La mienne a très bien digéré l'essence slovène (pire que de l'E85   )
mais bon pour moi R1200GS, je comprends pas trop pourquoi tu cherche autre chose  
la TDM c'est couru d'avance que ça ne te plairas pas plus que ça
 
 
P.S : oublis pas on a interdit les salops de pauvres ici, c'est pour une raison précise    

La pauvre    Elle a dû déguster        
 
Toi aussi tu as le guidon biscornu? (Comment ça s'appelle d'ailleurs? Des grands demi-bracelets?   )  Je présume que ça demande un peu d'habitude, mais là comme ça, je n'aime pas du tout.

ça manque d'orange en fait c'est pour ça

La mienne a très bien digéré l'essence slovène (pire que de l'E85   )
mais bon pour moi R1200GS, je comprends pas trop pourquoi tu cherche autre chose  
la TDM c'est couru d'avance que ça ne te plairas pas plus que ça
 
 
P.S : oublis pas on a interdit les salops de pauvres ici, c'est pour une raison précise    

http://p1.bikepics.com/pics/2009/0 [...] 8-full.jpg    
 
Rha ouais, y'a pas à tortiller du fion, le grand guidon et les pare-caillasse, c'est juste la classe  

C'est pas l'essence qu'elle n'a pas aimé alors    
 
Ca fait plusieurs mois que je me demande quelle sera la remplaçante, et mon choix sera une TDM (850 ou 900   ) ou une Africa Twin. Mais je crains de me faire vraiment yech sur une AT, qui n'est qu'une grosse transalp avec un peu plus de couple
 
PS: Quand tu auras injecté autant de fric dans ta bouse que moi dans la ex-mienne, en réparations diverses, tu auras le droit de causer    
 
   

Non l'essence elle a pas du aimer, mais elle a su se tenir correctement (enfin j'ai pas trop tirer dedans à ce moment là, je le sentais pas trop   ). En gros quand elle chauffait beaucoup avec cette essence à la coupure des gazs elle pétaradait un peu (pas trop, mais un peu). Donc je l'a laissé refroidir tranquilement et j'enroulais sur le couple.
Il faut dire que ça m'a déchiré le nez de faire le plein avec ce coco   , j'ai foutu le nez dans le réservoir pour sentir, ça puait l'alcool   .
 
Je ne crois pas que la TDM ça soit une baroudeuse par contre   je me gourre ou pas ? Alors que l'AT si (et ton ex katoche aussi   )

 
Si, on avait refixé la ligne, un silent block s'était fait la malle.  
Mais là, ça a pété au niveau de la soudure du silencieux, comme d'hab avec les Renault  

bon petit résumé rapide de mon accident:
 
jeudi 24/12/09, premier jour de vacances, il est 14h30 qd je sors de l hospital de la salpetriere d'une visite a claire, retour maison par le chemin habituel!!
 
je passe par le tunnel des champs comme tjs a un petit 80/90, je sors du tunnel et vois une voiture perpendiculaire a la route a droite, mais arreté, je commence par ralentir, je vois qu elle bouge pas, je reaccelere pour passer avec un tit bruit sympa
vla t y pas que la connasse dans sa mini ce met a traversée la route   , bon bah pas la choix, je freine et j'evite  la bagnolle, avec un derapage a la mc coy  vers la gauche , puis un second sur la droite pour eviter les bagnolles qui arrivent du rond point, ltjs sur un freinage appuyé , l'arrière fini par lacher prise et me voila par terre, legere chute, vitesse moyenne, pas d'obstacle, je me releve rapidos!
la mini c'est arreté ainsi que 2 motards en voiture, un des mecs gueule comme un ouf sur la blondasse ( environ 50 balais), moi je reste calme, la larme a l oeil en voyant la moto par terre, on la releve et l enmene chez mv gd armee, ya 20 m a faire en la poussant..
premier bilan, le phare a peter, les 2 retros cassés net a leur embase, et le coté droit +/- rayé
pointe de coque arriere droite, bout de silencieux, bout de jante arriere, poignee de frein pétée à 50%, repose papatte pilote et passager...
 
