permettre de planter plus vite plus fort :o
 
Oui, tu me l'as dit [:cupra]
 

lapattefolle a écrit :

Faut juste aimer les grosses, c'est comme la tête de veau ça vient avec l'âge [:nico54]


 
Tu as quel age, je ne suis pas pressé d'avoir ton age :o


---------------
Moards Garage
n°23505064
canaille
beyond the limits
Posté le 02-08-2010 à 23:23:37  profilanswer
 


YO DAWG [:cyd125]
NEXT TIME YA NEED DRIVIN' LESSON, YA GOT MA NUMBERZ [:dovakor loves you:2]

 

[:bool_de_gom:5]

Message cité 1 fois
Message édité par canaille le 02-08-2010 à 23:23:55

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23505080
gloubiboul​ga
-
Posté le 02-08-2010 à 23:24:41  profilanswer
 

canaille a écrit :


YO DAWG [:cyd125]  
NEXT TIME YA NEED DRIVIN' LESSON, YA GOT MA NUMBERZ [:dovakor loves you:2]  
 
 [:bool_de_gom:5]


 
 [:minusplus]


---------------
-
n°23505089
canaille
beyond the limits
Posté le 02-08-2010 à 23:25:47  profilanswer
 

On voit encore les traces, sinon :whistle:


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
mood
Publicité
Posté le 02-08-2010 à 23:25:47  profilanswer
 

n°23505091
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 02-08-2010 à 23:25:53  profilanswer
 

[:domi cebazat]


---------------
Moards Garage
n°23505094
lapattefol​le
Posté le 02-08-2010 à 23:25:57  profilanswer
 

yorfdog a écrit :


 
Tu as quel age, je ne suis pas pressé d'avoir ton age :o

Juste un an de plus que toi :o (j'ai pas mon anniv dans mon profil ?  [:delarue3]  )
 
Mais j'ai pas dit que ça venait au même pour tout le monde  [:clooney16]  


---------------
A/V
n°23505100
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 02-08-2010 à 23:26:52  profilanswer
 

lapattefolle a écrit :

Juste un an de plus que toi :o (j'ai pas mon anniv dans mon profil ?  [:delarue3]  )
 
Mais j'ai pas dit que ça venait au même pour tout le monde  [:clooney16]  


 
Non, pas de date de naissance :o
 
T'es pané [:haha]


---------------
Moards Garage
n°23505109
gloubiboul​ga
-
Posté le 02-08-2010 à 23:27:50  profilanswer
 

canaille a écrit :

On voit encore les traces, sinon :whistle:


 
Ah merde :D


---------------
-
n°23505147
bulfire
Posté le 02-08-2010 à 23:31:35  profilanswer
 

yorfdog a écrit :

Je finis mon poulet et je vais voir :o


:D

yorfdog a écrit :

OK, je vois, bah si la moto est bien réglée en suspensions (avant et arrière), ça doit permettre de planter plus vite plus fort :o


Tout à fait 100 ms de gagné à 200 km/h, ça fait une distance non négligeable (5m), par contre les risques sont là, sans transfert des masses suffisant tu bloque la roue facilement. Par contre plus tu monte vite en pression, plus le transfert sera rapide, mais jusqu'a une certaine limite. Sur la corsaro je sais quasiment ou elle est et c'est [:totoz], la fourche encaisse pas mal de pitreries  :pt1cable:  

yorfdog a écrit :

Oui, tu me l'as dit [:cupra]


au final j'ai l'impression que la tienne était réglée trop souple :/ :whistle:  

n°23505163
canaille
beyond the limits
Posté le 02-08-2010 à 23:32:27  profilanswer
 


Elles y étaient peut être déjà  [:gordon shumway]


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23505190
gloubiboul​ga
-
Posté le 02-08-2010 à 23:34:42  profilanswer
 

canaille a écrit :


Elles y étaient peut être déjà  [:gordon shumway]


 
On ne nous dit pas tout [:gigaloool]


---------------
-
n°23505209
canaille
beyond the limits
Posté le 02-08-2010 à 23:36:48  profilanswer
 

[:sweet-memories:1]  
 
Bon on arrête cette conversation publiprivée qui doit agacer :jap:
Ceux qui ont FB et qui sont copains avec bloubiboulga comprendront :jap:


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23505218
canaille
beyond the limits
Posté le 02-08-2010 à 23:37:21  profilanswer
 

Soly regarde du rap Israélien sur la chaine 659 de la freebox, tout va bien.


