Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

LaPointe

Roule toujours

Reprise du message précédent :

gloubiboulga a écrit :

Logiquement tu as la clé à bougies et sa rallonge, si.

Ouais mais vu l'accessibilité de merde, il faudrait un cliquet que je n'ai pas...

Enfin bref, je verrai ce soir, je la sens de moins en moins cette histoire... Putain j'espère que ça va pas foutre en l'air le Ventoux :sweat:

Message cité 2 fois

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LaPointe

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LaPointe

Roule toujours

chapi a écrit :

Et hop....

4 roues en moins sur la Megane ce matin. 2ème fois en deux ans...

Moralité :
Les jantes alliages c'est le mal
Les boulons antivols, ça ne sert à rien du tout.

:pfff:

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LaPointe

gloubiboulga

LaPointe a écrit :

Pourquoi un cliquet ? Pour la rallonge ? Je t'ai dit, y'en a une dans la trousse à outils.

Message cité 1 fois

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gloubiboulga

chapi a écrit :

Et hop....

4 roues en moins sur la Megane ce matin. 2ème fois en deux ans...

Moralité :
Les jantes alliages c'est le mal
Les boulons antivols, ça ne sert à rien du tout.

C'est ça d'habiter une banlieue chaude, t'as voulu jouer ton bobo mixité sociale, ben voila.

(celà dit, désolé pour toi chapinet, si besoin d'un coup de main n'hésite pas)

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LaPointe

Roule toujours

gloubiboulga a écrit :

Pourquoi un cliquet ? Pour la rallonge ? Je t'ai dit, y'en a une dans la trousse à outils.

Bon ok, je verrai ce soir
Par contre, pour tester la bougie, ça fait rien si le cylindre arrière part avec le coup de démarreur ? :??:
D'ailleurs je viens de me rendre compte que seul ça va être compliqué de tenir la bougie proche du carter, plus débrayer, plus appuyer sur le démarreur [:joce]

Message cité 1 fois
Message édité par LaPointe le 04-05-2010 à 10:04:06

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LaPointe

Poisse

Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho

Perso j avais eu ça sous une enorme pluie sur l'A15 :sweat:
Vrai qu il faisait froid aussi

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Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret

Poisse

Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho

chapi a écrit :

Et hop....

4 roues en moins sur la Megane ce matin. 2ème fois en deux ans...

Moralité :
Les jantes alliages c'est le mal
Les boulons antivols, ça ne sert à rien du tout.

ptain les manouches

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Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret

LaPointe

Roule toujours

gloubiboulga a écrit :

Tu la démontes, lui colle l'anti patates, l'approche d'un carter et file un coup de démarreur, tu dois voir l'étincelle.
Et elle doit être couleur crème, ni trop blanche ni trop cramée.

Au fait, pourquoi approcher la bougie d'un carter ? :gratgrat:

Message cité 2 fois

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LaPointe

cguignol

c'est toi, satan?

LaPointe a écrit :

Au fait, pourquoi approcher la bougie d'un carter ? :gratgrat:

Pour que le courant passe histoire de voir si ça fait des étincelles. Mais tu peux tester avec ton doigt, ça marche aussi, par contre ça secoue

Message cité 1 fois
Message édité par cguignol le 04-05-2010 à 10:20:04

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

gloubiboulga

cguignol a écrit :

Pour que le courant passe histoire de voir si ça fait des étincelles. Mais tu peux tester avec ton doigt, ça marche aussi, par contre ça secoue

Vi, l'étincelle contre le carter se verra plus que le courant entre les électrodes de la bougie.
Mais effectivement j'avais point pensé au débrayage obligé. Qui se gère avec un rislan, hein

Message cité 1 fois

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LaPointe

Roule toujours

:jap:

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LaPointe

cguignol

c'est toi, satan?

gloubiboulga a écrit :

Vi, l'étincelle contre le carter se verra plus que le courant entre les électrodes de la bougie.
Mais effectivement j'avais point pensé au débrayage obligé. Qui se gère avec un rislan, hein

En même temps je vois pas le problème. L'antiparasite qui pendouille à gauche, les deux mains sur le guidon et c'est marre.