bref chez mv ca chiffre vite deja 4500€ hors MO
puis on regarde un peut plus, carter moteur touché, il fuit, bam 1600€ piece , lla facture s allonge, demontage complet du moteur MO 10000€...
bref, voiture de societe allemande, hors de question de faire un constat, la gonzesse a l air d avoir du pognon.. bref on ce met d accord sur un reglement a l amiable..
ma cheville droite me fait mal, ca commence a gonflé.. direction chez le frangin pour me faire poser une attele par la belle soeur infirmiere, j arrive a 21h chez les parents de claire avec une bequille et pas rasé...
 
plus tard...
j appel mon mecano mv, on attend que la moto arrive chez lui grace a moquette pour un premier diagnostique, y en a pour 1000€ de reparations en ce debrouillant bien!
j arrive a optenir 4000€ de la blondasse le 15 janvier..
le 31 janvier je vais voir mon mecano, il a un mec interessé pour faire mettre un kit bestiale..., il cherche une moto pas cher, et est ok pour 4000€ ds l'etat..
 voila plus qu'a finalisé ça

C'est pour respecter les quotas de biocarburants, c'est pas parce que c'est mieux

bon petit résumé rapide de mon accident:
 
jeudi 24/12/09, premier jour de vacances, il est 14h30 qd je sors de l hospital de la salpetriere d'une visite a claire, retour maison par le chemin habituel!!
 
je passe par le tunnel des champs comme tjs a un petit 80/90, je sors du tunnel et vois une voiture perpendiculaire a la route a droite, mais arreté, je commence par ralentir, je vois qu elle bouge pas, je reaccelere pour passer avec un tit bruit sympa
vla t y pas que la connasse dans sa mini ce met a traversée la route   , bon bah pas la choix, je freine et j'evite  la bagnolle, avec un derapage a la mc coy  vers la gauche , puis un second sur la droite pour eviter les bagnolles qui arrivent du rond point, ltjs sur un freinage appuyé , l'arrière fini par lacher prise et me voila par terre, legere chute, vitesse moyenne, pas d'obstacle, je me releve rapidos!
la mini c'est arreté ainsi que 2 motards en voiture, un des mecs gueule comme un ouf sur la blondasse ( environ 50 balais), moi je reste calme, la larme a l oeil en voyant la moto par terre, on la releve et l enmene chez mv gd armee, ya 20 m a faire en la poussant..
premier bilan, le phare a peter, les 2 retros cassés net a leur embase, et le coté droit +/- rayé
pointe de coque arriere droite, bout de silencieux, bout de jante arriere, poignee de frein pétée à 50%, repose papatte pilote et passager...
 
bref chez mv ca chiffre vite deja 4500€ hors MO
puis on regarde un peut plus, carter moteur touché, il fuit, bam 1600€ piece , lla facture s allonge, demontage complet du moteur MO 10000€...
bref, voiture de societe allemande, hors de question de faire un constat, la gonzesse a l air d avoir du pognon.. bref on ce met d accord sur un reglement a l amiable..
ma cheville droite me fait mal, ca commence a gonflé.. direction chez le frangin pour me faire poser une attele par la belle soeur infirmiere, j arrive a 21h chez les parents de claire avec une bequille et pas rasé...
 
plus tard...
j appel mon mecano mv, on attend que la moto arrive chez lui grace a moquette pour un premier diagnostique, y en a pour 1000€ de reparations en ce debrouillant bien!
j arrive a optenir 4000€ de la blondasse le 15 janvier..
le 31 janvier je vais voir mon mecano, il a un mec interessé pour faire mettre un kit bestiale..., il cherche une moto pas cher, et est ok pour 4000€ ds l'etat..
 voila plus qu'a finalisé ça

   
 