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23505326
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 02-08-2010 à 23:48:48  profilanswer
 

Windows 7 installée sur un D610 yeahhh
Bon j ai un peu ramé sur les drivers surtout le Wifi mais ça tourne pas trop mal
 
Dell Latitude D 610
Pentium M 1.8ghZ
510 mo RAM :o


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°23505354
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 02-08-2010 à 23:51:28  profilanswer
 

Press TV ?


---------------
Moards Garage
n°23505429
canaille
beyond the limits
Posté le 03-08-2010 à 00:00:06  profilanswer
 

sais pas, elle s'est couchée depuis :o


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23505436
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 03-08-2010 à 00:01:04  profilanswer
 

:D


---------------
Moards Garage
n°23505453
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 03-08-2010 à 00:02:59  profilanswer
 

Bon alors :o
 
Mon pneu :
 
http://johnny.godefroy.free.fr/MesImages/pneu_jo.JPG
 
Celui de mon pote qui roule un poil plus vite que moi :
 
http://johnny.godefroy.free.fr/MesImages/pneu_tom.JPG
 
Et j'ai bien plus qu'un centimètre :
 
http://johnny.godefroy.free.fr/MesImages/rilsan.JPG
 
:o


---------------
Moards Garage
n°23505629
bulfire
Posté le 03-08-2010 à 00:32:11  profilanswer
 

yorfdog a écrit :

Bon alors :o
 
Mon pneu :
 
http://johnny.godefroy.free.fr/MesImages/pneu_jo.JPG
 
Celui de mon pote qui roule un poil plus vite que moi :
 
http://johnny.godefroy.free.fr/MesImages/pneu_tom.JPG
 
Et j'ai bien plus qu'un centimètre :
 
http://johnny.godefroy.free.fr/MesImages/rilsan.JPG
 
:o


 [:kzimir]  
quasi 3 cm, tu es sur que tu as les ressorts d'origine dans ta fourche là ?
et l'arrière tu as regardé la course utilisée ou pas du tout ?
 
tu fais pas des freinages sur l'angle de dingue ? sinon ça explique pas trop les vaguelettes sur tes pneux ;). Mais sinon ça me choque pas trop trop la gueule de ton pneu, et ça beaucoup dépendre du pilotage, et vu que tu fais de la muscu calin, bah voila quoi :/

n°23505675
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 03-08-2010 à 00:42:41  profilanswer
 

bulfire a écrit :


 [:kzimir]  
quasi 3 cm, tu es sur que tu as les ressorts d'origine dans ta fourche là ?
et l'arrière tu as regardé la course utilisée ou pas du tout ?
 
tu fais pas des freinages sur l'angle de dingue ? sinon ça explique pas trop les vaguelettes sur tes pneux ;). Mais sinon ça me choque pas trop trop la gueule de ton pneu, et ça beaucoup dépendre du pilotage, et vu que tu fais de la muscu calin, bah voila quoi :/


 
Ouais ouais, ressorts d'origine :jap:
 
Avec ma vieille huile morte, le rilsan descendait à un demi centimètre du pied de fourche :o
 
Il y avait un bon freinage sur l'angle sur ce circuit en effet :jap:
 
Que dois-je faire ? :o


---------------
Moards Garage
n°23505709
bulfire
Posté le 03-08-2010 à 00:50:16  profilanswer
 

yorfdog a écrit :

Ouais ouais, ressorts d'origine :jap:
 
Avec ma vieille huile morte, le rilsan descendait à un demi centimètre du pied de fourche :o
 
Il y avait un bon freinage sur l'angle sur ce circuit en effet :jap:
 
Que dois-je faire ? :o


Ouvrir les hydrauliques, ça explique pourquoi tu détruis ton pneu.
La suspension plus elle est dure plus le pneu travaille en gros, donc assouplir l'hydro, va diminuer les contraintes sur le pneu et donc moins le faire chauffer et boulocher.
 
Par contre tu as pas l'huile de fourche d'origine c'est pas possible, je ne me suis pas rendu compte que tes suspension étaient à ce point dur (remarque si ça se trouve elles ont pas travailler avec moi dessus :()

n°23505742
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 03-08-2010 à 00:58:17  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Ouvrir les hydrauliques, ça explique pourquoi tu détruis ton pneu.
La suspension plus elle est dure plus le pneu travaille en gros, donc assouplir l'hydro, va diminuer les contraintes sur le pneu et donc moins le faire chauffer et boulocher.
 
