Reprise du message précédent :

 
Elessar          
 

Ouais bas je trouve les gouts du jour hideux, ils continuent comme ca leur connerie et j'aurais plus de ducati.

 
Mais qui me coutait bien moins cher que de changer de voiture

Ca accentue le "trou" et allège encore l'arrière
Enfin bon

 
   
 
Ma rover elle pootrasse  

Bon bah sont sympa à Clichy, mais http://www.popgom.fr/ c'est pose inclue leur tarid.
ça fait seulement 239.60€ posé à coignières !
Le prix des T1R à Clichy

 
Très bons pneus j'en ai eu sur la stilo. Sauf en fin de vie (j'avais une usure à l'intérieur des pneus) ou l'aquaplaning apparaissait très très tôt (215/45/17).
 

C'est pas trop mon truc non plus, mais à force d'en voir je m'y habitue

Un train avant ca se regle M. bordure

 
Nan même pas, la plupart des fiat sortent de l'usine avec un mauvais reglage du train avant. Elle était neuve, et je m'en suis aperçu une fois avec les roues braquées à fond  

 
ça craint    
 
falais acheter honda  

 
Exactement   Ou une British Honda  

deux tares en une seule voiture  

 
Mieux vaut deux tares que jamais  

 
Oui mais c'est moche, t'es d'accord avec ça quand même ?
 

ouais sans ça elle serait           ²²²²²²²

 
©EA : Le caractère c'est le dernier argument qu'utilisent les gens qui n'en ont plus pour parler de leur machine/motorisation

 

 
mon cousin a bien eu l'embiellage de son 1.6 TS qui est descendu a meme pas 30000 bornes

Il changera d'avis quand il aura appris ce que c'est  

Ah ça, je dis pas. Alfa c'est un peu le ducati des voitures niveau fiabilité

 
caisse, ok. moto, surement pas    
 

 
ouai enfin, y a plus "caracteriel" que le 2.0 TS alfa hein ?

 
a part sur leurs JTD, qui sont visiblement parmis les motorisations les plus fiables.

 
Il n'existe pas de vraie alfa diesel. Ça n'existe pas

Ouais, mais c'est alfa

 
serieux, le 5 cylindres Alfa JTDM, pour une motorisation routiere, c'est pas mal du tout.....

 
Peut être oui, mais ce n'est pas ce qui caractérise les alfa (ma tante a toujours eu des alfa aussi longtemps que je me souviens). Je retrouve ça sur le 2.0 TS. Par contre, pour avoir tester la brera 2.4 JTDM, c'est certes un bon diesel, la brera est un très bonne voiture (je testerais bien la JTS 3.2), mais le moteur m'a laissé de marbre. Il est juste efficace, et ça s'arrête là

Les musiciens appellent ça des (al)fa diese(l). Ca fait un sale bruit et ça fait pas donne pas de rythme.
 
C'était la blague du jour fournie par le carambar girondin.

Merde, j'ai pété le topic avec ma blague pourrie

 
oui ben si tu veux essayer des VRAIS moteurs alfa, avec du vrai caractere je te conseille :
 
le 6 cylindres ARESE, et pas la saloperie qui la remplacé made@holden.
Le Boxer 1.7L qui equipait la 33 quadriflogio verde
la 4 cylindres turbo de l'alfa 75.
 
CA, c'etait des moteurs de caractere

MAIS IL ARRIVE CE JEUDI OU FAUT QUE J'AILLE LE CHERCHER PAR LES COUILLES /FOU/

 
houuuuuu, toi, tu as du faire des petits bonds partout toute la soirée chez toi, minette doit etre paniquée

Le cul est un peu court en fait là, c'est la position reculée qui fait bizarre je trouve
Mais je préfère (perso) ça à une plaque accrochée à l'arrache sur le carénage

OMG ce CRX !!
http://www.youtube.com/watch?v=vQF [...] r_embedded

 
c'est l'arrière de ce modèle qu'est moche tout court

Va bientôt falloir changer le titre du tomik

 
meuuuh non
 
ou alors faut l'appeller : EA, bientot en R1, Gaga, bientot en Speed 1050