En même temps, les risques pour que tu me colles avec l'er5 sont... Ténus

Ouais enfin faudrait quand même les appeler pour leur dire qu'on va avoir besoin d'un lit supplémentaire

 
Moi j'ai joué les boulets à trainer pour l'achat des plaquettes. Ce sera bon pour la rdga, mais la, mieux vaut que je descende en IS, vu qu'il va faire chaud j'aurais rapidement plus de freins.

Je laisse les fous se pignoler devant.

On s'encule ?  
 
 

Bon c'est toujours pas ça...
 
Le cylindre avant joue toujours à cache cache.
Par contre, deux faits qu'il m'avait semblé constater hier soir et que j'ai confirmé ce matin :
1) quand le cylindre avant repart, si j'ouvre plus les gaz, il s'arrête de nouveau en général, et si je relâche légèrement de nouveau, il a tendance à repartir.
2) sur la fin de mon trajet, donc au moment où le moteur est le plus chaud a priori, impossible de faire repartir le cylindre avant.
 
Je dois me faire plus de soucis vu ces symptômes ou pas ?
Ce soir je démonte...

 
On n'est pas fous  
On a une vision alternative des choses  
Vachement plus rapide

On s'encule ?  
 

 
Je me dois de montrer l'exemple.
Entre l'alternativité et la probité, j'ai choisi mon camp.

 
ho put... c'est reparti !
 
 
 
 
 

 
Je me dois de montrer l'exemple.
Entre l'alternativité et la probité, j'ai choisi mon camp.

(je descends avec l'IS)

barbeuq à Planchat le dimanche midi ?

Au fait, pourquoi approcher la bougie d'un carter ?

 
la masse de la bougies se fait par le pas de vis dasn le moteur.
Si tu colles pas le pas de vis de la bougies sur une masse de la moto (carter,cadre, etc...) bha le jus passe pas et tu as pas d'etincelle.    
 

 
les tarif de malade mental            
 

 
Heureusement qu'on a EA comme keuf rigolo

Et hop....
 
4 roues en moins sur la Megane ce matin. 2ème fois en deux ans...
 
Moralité :
Les jantes alliages c'est le mal
Les boulons antivols, ça ne sert à rien du tout.

Je vais appeler.

 
En parlant de ça : le concours que j'ai passé est considéré être celui reporté de 2009 et non le concours de 2010 (qui prévoit par ailleurs un changement sur le type d'une épreuve écrite), du coup il semble qu'il y en aurait celui de 2010 en fin d'année (décembre selon les rumeurs), t'en as entendu parler EA ?

 
En parlant de ça : le concours que j'ai passé est considéré être celui reporté de 2009 et non le concours de 2010 (qui prévoit par ailleurs un changement sur le type d'une épreuve écrite), du coup il semble qu'il y en aurait celui de 2010 en fin d'année (décembre selon les rumeurs), t'en as entendu parler EA ?

 
En moto oué carrément.  
Mais dans les tests de personnalité, j'ai mis que non, vu qu'il précisait pas le véhicule.

 
C'est bon ça !!

Euh, bizarrement c'était sur les parties les plus roulantes que tu suivais au Dourdou, et je peux t'assurer qu'on était pas à 90

Euh, bizarrement c'était sur les parties les plus roulantes que tu suivais au Dourdou, et je peux t'assurer qu'on était pas à 90

 
Evite de parler electricite qd meme, tu connais plein de choses, tu as une bonne culture, mais l'electricite c'pas ton fort qd meme    
 

En parlant de ça : le concours que j'ai passé est considéré être celui reporté de 2009 et non le concours de 2010 (qui prévoit par ailleurs un changement sur le type d'une épreuve écrite), du coup il semble qu'il y aurait celui de 2010 en fin d'année (décembre selon les rumeurs), t'en as entendu parler EA ?

 
la RMT ils disent aussi qu'il faut tomber la roue ar pour enlever l'amorto...
 

La Bonnie ne compte pas, j'avais un compteur en miles.

Je ne suis pas parfaite, je me dois de l'être, nuance.

Ouais ouais
 
Ben je te préviens, je ne roulerai pas à 90 jeudi prochain
Généralement je suis calé à 105 sur de la nationale