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

gloubiboulga

cguignol a écrit :

En même temps je vois pas le problème. L'antiparasite qui pendouille à gauche, les deux mains sur le guidon et c'est marre.

Non non il va en chier pour la voir, faut être juste à côté pour être sûr que ça allume.

Message cité 2 fois

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Profil supprimé

Bon voilà, RDV pris chez Yamaha pour changer les roulements de roue... ça va me coûter un rein, mais ça m'apprendra à m'y prendre à la dernière minute :sarcastic:

Message cité 1 fois

GAS

Wifi filaire©

LaPointe a écrit :

Rilsan sur l'embrayage

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

GAS

Wifi filaire©

Dis toi que ce sera toujours moins cher que mes 220 euros chez Renault

Message cité 1 fois

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

cguignol

c'est toi, satan?

gloubiboulga a écrit :

Non non il va en chier pour la voir, faut être juste à côté pour être sûr que ça allume.

Bin il demande à quelqu'un de regarder

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Tolor

Mais heu...

:hello:

Profil supprimé

GAS a écrit :

Dis toi que ce sera toujours moins cher que mes 220 euros chez Renault

Ben... je suis pas persuadé [:joce]

36 € * 2 (roulements de roue)
60 € (roulement de porte-couronne [:tinostar] )
15 € * 2 (joints cache-poussière qui sont niqués lors de leur extraction)

Ca fait déjà 162 € de pièces... Au pire on va compter 1 heure de MO à 60 €, et hop 222 €

Mais ça me servira de leçon, j'aurais dû vérifier ça bien plus tôt vu que le roulement fait du bruit depuis le début de saison :sarcastic:

Message cité 3 fois

GAS

Wifi filaire©

Ah... Daysolay

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

canaille

beyond the limits

LaPointe a écrit :

Bon c'est toujours pas ça... :fou:

Le cylindre avant joue toujours à cache cache.
Par contre, deux faits qu'il m'avait semblé constater hier soir et que j'ai confirmé ce matin :
1) quand le cylindre avant repart, si j'ouvre plus les gaz, il s'arrête de nouveau en général, et si je relâche légèrement de nouveau, il a tendance à repartir.
2) sur la fin de mon trajet, donc au moment où le moteur est le plus chaud a priori, impossible de faire repartir le cylindre avant.

Je dois me faire plus de soucis vu ces symptômes ou pas ? :??:
Ce soir je démonte...

Ça ressemble à une bougie hs ça... ou antiparasite mais pour la bougie ça me surprendrais pas, j'ai eut un truc similaire une fois en mob

Message cité 1 fois

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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

canaille

beyond the limits

gloubiboulga a écrit :

Contrôle la bougie en premier lieu, si elle allume sans souci et que tout est propre, c'est côté alimentation en mazout que se posera le souci.

Une bougie qui allume hors du moteur n'est pas forcement une bougie qui marché bien

Message cité 1 fois

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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

canaille

beyond the limits

C'est balot car ce sont des roulement standard vendus à prix d'or par yam.
Samedi c'était férié mais si tu l'avais vu avant tu aurais eut les roulements en stock chez 1001 à clichy et on les aurai posé le wé. Mais t'as joué de malchance sur ce coup

Message cité 1 fois

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911GT3

en roue libre

//CRI PRIMAL

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

Vesuve

Machine de guerre

gloubiboulga a écrit :

Non non il va en chier pour la voir, faut être juste à côté pour être sûr que ça allume.

Des news pour ta présence au Ventoux ou pas ?

Message cité 1 fois

LaPointe

Roule toujours

canaille a écrit :

Ça ressemble à une bougie hs ça... ou antiparasite mais pour la bougie ça me surprendrais pas, j'ai eut un truc similaire une fois en mob

canaille a écrit :

Une bougie qui allume hors du moteur n'est pas forcement une bougie qui marché bien

C'est noté...

