Ca reste à démontrer bonhomme. C'est un élément qui permet d'être mieux vu, et ce n'est pas une question d'être aveugle, c'est une question d'augmenter encore cette visibilité. Un élément réfléchissant, ça flashe quand même d'assez loin quand une voiture va dessus.

je comparerai plus le gilet aux catadioptres que certains posaient sur les cotés des portières de leur R21 dans les années 80

 
on ne juge jamais des valeurs passées avec des valeurs modernes, y a pas mieux pour se fourvoyer. bien sur que si (j'adore quand tu me prends pour un con inculte ) je connais pour en avoir discuté, cette periode. mais toujours est il que je ne vois toujours pas le parallèle entre casque et gilet, ou si, je la vois bien, mais je ne la trouve ni tres a propos, ni tres pertinente.

 
 
+1
 
style en automne quand il pleut, un tout petit phare arrière de moto ca aide pas à détacher la silhouette pour le conducteur.
 
de plus à l'armée tous les moards ont le cax blanc avec bandes réfléchissantes et gilet obligatoire, et j'ai jamais entendu mes soldats pester la contre  

Bon, je retire ce que je viens de dire, je ne peux pas voir une de mes posts plussoyé par un argument militaire

Quelles sont tes sources ?
 
 
 
Ca reste à démontrer bonhomme. C'est un élément qui permet d'être mieux vu, et ce n'est pas une question d'être aveugle, c'est une question d'augmenter encore cette visibilité. Un élément réfléchissant, ça flashe quand même d'assez loin quand une voiture va dessus.

Bon, je retire ce que je viens de dire, je ne peux pas voir une de mes posts plussoyé par un argument militaire

 
(ah, je le savais   )
Nos ancêtres ne comprenaient pas l'interêt de porter un cax, on ne comprend pas l'interêt d'un gilet fluorescent. On est aussi cons que nos ayeux  

 
influence du casque sur les accidents compare a l'influence du gilet ?

 
influence du casque sur les accidents compare a l'influence du gilet ?

C'est vrai que la visibilité latérale d'une moto, des fois c'est pas terrible, d'autant plus si on est en pantalon/veste cuir noirs et moto noire

on l'a déjà fait cette discussion, mais le casque ça change de combien l'accidentologie moto ?
le gilet fluo ça change quoi ?
 
c'est ça les questions à se poser. Et le gilet fluo pour moi c'est pas le truc le plus prioritaire dans le tas de mesures possibles, Gants obligatoire, bottes idem.
Enfin bon s'attaqué à la fin de l'accidentologie, surtout que c'est pas flagrant toutes les expériences tentés, c'est pas le truc principal à faire.
 
par contre mener une réflexion scientifique sur comment améliorer la visibilité du 2 roues oui (la suggestion d'une loupiotte intégré à l'équipement motard viens de là notamment   ), là d'accord et c'est nécessaire, mais tu n'empêcheras jamais l'auto ou le camion de t'écraser car ils ne t'ont pas vu, malgré les 2000W d'éclairage de ta moto et sur toi.

 
faut aps confondre sécurité passive et sécurité active
 
La sécurité passive désigne tous les éléments mis en jeu, par exemple dans la conception d'un bâtiment ou d'un véhicule afin de prévenir l'accident ou d'en réduire les conséquences lorsqu'il n'a pu être évité ex: le casque
par opposition à la sécurité active dont le but est de prévenir la survenue d'un accident. ex: le gilet
 
source: wikipedia

une voiture aussi  
on va faire péter les stromboscopes sur les cotés    
 
puis sur les 106 tuning   , ça sera un show light et fumigène  

Tu te définis donc comme un rebelle et veux défier la société en ne collant pas des éléments de sécurité sur ton casque. Intéressant.

 
 
Popopo, le casque est aussi une sécurité passive
1/ Ça empêche d'être aveuglé par un insecte que tu va prendre dans l'oeil, ou un caillou dans la gueule projeté par la voiture de devant
2/ Ça empêche les autres de voir la tête de celui qui conduit, ça peut déconcentrer en faisait rire/baver d'admiration

Les pays bas (enfin l'équivalent d'un département a fait cette expérience en accord avec l'assoce motard local). Résultat aucun changement. L'accidentologie n'a pas évolué sur 2 ans. Je te dis ça de tête, je l'avais lu là bas.
en suéde je crois que ça a été fait.
 
Non il y a un labo à l'inrets dédié à ces recherches    
http://www.inrets.fr/
et d'après eux les bandes réfléchissantes passives c'est pas assez lumineux et trop compliqué à analyser pour la plupart des conducteurs, du coup boum.
Ils en parlaient d'ailleurs lors de l'instauration du gilet fluo pour les caisses en cas de problème.