Beurk    
 
J'ai jamais essayé la Corsaro, apparement c'est génial, mais je veux une moto qui me permettra d'aller visiter les pays de l'est sans tomber en rade  

bon petit résumé rapide de mon accident:
 
jeudi 24/12/09, premier jour de vacances, il est 14h30 qd je sors de l hospital de la salpetriere d'une visite a claire, retour maison par le chemin habituel!!
 
je passe par le tunnel des champs comme tjs a un petit 80/90, je sors du tunnel et vois une voiture perpendiculaire a la route a droite, mais arreté, je commence par ralentir, je vois qu elle bouge pas, je reaccelere pour passer avec un tit bruit sympa
vla t y pas que la connasse dans sa mini ce met a traversée la route   , bon bah pas la choix, je freine et j'evite  la bagnolle, avec un derapage a la mc coy  vers la gauche , puis un second sur la droite pour eviter les bagnolles qui arrivent du rond point, ltjs sur un freinage appuyé , l'arrière fini par lacher prise et me voila par terre, legere chute, vitesse moyenne, pas d'obstacle, je me releve rapidos!
la mini c'est arreté ainsi que 2 motards en voiture, un des mecs gueule comme un ouf sur la blondasse ( environ 50 balais), moi je reste calme, la larme a l oeil en voyant la moto par terre, on la releve et l enmene chez mv gd armee, ya 20 m a faire en la poussant..
premier bilan, le phare a peter, les 2 retros cassés net a leur embase, et le coté droit +/- rayé
pointe de coque arriere droite, bout de silencieux, bout de jante arriere, poignee de frein pétée à 50%, repose papatte pilote et passager...
 
bref chez mv ca chiffre vite deja 4500€ hors MO
puis on regarde un peut plus, carter moteur touché, il fuit, bam 1600€ piece , lla facture s allonge, demontage complet du moteur MO 10000€...
bref, voiture de societe allemande, hors de question de faire un constat, la gonzesse a l air d avoir du pognon.. bref on ce met d accord sur un reglement a l amiable..
ma cheville droite me fait mal, ca commence a gonflé.. direction chez le frangin pour me faire poser une attele par la belle soeur infirmiere, j arrive a 21h chez les parents de claire avec une bequille et pas rasé...
 
plus tard...
j appel mon mecano mv, on attend que la moto arrive chez lui grace a moquette pour un premier diagnostique, y en a pour 1000€ de reparations en ce debrouillant bien!
j arrive a optenir 4000€ de la blondasse le 15 janvier..
le 31 janvier je vais voir mon mecano, il a un mec interessé pour faire mettre un kit bestiale..., il cherche une moto pas cher, et est ok pour 4000€ ds l'etat..
 voila plus qu'a finalisé ça

bon petit résumé rapide de mon accident:
 
jeudi 24/12/09, premier jour de vacances, il est 14h30 qd je sors de l hospital de la salpetriere d'une visite a claire, retour maison par le chemin habituel!!
 
je passe par le tunnel des champs comme tjs a un petit 80/90, je sors du tunnel et vois une voiture perpendiculaire a la route a droite, mais arreté, je commence par ralentir, je vois qu elle bouge pas, je reaccelere pour passer avec un tit bruit sympa
vla t y pas que la connasse dans sa mini ce met a traversée la route   , bon bah pas la choix, je freine et j'evite  la bagnolle, avec un derapage a la mc coy  vers la gauche , puis un second sur la droite pour eviter les bagnolles qui arrivent du rond point, ltjs sur un freinage appuyé , l'arrière fini par lacher prise et me voila par terre, legere chute, vitesse moyenne, pas d'obstacle, je me releve rapidos!
la mini c'est arreté ainsi que 2 motards en voiture, un des mecs gueule comme un ouf sur la blondasse ( environ 50 balais), moi je reste calme, la larme a l oeil en voyant la moto par terre, on la releve et l enmene chez mv gd armee, ya 20 m a faire en la poussant..
premier bilan, le phare a peter, les 2 retros cassés net a leur embase, et le coté droit +/- rayé
pointe de coque arriere droite, bout de silencieux, bout de jante arriere, poignee de frein pétée à 50%, repose papatte pilote et passager...
 
