Reprise du message précédent :

Comme la vie d'un moard quoi ! imbitable des fois et donc ce topic reflete la realité !

 
 
Je propose :
 
Un petit repas de noel un de ces dimanches au relais des cascades ? Ca vous dirait ?
 
Genre le 20/12 ?

et joce inventa le multiquote  

 
Ça restera bordélique amha. Mais je l'ai déjà dit, je te soutiens dans ta cause !
 

 
   elle est PARFAITE comme ça. Mais de ta part, ça ne m'étonne pas.

Moi je veux bien que les pines d'huîtres moants viennent parler piste

notre peuple vaincra
( http://www.youtube.com/watch?v=lsPUYLw930o )

 
peuvent venir aussi parler de se faire pourrir sur route

 
ça parle déjà d'hayabusa, comme couscoussière on fait pas mieux

Y a des moards pour la balade de noël le 17 décembre ? Un genre de rassemblement inter-communautés, mais y aura beaucoup de moants hein

 
moi je propose que tu fermes juste ta gueule de merde, toi l'enculé.
 
hein ? non aucun rapport avec ton post sympa, je voulais dire une connerie

 
le 17 Décembre, c'est la St Démon

 
si vous venez dans le sud, vous aurez l'occasion de nous pourrir tout à loisir  
 
ça nous servira à rien de monter, on aura le désavantage du périph

 
Si j'ai l'appart ça risque d'être compliqué, parce que j'ai déjà 2 WE sur les 4 que j'ai qui sont pris  
Sur le principe, oué, sur la validation, faudra attendre un peu (j'ai la réponse demain normalement)

une aprilia tuono 1000, ça marche bien ça ?
 
http://www.leboncoin.fr/vi/56357096.htm?ca=21_s
 
ça rentre dans mon budget et ça a de la gueule... (bon a part la couleur orange que je trouve flashy, mais c'est pas trop vilain)

 
Moi je veux bien faire de la piste, en parler sans en avoir fait c'est vite limité
 

 
Tout comme le monsieur , on vous attend , on va pas monter non plus

http://www.motomag.com/Remontees-d [...] ion-d.html

Ca a du gros couple, et c'est la RSV à poil en fait, donc bonne partie-cycle
 
J'aurai presque pu essayer celle d'un pote cet été  

ca marche plutot pas mal normalement
en un poil plus civilisé et moins cher (mais carénée), y'a l'aprilia falco

Ca + possbilité d'utiliser couloir de bus  

je valide, j'ai déjà des idées cadeau à 5€  

 
Pas tellement pour un 1000 twin.

 
super, je vais aller essayer ça ce week-end, c'est à 10 mn de chez moi

 
ouai ca marche, mais pas comme un twin. c'est plutot creux en bas (pour un 1000 twin s'entend, le 1000 voxan est beaucoup beaucoup plus rond et coupleux en bas par exemple), et ca s'arrache bien en haut.
 
le chassis est imperial

hop mail envoyé avec les questions qui vont bien et demande d'essai

Par rapport à un 600, oui
 
Mais paraît effectivement que c'est "creux" pour un mimille

gloubi
http://www.leboncoin.fr/vi/82152078.htm?ca=12_s

C'est une étude de style, pour tester les réactions du public "peu de monde à aimer", la base technique est strictement celle de la corsaro, à part le nouveau BO.
C'est aussi pour montrer que la boite continue à bosser pour le futur    
Perso je l'a trouve moche au possible mais bon    
 
  Cette année avec les rallyes and co ont a quand même pas mal roulé    
bon certes quiqui et toi vous avez fait du love van    

On est déjà en 2012 c'est la fin du monde    
Par quel miracle  

W4t ?

 
sympa
 
surement ma prochaine en fait

clair c'est laid

clairement, surtout que du coté moant on a assez peu roulé en RP cette année...
en tout 3 morvans + trip dans le sud + un ou deux tours en chevreuse + quelques sorties piste, on a fait mieux

il échange contre M3 E46

 
je vais enfoncer une porte ouverte mais aucun interet (niveau chassis  - moteur) pour gloubi
 
moi c'different, je ne veux pas de berline pour le moment, le roadster c'est trop du bonheur

Grand bien lui fasse, j'ai une E36

A voir yep, je confirme ça lundi ou mardi    

moteur rigolo , mais ça n'a pas un comportement de twin habituel
pas grand chose entre 2 et 6000tr, par contre il est souple doux et pas brutal pour un sous. Et ensuite il s'énerve très fort pour grimper à l'assault du rupteur à 11000tr . C'est un Dr Jekyll et Mr Hyde. La partie cycle tiré de la RSV est vraiment top (un peu raide, mais très rigoureuse). Il y a de la place sous la selle, le duo parait presque praticable, il y a un tête de fourche presque protecteur, le tableau de bord made in airbus. La position est sympa avec le grand guidon, mais les jambes sont assez replié malgré tout (on sent l'héritage de la RSV).
ça tire trop long d'origine, petit pignon obligatoire.
La fiab a l'air bonne, le SAV a fait d'énorme progrès (ce qui a flingué ces modèles quand ils sont sortis, car les pièces n'arrivaient jamais), attention à la roue libre du démarreur assez fragile cependant, donc batterie toujours au top.
 
Si la corsaro m'emmerde, elle m'a beaucoup plu   (en étant totalement différente).
tuonono en a une qu'il sort de temps de temps.

Par rapport à ton tcat, je suis pas si sur que ça
Les rapports sont assez long et le moteur se contente d'être souple en bas, tu peux doubler mais c'est pas une téléportation (il faut être au dessus de 6000 tr à ce moment là);
Ses deux facettes rendent le moteur attachant, tu peux flemmarder tranquille et profiter de la souplesse du moteur (autour de 2000 tr) et hop tu tombe 2 rapports t'ouvre et il s'arrache en prenant des tours très rapidement.

anéfé  

Je profite qu'on tente de nous exoder sur ce topoc de grabataires en BAR pour poser une question
 
Avec des qualifier 2 pour piste, préconisez vous de sous gonfler, si oui , à combien ?
 
Pour info , je mets du 2.2 / 2.5 au quotidien, et j'ai deja eu qques réponses, mais plus d'avis ne peut être que bénéfique.
 
Salut les mo'ards !

J'imagine même pas l'explosion que doit donner ce genre de moteur quand il doit prendre ses tours    
 
Au fait les (ex) catriders j'ai une question : mon kit chaîne s'est détendu d'un coup suite aux grosses pluies (j'avais jamais vu ça, ça pendouillait et j'avais des à-coups à la transmission ), du coup j'ai repensé à son changement prochain... et peut-être raccourcir la transmission secondaire. Mais ça va m'apporter quoi? Plus de souplesse à bas régime? Surconsommation? Gain en patate? Ca va tirer salement plus court? Il faut changer le pignon, la couronne?
 
Merciiii