Reprise du message précédent :

Street Triple R !!!

peut-etre que j'ai juste pas confiance dans mes d220  vieux de 3 ans

 
Ca c'est juste parce que t'es débile, tu ferais la même chose en CB Marco !  

 
C'est probable, parce qu'à mon souvenir elles étaient pas vieilles !

A sa décharge (je ne parle pas de sa Suzuki), faut reconnaître qu'avoir un gros moulin avec bcp de couple dispo, ça incite à jouer avec
 
Si je fais pareil avec ma Fazer, je prends 10 km/h là où il en prend 50

 
Mais carrément quoi    
 

Je crois que tu as raison en plus, dans mon souvenir elles étaient même épaisses
 
P'tin, des plaquettes fumées en 5000 km alors que sur ma meule de route elles me durent 30-40000 km

Ben j'ai quand même l'équivalent, et pourtant je tape pas des bourres à 120 entre les caisses...

Et un pneu avant fumé lui aussi en 5000 km, alors que sur route normale un pneu avant me dure en général 15-18000 km

Ben c'est bien, tu commences à rouler comme un homme !

Bon, je ne vois qu'une seule solution : j'arrête de freiner.

Je prends pas des masses d'angle, et je remets toujours pas assez de gaz assez tôt, par contre pour le freinage j'ai la prétention d'être un gros bourrin

 
je roulais pas pareil avec le r6. bien pepère quand il fallait, et j'ouvrais quand j'avais la place de jouer.
 
 
là c'est le couple qui m'attire à ouvrir.
j'aime les coups de pied au cul.. alors j'ai envie de jouer.
 
je pense surtout qu'il me faudrait un autre véhicule pour rouler dans les bouchons.

 
à 18 000 bornes le pneu avant, ta prétention est totalement ruinée mon poulet

 
Nan, il faut que tu t'assagisses. La moto n'accélère pas toute seule.

certes mais les motos anti-acceleration ca existe quand même.
 
 
il lui faut une cg 125  

 
ca passera peut-etre.  
j'ai repris la moto lundi dernier apres abstinence de 4 mois
 
ca doit joueur un peu.. parce que j'en avais fini avec mes démons de rouler comme un con en pleine circulation

Ben sur route, je roule cool le plus souvent, donc ce chiffre n'a rien d'étonnant. Et ce ne sont pas les 2-3 bourres annuelles en montagne qui y changent grand chose !

Ben non parce que c'est pas la moto le problème.

 
Va te taper une bonne arsouille en pleine campagne, ça te détendra !

essaye de passer de 50 à 120 en une rotation de poignée sur la cg    
 
 
 
essaye de passer à 120 tout court d'ailleurs

C'est bien ce que je dis, t'es donc pas un bourrin. Même en CB5 je faisais jamais plus de 9000 bornes avec mon pneu avant Et je connais un certain diablo qui a fait 6000 de manière déraisonnable à l'arrière (à la fin c'était un slick, mais c'était l'été alors ça va )

Perso, il me suffit de voir les accidents impliquant des 2 roues un peu partout sur le périph, avec des jambes écrasées, des membres coupés, du SAMU, du sang, des familles endeuillées, pour m'enlever toute envie de jouer au con.
 
Je dis pas que je remonte pas les files, mais piano piano quoi, pas comme l'autre espèce de demeuré en R6 qui me collait au cul de la TDM hier et qui filait des coups de gaz pour que je le laisse passer... Je l'ai ignoré superbement ce trou du cul. Avec le beau temps, les kékés sont de sortie avec leurs meules ripolinées et leurs petites shoes assorties à leur casque Bobo design

oui, j'envisageais une balade ce WE pour calmer les envies.
 
parce que merde, c'est trop con de risquer de finir en fauteuil pour 2s de connerie

Cherche pas t'as tort. C'est pas la capacité d'accélération du véhicule qui est en cause, c'est le comportement du conducteur. Même en CG tu peux faire ce genre de connerie, alors après, il va descendre à quel niveau ? 49.9 bridé ? Solex ? Vélo ? Monocycle ?

Oui mais à l'époque de la CB tu étais un putain de bourrin
 
Moi en Fazer je suis pépèrissime l'immense majorité du temps, ce qui, vu les routes de merde, la météo de merde et la circu de merde, est inévitable et même salvateur

michounette
poste boitaroux
il est flingué ce forum

Ben vas y !  
 
Ben oué !

Reviens sur ce topic quand tu seras bourré !

 
on peut avoir envie d'aller voir une autre femme, n'empeche que même si c'est nous qui faisons les conneries, ca dépends de la nana que tu croise.
 
tu tromperais pas ta copine avec Maïté

 
Du fazer aussi  
 
Y'a juste actuellement, j'arrive pas à retrouver le feeling, du coup j'accélère assez fort mais pas très vite au final, je lopettise à mort dans les virolos, et même les freinages je suis cool.

je ne suis pas gay

Et puis si je roulais pas pépère, jamais je n'aurais emmené ma Fazer à 108000 km
 
Ou alors j'aurais eu beaucoup plus de trucs à changer, style des roulements (qui sont tous d'origine je le rappelle, sauf le roulement de roue avant).
 
Donc je maintiens, je suis un bourrin du freinage quand les circonstances s'y prêtent, sta dire en rallye, ou un pneu avant me dure 5000 km

Tu m'étonnes, faut du temps pour retrouver des sensations après une si longue interruption !

Pis j'ai peut-être pas choisi le meilleur engin pour reprendre, au passage

 
Les roulements ça dépend essentiellement du type de route, pas de la conduite.  
 
Pour le reste, la conduite de sauvage use prématurément pas mal de choses, jusqu'au carénage parfois

Certes, tu aurais ptet dû recommencer par un machin plus facile, style une Fazer 1000 au hasard

 
Mais mais ils sont bcp plus chers.