bref chez mv ca chiffre vite deja 4500€ hors MO
puis on regarde un peut plus, carter moteur touché, il fuit, bam 1600€ piece , lla facture s allonge, demontage complet du moteur MO 10000€...
bref, voiture de societe allemande, hors de question de faire un constat, la gonzesse a l air d avoir du pognon.. bref on ce met d accord sur un reglement a l amiable..
ma cheville droite me fait mal, ca commence a gonflé.. direction chez le frangin pour me faire poser une attele par la belle soeur infirmiere, j arrive a 21h chez les parents de claire avec une bequille et pas rasé...
 
plus tard...
j appel mon mecano mv, on attend que la moto arrive chez lui grace a moquette pour un premier diagnostique, y en a pour 1000€ de reparations en ce debrouillant bien!
j arrive a optenir 4000€ de la blondasse le 15 janvier..
le 31 janvier je vais voir mon mecano, il a un mec interessé pour faire mettre un kit bestiale..., il cherche une moto pas cher, et est ok pour 4000€ ds l'etat..
 voila plus qu'a finalisé ça

bon petit résumé rapide de mon accident:
 
jeudi 24/12/09, premier jour de vacances, il est 14h30 qd je sors de l hospital de la salpetriere d'une visite a claire, retour maison par le chemin habituel!!
 
je passe par le tunnel des champs comme tjs a un petit 80/90, je sors du tunnel et vois une voiture perpendiculaire a la route a droite, mais arreté, je commence par ralentir, je vois qu elle bouge pas, je reaccelere pour passer avec un tit bruit sympa
vla t y pas que la connasse dans sa mini ce met a traversée la route   , bon bah pas la choix, je freine et j'evite  la bagnolle, avec un derapage a la mc coy  vers la gauche , puis un second sur la droite pour eviter les bagnolles qui arrivent du rond point, ltjs sur un freinage appuyé , l'arrière fini par lacher prise et me voila par terre, legere chute, vitesse moyenne, pas d'obstacle, je me releve rapidos!
la mini c'est arreté ainsi que 2 motards en voiture, un des mecs gueule comme un ouf sur la blondasse ( environ 50 balais), moi je reste calme, la larme a l oeil en voyant la moto par terre, on la releve et l enmene chez mv gd armee, ya 20 m a faire en la poussant..
premier bilan, le phare a peter, les 2 retros cassés net a leur embase, et le coté droit +/- rayé
pointe de coque arriere droite, bout de silencieux, bout de jante arriere, poignee de frein pétée à 50%, repose papatte pilote et passager...
 
bref chez mv ca chiffre vite deja 4500€ hors MO
puis on regarde un peut plus, carter moteur touché, il fuit, bam 1600€ piece , lla facture s allonge, demontage complet du moteur MO 10000€...
bref, voiture de societe allemande, hors de question de faire un constat, la gonzesse a l air d avoir du pognon.. bref on ce met d accord sur un reglement a l amiable..
ma cheville droite me fait mal, ca commence a gonflé.. direction chez le frangin pour me faire poser une attele par la belle soeur infirmiere, j arrive a 21h chez les parents de claire avec une bequille et pas rasé...
 
plus tard...
j appel mon mecano mv, on attend que la moto arrive chez lui grace a moquette pour un premier diagnostique, y en a pour 1000€ de reparations en ce debrouillant bien!
j arrive a optenir 4000€ de la blondasse le 15 janvier..
le 31 janvier je vais voir mon mecano, il a un mec interessé pour faire mettre un kit bestiale..., il cherche une moto pas cher, et est ok pour 4000€ ds l'etat..
 voila plus qu'a finalisé ça

bon petit résumé rapide de mon accident:

1600€ la jante, 900€ le pot, 880€ le phare complet....ça monte vite!

