Reprise du message précédent :
TA GUEULE GAZ    

ouais c'était l'enfer ce matin

les loustics!

Tu paries?

 
ah ouais ?
j'ai vraiment trouvé ca nul ce film
un film plein de vide.
 
à part peut-etre un peu la fin mais franchement, je ne pige vraiment pas l'engouement pour ce film.

En 100 ch légal, il y a pas de moteur qui marche mieux que la street (un speed bridé ça se traine, ma corsaro bridé se fait aussi déposer )
dès 4000 tr il y a du couple et vu que ça tire court comme moteur (c'est pas plus mal sur un roadster la Vmax ça sert à rien), tu est très facilement dans la zone de couple et après l'énorme zone d'utilisation du 675 avec son allonge très correct, fait que tu as tout le temps des perfs.

Non vraiment ça se compare pas à un 4 pattes 600 (ça prends moins de tours quand même, mais c'est plein beaucoup plus tôt), ça pourrait ressembler par contre à un 4 pattes 750.

enfin bon le meilleur choix c'est de les essayer . La street c'est un vélo hyper agile, la speed est moins agile, pas forcément mieux suspendu (comparé à la street R je pense), le seul avantage je pense de la speed c'est le coffre moteur plus important, mais dans les faits en perf pur ça se ressent pas en bridé, il faut l'a débrider pour que ça soit sensible.

Bizarre mais ca m'etonne pas venant de toi  

 
Franchement, si elle a peur de ça :  
 

 
C'est qu'elle a peur de tout !

 
oui je connais les 2 fins, et celle dont tu parles est incomparablement meilleure

 
Un film qui a l'air pas mal dans le genre, c'est Paranormal activity, ça buzz pas mal dessus en ce moment (le mot buzz étant présent uniquement pour EA, il sert à rien sinon   ).
Petit budget et grosse ambiance apparemment

Perso des films de boules version horreur sans moi

 

 
c'te tronche, on dirait Keketo qui se reveille est reveillé dans le love van de bon matin par sa tribu d'admirateurs en delire

 
oui j'en ai entendu parler, je compte bien le voir

 
Je pense que tu peux parier sur ta M3 sans problème effectivement    
 
Tope là!  

Bah t'as pas l'illimité toi ?
 
 
 
 
Poisse, pour l'atelier des chefs as-tu une réponse du PDG ?

C'est un peu fort quand même.
 
J'ai un certain attachement pour le final déjanté avec la sorcière dans le supermarché quand même...

 
ben c'est mon avis et je le partage avec qui veut

Fig.1 : EA abordant la donzelle sur les Champs-Elysées : "Eh mamoizelle vous êtes trop charmante t'as vu ?".

 
Elle revient ce soir du séminaire

Bon bah tu me tiens au courant dès que possible

Merci

Idem, le 1er était correct à regarder mais pas du tout stressant

Pas vu cloverfiled, mais j'ai beaucoup aimé Rec !

Les assurances vont-elle commencer à nous pousser diplomatiquement à porter des gilets (à la con)?
 
http://www.moto-station.com/articl [...] -axa-.html

Bah là dessus, j'ai du mal à trouver des arguments contre.

bientot une obligation pour le piétons se déplaçant de nuit sur les trottoirs ou alors obligation de ne pas traverser une route de nuit...

Si c'est comme les gilets de ceux des moto-ecoles, super passé 40km/h ca s'ouvre en grand et ca fait drapeau, sympa pour chopper les retros etc...
 
Rigolez pas ca m'est arrivé en vtt

 
sans moi. je passe mon tour. etre deguisé en bonhomme fluo ou agent de la DDE, non merci. les caisseux ont qu'a ouvrir les yeux, etre attentif, tourner la tete pour verifier l'angle mort, et ne pas considerer que foutre son cligno donne une quelconque priorité pour deboiter sans vérifs bref ne pas etre egoiste et faire attention aux autres vehicules qui se trouvent dans leur environnement immédiat etc etc.....
 

 
Le truc qui se réduit en miette passé 50km/h?
 
En même temps, si tout les 2 roues portaient des vrais blouson fait pour au lieu de leur anorak de ski/veste de ville/tshirt, la question d'un gilet ne serait même pas à se poser

 
"allo chérie, tu peux venir me chercher en voiture, je suis chez le voisin d'en face"  

Il y a  quand même bien des cas où c'est difficile de voir le motard arriver, même si ce dernier ne roule pas trop vite ou qu'on regarde bien. Le differentiel est de toute façon important, et dès que le jour tombe on a vite fait de se mélanger dans les phares.
 
Pas certain que ce type de gilet change grand chose, mais toute visibilité supérieure est bonne à prendre.
 
En tout cas, je ne vois toujours pas d'argument contre. A part le look, mais c'est un peu léger, isn't it ?
 
Je dirais même que ça vaut le coup de tester.

Euh ? De quoi tu parles là ?  
Ce n'est pas un gilet censé te protéger en cas d'accident...mais pour augmenter ta visibilité et essayer de les éviter
 
lis les articles avant de répondre...

 
ton argument de nuit tombe de lui meme, tu crois qu'un motard qui remonte des files de nuit sur un periph' embouteillé, tu vas mieux le voir grace a son gilet ? bullshit ouai
 
hé ben, vas y mon gars, teste, mais ca sera sans moi

Ben peut-être !
 
Ce sont des bandes réflechissantes et un baton luminescent..  ça ne peut pas faire de mal

Les blousons prévus pour 2 roues sont déjà pourvus des accessoires réfléchissants qui augmentent ta visilibilité

Reflechis avant de penser que je n'ai pas lu...

Certains roulent déjà avec un gilet de ce genre d'ailleurs

je pense que tu reves tout eveillé pour identifier un motard avec un gilet dans ton retro de nuit, si tu ne le vois pas deja normalement, surtout sur une machine carrénée.

et le baton tu le colles ou ? surement.

Moto -> Kéké -> Look, passe donc bien avant la sécurité.
 
De là à en conclure qu'Elessar est un kéké, il n'y a qu'un pas !
 

Mais qu'est-ce que tu racontes ??
 
Dans ton précédent post tu parles de truc qui partent en miettes à 50 km/h...
 
 
Et non, tous les blousons motos n'ont pas de bandes réflechissantes..
 
Mon soubirac n'en a pas.
Le Segura d'elessar non plus je pense.
Le bering offert à  kiki non plus..
 
Et mon 3/4 dainese doit en avoir...de manière franchement anecdotique.