tu peux toujours débrancher
 
C'est le jump start qui peut faire le bordel parfois

 
Une voiture que je ne vais pas reprog ce coup ci    
Madame m'a dit non pour le pack cuir et toit ouvrant      
 
tips c'est le nouveau modèle qui vient de sortir

il faut encore bruler ta carte du PC

Dommage pour le cuir, c'est bien agréable quand même

Dommage pour le cuir, c'est bien agréable quand même

Dommage pour le cuir, c'est bien agréable quand même

 
ça fait transpirer des fesses par contre  

dites, sur les voitures >2000, on peut encore simplement débrancher l'ancienne batterie pour la changer où faut maintenir une tension en permanence pendant le changement ?

vas chez Nicolas (le garageot, pas le marchand de pinard )

 
Tu les enduis d'horreur    
 
 
 

 
ça fait transpirer des fesses par contre  

C'ki ?
 
 
Voici ce que dit m'dame :
 
"De ce que j'ai pu comprendre c'est la première partie du pot d'échappement qui rend les gaz corrosifs et qui donc bouffe les différents tuyaux. le fait est que j'ai pu constater que les deux pots présentés de la rouille  et que du coup les soudures pétées."

Dommage pour le cuir, c'est bien agréable quand même

 
Je poste les photos quand je la récupère vendredi.
 
j'ai juste envie de dire bravo  

 
Tu parles ! C'est seulement beau, et même tarif pour les canapés en cuir.  
 
1. c'est cher
2. ça demande un entretien régulier pour rester en l'état et éviter les craquelements
3. en hiver, c'est encore plus froid que les textiles
4. en été, c'est anti-respirant au possible et te fait coller aux vêtements (ou perler des jambes quand t'es en short/robe courte/jupe)
 

ptin
 
50€ et je te fait tout, pose inclue

1 :    
2 : Ça se néttoie bien plus facilement en cas de tache qu'un siège en tissu, et ça tient beaucoup plus longtemps
3 : Ça prend 10s à réchauffer
4 : Vive la clim

Ah non.
ça craque avec le temps, ça se détend, ça se tache quand même (miam les cheveux propres sur l'appui tête) et ça colle toujours.
 
Le top c'est mixte tissus cuir à mon avis

Ah non.
ça craque avec le temps, ça se détend, ça se tache quand même (miam les cheveux propres sur l'appui tête) et ça colle toujours.
 
Le top c'est mixte tissus cuir à mon avis

 
perso sur ma 307 de 2006, ce que je sais c'est que lorsque je rebranche la batterie je dois rien toucher dans la voiture pendant 10 minutes afin d'être sur que la centrale elec se réinitiale correctement, sinon d'aprés ce que j'ai lu c'est retour chez le garageot avec passage par la valise  
 
sinon je pense que débrancher une batterie ne pose aucun probléme particulier, c'est au branchement justement.

C'ki ?
 
 
Voici ce que dit m'dame :
 
"De ce que j'ai pu comprendre c'est la première partie du pot d'échappement qui rend les gaz corrosifs et qui donc bouffe les différents tuyaux. le fait est que j'ai pu constater que les deux pots présentés de la rouille  et que du coup les soudures pétées."

ouais voilà, c'est des trucs comme ça qui m'inquiètent
ma C3 de 2003 a sa batterie d'origine qui commence à faiblir, et j'voudrais pas me retrouver planté avec un voiture qui démarre plus juste parce que j'ai changé une batterie

 
ha ba je veux pas te faire peur, mais si c'est comme sur ma 307, quand ya plus de batterei, tu peux même plus fermé ta bagnole parce que tout est electronique, plus de loquet.
ben t'es comme un con avec ta caisse ouverte...

 
ha ba je veux pas te faire peur, mais si c'est comme sur ma 307, quand ya plus de batterei, tu peux même plus fermé ta bagnole parce que tout est electronique, plus de loquet.
ben t'es comme un con avec ta caisse ouverte...

C'ki ?
 
 
Voici ce que dit m'dame :
 
"De ce que j'ai pu comprendre c'est la première partie du pot d'échappement qui rend les gaz corrosifs et qui donc bouffe les différents tuyaux. le fait est que j'ai pu constater que les deux pots présentés de la rouille  et que du coup les soudures pétées."

ah ça, je sais, c'est pareil.
j'espère juste que ça va pas faire ça parce que j'ai changé la batterie

Salut les caisseux
 
Suite à mon léger problème de gros barouf sur mon pot de corsa... yoda a déposé la caisse chez speedy à côté de son taf.
 
Ils changent tout 747 € après remise....
 
...ça me parait beaucoup sur une voiture qui a 11 ans
 
Zen pensez quoi ?

Bon sinon faut que je trouve une solution pour le XJR; il ne freine juste *pas* de l'avant

 
nan je te dis, tu changes ta batterie tranquille.
tu fermes pas les portes, surtout aucun mouvement electrique tu attends 10 minutes et aprés, hop c'est reparti

hé les spécialiste réseau  
y a quelqu'un qui pourrait m'expliquer pourquoi lorsque j'essai les DNS google, je ne peux plus envoyer de mail en passant par le SMTP wanadoo??

hé les spécialiste réseau  
y a quelqu'un qui pourrait m'expliquer pourquoi lorsque j'essai les DNS google, je ne peux plus envoyer de mail en passant par le SMTP wanadoo??

 
Parce que la réponse à la requête n'est pas identique. Tu dois utiliser les dns Orange pour envoyer via Orange.

 
pas normal. c'est du serie bleue monobloc comme etrier ?
 
y p'tet une bonne revision de tout le systeme de freinage a faire purge complete du circuit, demontage des etriers, nettoyage et compagnie, un coup de papier de verre sur les plaquettes si elles sont encore "bonne" et zou, ca devrait aller un poil mieux (ceci dit, je sais tres bien que tout ce que j'ennonce, tu le sais deja ).

 
 
Pas forcement
j envoi via Orange et pourtant j ai des DNS externes,

 
 
Peut être que le DNS google n est pas à jour et renvoi vers une old version de wanadoo.. ( qui n existe plus )
 
Dans ta configuration smtp remplace wanadoo par orange et laisse tes DNS google ça devrait marcher

 
Parce que la réponse à la requête n'est pas identique. Tu dois utiliser les dns Orange pour envoyer via Orange.

Selon les informaticiens aigris qui ont des clients particuliers/pros sur de l'orange/orange business, faut impérativement utiliser les dns orange.

 
nop déja essayer, ça marche pas...

 
ben ça fait chier parce que les DNS orange c'est quand même pas génial...