Sans déconner c'est quoi ces tarifs
 
Parfois je suis content de pas avoir une vraie moto...
Cerce de jante 200€ + rayonnage 100 en étant large
Plaque phare avec laquelle on voit rien 100€ (large aussi)
 
Le pot ça doit pas être beaucoup moins par contre

bon petit résumé rapide de mon accident:
 
jeudi 24/12/09, premier jour de vacances, il est 14h30 qd je sors de l hospital de la salpetriere d'une visite a claire, retour maison par le chemin habituel!!
 
je passe par le tunnel des champs comme tjs a un petit 80/90, je sors du tunnel et vois une voiture perpendiculaire a la route a droite, mais arreté, je commence par ralentir, je vois qu elle bouge pas, je reaccelere pour passer avec un tit bruit sympa
vla t y pas que la connasse dans sa mini ce met a traversée la route   , bon bah pas la choix, je freine et j'evite  la bagnolle, avec un derapage a la mc coy  vers la gauche , puis un second sur la droite pour eviter les bagnolles qui arrivent du rond point, ltjs sur un freinage appuyé , l'arrière fini par lacher prise et me voila par terre, legere chute, vitesse moyenne, pas d'obstacle, je me releve rapidos!
la mini c'est arreté ainsi que 2 motards en voiture, un des mecs gueule comme un ouf sur la blondasse ( environ 50 balais), moi je reste calme, la larme a l oeil en voyant la moto par terre, on la releve et l enmene chez mv gd armee, ya 20 m a faire en la poussant..
premier bilan, le phare a peter, les 2 retros cassés net a leur embase, et le coté droit +/- rayé
pointe de coque arriere droite, bout de silencieux, bout de jante arriere, poignee de frein pétée à 50%, repose papatte pilote et passager...
 
bref chez mv ca chiffre vite deja 4500€ hors MO
puis on regarde un peut plus, carter moteur touché, il fuit, bam 1600€ piece , lla facture s allonge, demontage complet du moteur MO 10000€...
bref, voiture de societe allemande, hors de question de faire un constat, la gonzesse a l air d avoir du pognon.. bref on ce met d accord sur un reglement a l amiable..
ma cheville droite me fait mal, ca commence a gonflé.. direction chez le frangin pour me faire poser une attele par la belle soeur infirmiere, j arrive a 21h chez les parents de claire avec une bequille et pas rasé...
 
plus tard...
j appel mon mecano mv, on attend que la moto arrive chez lui grace a moquette pour un premier diagnostique, y en a pour 1000€ de reparations en ce debrouillant bien!
j arrive a optenir 4000€ de la blondasse le 15 janvier..
le 31 janvier je vais voir mon mecano, il a un mec interessé pour faire mettre un kit bestiale..., il cherche une moto pas cher, et est ok pour 4000€ ds l'etat..
 voila plus qu'a finalisé ça

et puis j'ai mal au cul

Non, c'est certain, même si tu troiuves sur le net des tarés qui ont fait le tour du monde avec    

C'est là qu'on est content d'avoir un filtre à essence    
L'injection s'en sort peut être un peu mieux qu'un carbu avec de l'essence pourrite, mais c'est sûr que le moulin doit pas trop apprécier
 
 
Non, la TDM n'est pas du toute faite pour l'offroad, mais j'en suis conscient  

Yo les moards fans de voitures
 
J'ai vu une TVR avec une peinture caméléon assez... originale porte maillot, elle est "connue" ?
 
En fait je me demandait si elle avait modifié le capot car y'avait un espèce de trou énorme à l'avant, à la fermeture, ça faisait bizarre.

Moto 2 de ce mois a fait un article là dessus
Bandit 650 en pièce détaché 47000€ (*9,5 par rapport à son prix d'achat
Ducati 1198 en pièce détaché 80000€ (*4,4 par rapport à son prix de vente)
et une VX10 38700€ (*3,1 son prix d'achat)

Sinon il donne une ref intéressante, un injecteur MV augusta, vendu 306€ se trouve monté sur le piaggio X9 500 et coute 102€ chez piaggio  
MV doit pas se moucher sur la marge des pièces non  

Sagaris certainement ?
http://www.pistonheads.com/pics/ne [...] eley-L.jpg