C'est vrai que la visibilité latérale d'une moto, des fois c'est pas terrible, d'autant plus si on est en pantalon/veste cuir noirs et moto noire

 
faut aps confondre sécurité passive et sécurité active
 
La sécurité passive désigne tous les éléments mis en jeu, par exemple dans la conception d'un bâtiment ou d'un véhicule afin de prévenir l'accident ou d'en réduire les conséquences lorsqu'il n'a pu être évité ex: le casque
par opposition à la sécurité active dont le but est de prévenir la survenue d'un accident. ex: le gilet
 
source: wikipedia

 
du coup on suprime le choix des couleure de moto et on les fait toutes reflechissante integralement    

 
je ne defini rien. tu intepretes. par contre je constate que tu prends un malin plaisir a essayer de faire chier. va donc te faire realeser, ca te promenera

Donc, on peut considerer selon l'inrets (j'ai pas lu) que les gilets jaunes dans les voitures ne servent à queudalle, que les employés de la voie publique vêtus de gilets fluo itou....

 
nan mais ok ca    
mais je parle au final, mort/blesse    
 

Ah si, ça sert à fait bien rire quand tu vois le gilet jaune posé volontairement bien en évidence sur le dos du siège passager

J'serai tenté de dire que le gilet permet d'éviter plus d'accidents que le casque
(mais à priori nos amis néerlandais ne sont pas d'accord)

Tu ne fais que confirmer tes tendances rebelz de bas étage en t'abaissant à insulter quiconque te forçant à réfléchir un tant soit peu à tes actes.

je sais pas comment sont les motards en france, mais en suisse, ca arrive qu'on descende de la moto (pour porter assistance à un autre moard, par exemple). et à pied être visible c'est toujours bon à prendre.

 
gilet jaune en permanance pour toute presonnes qui sort de chez soit donc    
 
et chez soit, cuir renforce au cas ou on se cogne sur un coin de table, interdiction d'utiliser un couteau, combinaison antichaleur qd on fait la cuisine, respirateur artificiel qd on dort ...    
 

 
gilet jaune en permanance pour toute presonnes qui sort de chez soit donc    
 
et chez soit, cuir renforce au cas ou on se cogne sur un coin de table, interdiction d'utiliser un couteau, combinaison antichaleur qd on fait la cuisine, respirateur artificiel qd on dort ...    
 

je sais pas comment sont les motards en france, mais en suisse, ca arrive qu'on descende de la moto (pour porter assistance à un autre moard, par exemple). et à pied être visible c'est toujours bon à prendre.

 
gilet jaune en permanance pour toute presonnes qui sort de chez soit donc    
 
et chez soit, cuir renforce au cas ou on se cogne sur un coin de table, interdiction d'utiliser un couteau, combinaison antichaleur qd on fait la cuisine, respirateur artificiel qd on dort ...    
 

 
mais justement, c'est des chiffres que tu trouveras jamais de facon sérieuse. quand tu vois un cax défoncé et un mec en vie, tu dis "ah ben lui sans le cax, sa tete sentirait le trottoir"
mais le fait d'être visible plus tot c'est de la prévention, comme mettre une capote avant de baiser, ya pas de chiffres qui disent combien de bébés / combien de gens ont pas chopé d'IST sont pas nés cette année grace à la capote.

 
gilet jaune en permanance pour toute presonnes qui sort de chez soit donc    
 
et chez soit, cuir renforce au cas ou on se cogne sur un coin de table, interdiction d'utiliser un couteau, combinaison antichaleur qd on fait la cuisine, respirateur artificiel qd on dort ...    
 

mais justement, c'est des chiffres que tu trouveras jamais de facon sérieuse. quand tu vois un cax défoncé et un mec en vie, tu dis "ah ben lui sans le cax, sa tete sentirait le trottoir"
mais le fait d'être visible plus tot c'est de la prévention, comme mettre une capote avant de baiser, ya pas de chiffres qui disent combien de bébés / combien de gens ont pas chopé d'IST sont pas nés cette année grace à la capote.

si tu rend obligatoire le gilet pour un departement de test tu es sense voir la difference  
mais bon apres c'est question d'interpretation des chiffre resultants  

 
je pense que ma main dans ta gueule ca va etre un acte totalement irréfléchi et non premédité
 
et puis quand je t'insulte, je ne m'abaisse pas, je me contente de me mettre a ton niveau

Un jour, faudra qu'on règle ça sur la route.
Je te monterais comment une mamy dont, cela dit en passant, tu n'as jamais réussit à apprivoiser sa petite soeur, peux rabaisser ta saloperie d'anglaise à une simple mobilette perdue au milieu d'une course de motogp.

si des accident sont évité grâce au gilet fluo, ça se voit ensuite dans l'accidentologie global (surtout sur 2 ans, ça laisse le temps d'accumuler pas mal de données), comment tu peut écrire une ineptie pareil.
t'évite un mec grâce à son gilet fluo et pour éviter de faire des trucs pas sérieux tu retourne l'écraser
 
respect      
c'est du second degré je précise