Reprise du message précédent :
je vais déjà aller voir ce qu'il faut faire...

Ah et au fait Xavier, maintenant tu sais pourquoi je parlais un peu d'envisager une Norton l'année prochaine vu que je serai sur place
 
(à ce moment là rien n'était fait, mais j'avais bon espoir )

Y a une Street Fighter avec double Termi en bas de chez moi... L'avant est vraiment moche

 qd elle demarra tu verra que l'arriere

 
 
Nan mais putain, faites qu'elle mette bas rapidement ! Elle souffre là, elle est pleine, elle en peut plus ! C'est d'une lourdeur tout ça...

Clairement

Vu que c'est une brêle de kéké qui fait 200 km par an, je pense pas, non

moi jadore
le look de la street avec l agilite du monster, ce serait  

Normal t'es un kéké

style sacadé mais appreciable

 
J'étais d'accord avec toi avant de la tester    
 
Ce moteur qui prends 10000tr, ces freins surpuissants, ce châssis de oufzor, le son énorme des termis, franchement une bécane hallucinante  

Ah parce que ça la rend plus belle ?

Ce que tu dis n'as pas de sens, tu mélanges esthétique et agrément de conduite.

 
Je la trouvais moche avant de rouler avec et maintenant de la regarder differement, et de lui trouver un certain charme    
 
en vrai elle rend mieux qu'en photo aussi je trouve.
 
D'ailleurs qui a eu la chance de tester la baÿte?

Hop 11 episode de the shield saison 1

En tous cas, je commence enfin à percevoir ce que c'est, un châssis rigide et un qui ne l'est pas vraiment...

Sur ma moto, je commence tout juste à déhancher dignement, et j'y prends un plaisir énorme. Mais je sens bien que la moto danse un peu la gigue, qu'elle n'est pas au top de la rigidité sur l'angle. Les aspérités du bitume la baladent quelque peu, si bien qu'il faut rendre un peu la main des fois. Le freinage la relève quand même pas mal (moins qu'un SV, mais plus qu'une Mimille).

Sur la 748 que j'ai un peu roulé et sur laquelle j'ai déhanché timidement, c'est pas la même chanson du tout. Tu as l'impression que la moto est faite d'un bloc unique et rigide. Où tu regardes, elle va, et elle ne bouge pas d'un iota. Elle est très exclusive et de ce fait ne m'intéresse pas du tout, mais faut reconnaitre que, sur du bon bitume, c'est impressionnant pour moi qui ai toujours conduit une moto de compromis !

C'est pareil je trouvais le rs de gaga moche avant d'en avoir un et de l'apprécier tellement que mon avis à bien changé dessus, comme quoi

J'aurais bien aimé essayer la 748 sur la route qui remonte depuis Entraygues, une espèce de circuit au bitume parfait, avec des grandes courbes superbes

Ca je peux comprendre

 
   
 
La ou ça m'a vraiment sauté aux yeux c'est le test de la brutale de Canaille sur un bitume neuf. En duo je suis passé à des vitesses assez incroyable pour un traine bite comme moi. Et la moto va vraiment la ou tu veux, on dirait que tu tailles les courbes avec un beau couteau bien affuté    
 
D'ailleurs en repassant de la streetfigter au rs ça m'a fait bizarre niveau suspension et rigidité   . J'avais l'impression de le plus faire corps avec la route, que tout était beaucoup trop filtré par des suspattes trop molles, que tout semblait plus approximatif, bref ça fait bizarre quand tu repasse sur ta monture après des engins pareil    

 
Sportive
 
Je crois que quand tu as gouté à un châssis rigide et que tu n'as pas de compromis à faire (comme moi qui ne roule pas beaucoup sur des routes pour chèvres ) bah tu ne peux pas remonter sur une moto qui danse la gigue comme tu dis
 
Sinon, ma moto n'est plus un bout de bois, j'ai appris à régler correctement mes suspattes aujourd'hui

 
Par contre j'ai attendu 45 minutes sous le soleil pour l'essayer. Les mecs de zone rouge à Bordeaux m'engueulant de ne pas avoir pris rdv, et hésitan à me la preter et tout
 
Sauf que c'était porte ouverte et que voilà quoi je suis un super poireau
 
Mais ça valait le coup! c'est la seule moto ou tu conduit en canard inversé car les pots sont trop larges  

 
Je vous emmerde tous

Je pense qu'il y a compromis et compromis. Le compromis bas de gamme comme ma Fazer 600, et le compromis haut de gamme comme la Fazer 1000 et ses excellentes suspensions.

 

 
Toi, c'est que tu ne sais pas faire de compromis
 
 
 
Je pense oui, cela dit je n'ai pas testé de Faz 1000, je ne sais pas ce que ça vaut

Bien réglé, ça encaisse bien les routes défoncées, et ça file bien comme il faut sur du bitume nickel !

 
Y'a faz1000 et celle de 911  

 
 
ouais enfin vu son futur taf la caisse il va etre oblige    
A la limite gros scoot, mais transport ou moto il peut oublier ...
 
 

Mais putain, vu comment je remets du gaz en sortie de virage, va falloir que je fasse très attention le jour où je passe au 1000
 
Ce qui passe avec un 600 ne passera pas forcément avec un 1000

 
pour avoir experimente dasn tous les sens et tres souvent, les pb de circulation ils sont pas intramuros, ils sont a l'entre/sortie de paris    
Et je prefere 100x meme le intramuros que la proche balieu    
 

 
RER B    
 

Oui pardon

pour de vrai

 
Oui enfin y'a des endroits dans Paris ou ça bouche sévère aussi. Avenue du général leclerc à la sortie des bureaux  

c'est qui le boulet qui achète une douille en 25 pour un filetage M25    
alors qu'il me faut au moins une douille de 32...

Bon faut que je prépare mes affaires je me lève dans 5 heures

Bon courage à ceux qui bossent !
 
Pour ma part, demain je vais faire chauffer ma carte bleue chez Yamaha... non non, pas de pulmoche en perspective, mais une liste de courses assez longue
 
Et demain aprème, je vais tenter de débusquer un concess qui me fera essayer la FZ8

et quand je te l'avais dit tu m'avais ri au nez enfoiré    

tu as raison    

 
J'aimerais bien la tester aussi celle la    
 
Moi demain go to Marseille