Par contre tu as pas l'huile de fourche d'origine c'est pas possible, je ne me suis pas rendu compte que tes suspension étaient à ce point dur (remarque si ça se trouve elles ont pas travailler avec moi dessus :()


 
C'est de la 5 !
 
Après, je crois bien qu'il (mon mécano) m'a dit qu'il avait refermé un peu l'hydraulique qui était quasiment complètement ouverte.
 
Quand tu l'as essayé, l'huile était morte, elle plongeait beaucoup, c'est ce qui m'a fait y aller urgemment pour la vidanger :D


---------------
Moards Garage
n°23506981
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 03-08-2010 à 07:17:47  profilanswer
 

:hello:


---------------
Moards : Challenge Everything
n°23506988
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 03-08-2010 à 07:28:18  profilanswer
 

:hello:

n°23507010
911GT3
en roue libre
Posté le 03-08-2010 à 07:53:25  profilanswer
 

un conseil avisé pour l'achat d'une combarde de pluie intégrale ?


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°23507014
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 03-08-2010 à 07:55:11  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

un conseil avisé pour l'achat d'une combarde de pluie intégrale ?


 
oui : c'est chiant à enfiler et t'as d'autant plus de chance de la craquer :o
 
garde ton futal et rajoutes y un kway decathlon à pas cher :o


---------------
Music is the most high!
n°23507015
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 03-08-2010 à 07:55:42  profilanswer
 

http://forums.lequipement.fr/actu- [...] uisse.html
 
il a l'air super fun le nouveau radar suisse... 22 voitures en simultané sur 4 voies de large et plusieurs types d'infractions d'un coup :sweat:


---------------
Music is the most high!
n°23507019
911GT3
en roue libre
Posté le 03-08-2010 à 07:56:38  profilanswer
 

[:mesh:3]


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°23507023
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 03-08-2010 à 08:00:24  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :


 ça depend t'as des iriduim?
 :whistle:


 
t'en as mis sur la ducat' ? t'as vu une difference ? :o


---------------
Cassoulet, again !
n°23507032
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 03-08-2010 à 08:03:06  profilanswer
 

:hello: la meute


---------------
Cassoulet, again !
n°23507038
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 03-08-2010 à 08:04:35  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :

http://forums.lequipement.fr/actu- [...] uisse.html
 
il a l'air super fun le nouveau radar suisse... 22 voitures en simultané sur 4 voies de large et plusieurs types d'infractions d'un coup :sweat:


 
oula......
 
c'est le debut de la fin des carottes cuites qui vont faire deborder le vase.


---------------
Cassoulet, again !
n°23507059
canaille
beyond the limits
Posté le 03-08-2010 à 08:18:41  profilanswer
 

yorfdog a écrit :


 
Ouais ouais, ressorts d'origine :jap:
 
Avec ma vieille huile morte, le rilsan descendait à un demi centimètre du pied de fourche :o
 
Il y avait un bon freinage sur l'angle sur ce circuit en effet :jap:
 
Que dois-je faire ? :o


T'as pas mis trop d'huile dans la fourche ? ça fait une butée oléopneumatique. C'est un truc qu'on utilise sur le CB500 sur piste : mettre qqes ml d'huile en plus.


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23507064
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 03-08-2010 à 08:23:22  profilanswer
 

:hello:

n°23507118
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 03-08-2010 à 08:50:14  profilanswer
 

canaille a écrit :


T'as pas mis trop d'huile dans la fourche ? ça fait une butée oléopneumatique. C'est un truc qu'on utilise sur le CB500 sur piste : mettre qqes ml d'huile en plus.


 
Je l'ai fait faire, la vidange. Je vais aller voir celui qui me l'a fait, on ne sait jamais, il s'est peut être planté :jap:


---------------
Moards Garage
n°23507149
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 03-08-2010 à 09:00:11  profilanswer
 

aller HOP, 4080mhz sur un bus à 480mhz avec mon nouveau C2Q 9550 :love:
 
a cette frequence, vache comment ca gaz :love: :love:


---------------
Cassoulet, again !
mood
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Posté le   profilanswer
 

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