Reprise du message précédent :
Allez, je vais bosser

Bisousssssssssssssssssss

 
si si. pour la plupart des grands projets d'ensembles urbains, on a tres vite admis que c'etait des echecs.
 
le truc, c'est que tant qu'il y avait du boulot pour tous, ca allait plutot pas trop mal. c'est ensuite que tout s'est barré en couille.

 
m'en fous, j'ai pas a te plaire

c'est surtout que ces quartiers sont déconnectés du reste de la ville, et qu'une partie de ces services, qui leur permettaient de vivre en autarcie, ont fermé. vase clos effectivement, mais surtout manque cruel de mixité sociale et d'activité.

 
comme l'a dit fender, elle existait au depart, la mixité sociale..... souvent y avait un peu toutes les categories, de l'ouvrier au cadre, dans ces ensembles, et ca fonctionnait pas mal. la crise est arrivée. ceux qui pouvaient se barrer l'ont fait. sont restés ceux qui avaient le moins de moyen, la main d'oeuvre immigrée peu qualifiée, qui se sont rapidement retrouvé au chomage..... , y a pratiquement pas eu d'emeutes et de soulevement avant 81 dans ces quartiers.....
30 a 40% de chomage dans ces ensembles ne sont souvent pas rare. avec tout ce que ca implique.

Et pourtant...

Bon allez ça suffat comme ci les conneries, j'ai du taf moi

 
 
Putain elle est encore en vente, tout d'origine, moto revendue par le concessionnaire qui l'avait vendue au proprio, carnet d'entretien complet, tout d'origine, putain putain
 
Bon par contre elle est un peu chère, 5200 € mais seulement 22000 km

C'est marrant, moi j'aime vraiment le design du CB
Doit y avoir aussi un gros coup de coeur du fait que c'est la moto qui m'a fait découvrir le 2 roues : un pote qui venait de passer le permis nous avait annoncé qu'il avait acheté sa 1ère moto. Je m'attendais à le voir arriver avec un déchet rouillé... et il s'est pointé avec un cb bleu, jantes or, très très propre Il m'avait emmené en passager... cette puissance
 
Ya certaines choses qui restent gravés en mémoire

Moi on m'avait dit que ca parlait pas de moto ici , bah je suis agréablement surpris de voir plusieurs post sur la même page qui en parlent
 
Bon Gamer veut nous obliger à venir ici parce que moantspamoard blablabla , j'espère donc que vous n'allez pas nous accueillir comme il se doit , et qu'on va devoir s'incruster comme des fourbes  

J'AI ENVIE DE CRAQUER LE SLIP T'ENTENDS §§§§§§§§

Je suis vraiment pas fan des motos peu kilométrés malgré un âge certain...
A tord peut être.

remarque ça sera nettement plus simple pour te pourrir ensuite, vas y fonce  

mais +10      

Pourquoi ?

 
pas mal, si tu arrives a faire baisser le prix, ca va etre nickel

Tout à fait. Ce qui induit que ce n'était pas mal pensé à la base, mais que ce sont différents facteurs à postériori qui ont amené à la ghettoïsation de ces quartiers (elle même induite par le manque de mixité sociale)

Au moins !
 
J'suis resté dans le quartier jusqu'en 88 ou 89, je n'ai pas le souvenir d'une émeute...et je ne me suis jamais fait tapé dessus (malgré le fait que j'aille en ecole privee en centre-ville)

Si elle est affichée à 5200, je pense que c'est pour inclure la marge de négociation de 200 €

Vouala, c'était même plutôt classe à la base.

 
vieillissement des caoutchouc, durits, joints toussa.
 
moi ca me derange pas si la machine tourne regulierement.

Surtout les joints, hein mon salaud !!!!

Spa faux, enfin au pire ça se change !

 
ouai enfin, pourquoi avoir attendu pret de 30 ans pour faire sauter ces barres/tours et les remplacer par des habitats a taille humaine ? (bon ca ne resoud pas tout, et le chomage et l'absence de fric sont en premier lieu le premier des detonnateurs....).

Oué, mais du coup, elle n'est plus d'origine

 
ben les premieres vraies emeutes, y me semble que c'est les minguettes (a venissieux a cote de lyon) en 81, assez durement réprimé par Gaston Deferre d'ailleurs.

 
non. recent. neuf. propre. mais classe, nan, surement pas. vu l'archi que les tours de 30+ etages avaient dans les années 60/70, c'etait tout sauf classe.

Je sais, toujours l'impression qu'une moto qui ne roule pas cache une avarie ou bien un proprio peu passionné. Surtout sur une sportive...
C'est au cas par cas bien sur mais quand j'avais cherché le 11R, j'avais priviliégié les motos dont le kilométrage était un minimum en rapport avec leur âge plutôt que les trucs peu kilométrés.
Bon faut voir aussi que là, c'est une concession donc t'es censé pouvoir faire marcher leur garantie si ya un soucis !

 
je ne vois pas de quoi tu parles.

 
tu te trompes. la plupart des sportives ne font meme pas 3000 bornes par an

Faut juste faire gaffe, après mon raoul chéri avait que 17 000 bornes en 10 ans, et 30 000 bornes plus tard il tourne toujours comme une horloge
 
Mais je te rejoins, j'aime pas trop les motos qui roulent pas trop, généralement t'as une vidange/purge tous les 10 ans et les joins qui sèchent

En y réfléchissant, c'est pratiquement ce que j'ai fait avec le 11

 
Faut bien chercher quand même

Les pipes des carbus qui craquélent tu adore ça c'est vrai    
 
mais le kilométrage est pas trop choquant pour moi sur une sportive, c'est des brêles de kéké qui roule peu  

P'tin ayé chuis en mode parano, je me demande ce que ce faible kilométrage peut cacher

a contrario, on trouve aussi des sportives conduites par des gros rouleurs, et qui affichent de gros kilometrages sans probleme (des R1 justement)

table  

Heureusement que tu es là pour me redonner envie de défoncer mon porte-monnaie

tchoum ?

 
va la voir, essaye la, et ensuite reviens en causer, au lieu de faire le parano sans raison.