M'enfin ça serait quand même un sacré hasard que ma bougie lâche pile le jour où il pleut nan ? :??:

Message cité 2 fois

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LaPointe

galak

Revenez :(

LaPointe a écrit :

C'est noté...

M'enfin ça serait quand même un sacré hasard que ma bougie lâche pile le jour où il pleut nan ? :??:

C'est peut etre la goutte d'eau qui a fait déborder le vase

Message cité 1 fois

gloubiboulga

Vesuve a écrit :

Des news pour ta présence au Ventoux ou pas ?

Toujours pas..

Message cité 2 fois

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LaPointe

Roule toujours

gloubiboulga a écrit :

Toujours pas..

Ah finalement tu envisages de venir ?

Message cité 1 fois

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LaPointe

LaPointe

Roule toujours

galak a écrit :

C'est peut etre la goutte d'eau qui a fait déborder le vase

Peut-être en effet...

Si changement de la bougie avant, faudrait changer aussi l'arrière nan ? :??:

Message cité 1 fois

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LaPointe

Vesuve

Machine de guerre

gloubiboulga a écrit :

Toujours pas..

C'est pas comme si c'était la semaine prochaine.

Message cité 2 fois

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"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan

galak

Revenez :(

LaPointe a écrit :

Peut-être en effet...

Si changement de la bougie avant, faudrait changer aussi l'arrière nan ? :??:

La logique dit que oui, et la logique c'est bien

Par contre il faut que tu contrôles ton antiparasite tout de meme.

galak

Revenez :(

Vesuve a écrit :

C'est pas comme si c'était la semaine prochaine.

C'est pas comme si pour certains c'etait difficile de faire des plans à une semaine.

Spoiler :

gloubiboulga

LaPointe a écrit :

Ah finalement tu envisages de venir ?

Ben no lo sé, c'est l'bordel dans ma mission

Message cité 1 fois

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gloubiboulga

Vesuve a écrit :

C'est pas comme si c'était la semaine prochaine.

Vis ma vie de ~~pute~~ prestataire de service

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

LaPointe a écrit :

Ouais enfin, je n'en démords pas, 13,5l, c'est quand même ridicule comme réservoir pour un roadster [:spamafote]

Ça fait plus de 250 km, c'est quand même pas mal !

LaPointe a écrit :

C'est exactement ce que ça me faisait ! Il y a un régime où tu as l'impression que ça marche mieux mais toutes les étincelles ne passent pas, et donc quand tu accélères, tu envoies plus d'essence et tu n'as pas suffisamment d'étincelles pour tout brûler, la moto s'engorge et marche alors moins bien. A la fin de ton trajet, ta bougie devait être complétement noyée

Après le taff, fais un bon petit tour à rouler au régime où ça marche le mieux

chapi a écrit :

Et hop....

4 roues en moins sur la Megane ce matin. 2ème fois en deux ans...

Moralité :
Les jantes alliages c'est le mal
Les boulons antivols, ça ne sert à rien du tout.

:'(

Message cité 1 fois

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Moards Garage

LaPointe

Roule toujours

gloubiboulga a écrit :

Ben no lo sé, c'est l'bordel dans ma mission

Oui nan mais à la base tu ne voulais pas trop venir...
Je ne savais pas que tu avais changé d'avis :jap:

Message cité 1 fois

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LaPointe

magicien96

Même pas peur @sato

yorfdog a écrit :

Ça fait plus de 250 km, c'est quand même pas mal !

Laissez le se trouver des excuses pour garder sa sv

gloubiboulga

LaPointe a écrit :

Oui nan mais à la base tu ne voulais pas trop venir...
Je ne savais pas que tu avais changé d'avis :jap:

Wé j'ai en gros changé d'avis, mais ma boite aussi sur mes congés [:tinostar]

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LegitimeDemence

:hello: Bonjour les loustics

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J'aime le conflit de connard.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

LaPointe a écrit :

non!
la clé à bougie est articulée et pensée pour passer derrière le radiateur juste deplacé, comme je t'ai expliqué hier.
dessus tu emboite une clé plate (dispo dans la trusse aussi), pas besoin de cliquet

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Music is the most high!

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