Reprise du message précédent :

on va dire one more time AMHA
j'ai rien d'autre qui me plait dans la production actuelle ou sinon :
le tuono de tuonono, mais je raffole pas trop trop du design, c'est le seul hic, sinon châssis terrible et moteur que j'ai beaucoup aimé, par contre la bulle un vrai plus pour mon cou en plastique mou
le speed version nonox, ouais je veux pas trop ressembler à nonox quand même, vu comment il se traine   . Le moteur (rapeux, rugueux et la boite à air de camion V8 ) m'avait beaucoup plus contrairement à celui du RS à gaga, plus linéaire. Le châssis je sais pas si j'ai l'expérience maintenant    
 
sinon RAS    

et OUAIS    

 
http://www.youtube.com/watch?v=Pp2hdJZlIb8  

 
 

Tain mais Final Fantaisy for Ever !

 
T'as pas griffé mes sièges, donc tu n'as pas eu peur, et donc je ne suis pas une chauffarde.

Ils sont pas en cuir tes sièges surtout marguerite  

 
 
Tu te rappeles la balade en AX pour aller faire du kanoé avec nounouille.... j ai vraiment cru qu on allait mourir  

http://www.youtube.com/watch?v=R7y [...] re=related
 

 
Les ziks aussi !!
Bon ce jeu je l ai fini sur PSP.. j en ai eu des frissons  

T'es mûr pour le metal sympho, stout

http://www.leboncoin.fr/vi/69643309.htm?ca=22_s   pourquoi c'est une S moche  
C'est une superbe occaz à 10 minutes de chez moi, et elle a l'air vraiment très propre, mais vla comme c'est moche en S   (et deja qu'un CB ca va pas vite, alors si on a meme pas le vent dans la tronche, ça doit pas être drôle    )

 
J'adore cette cb old school, en plus pas cher et bien entretenue c'est roayal!
 
Jaune qui plus outre  

 
 
C'est un coup à ce qu'un voleur se plante lui même une lame pour avoir posé les yeux dessus

comment ça déchire l'encodage de vidéo par la carte graphique    
en 1080i, ça fait du 70 img/s alors que mon proc ne dépasse pas les 10, c'est magique

P'tain moi j'aime vraiment pas en S    
 
La même en N j'allais la voir demain mais la franchement j'hésite, ça me plait vraiment pas trop en S

et c'est si compliqué à trouver un phare rond?

Tu as la moto de mission impossible, roule avec branleur    
 
   
suite à ces excès d'aigritude (quiqui m'a contaminé   ) je m'en vais

I love rien chui parisien

Nan
 
Mais le compteur des S est différent, et je suis pas convaincu qu'il soit bien joli une fois qu'il est plus caché derrière sa TDF hideuse
Y'aurait aussi des écopes de N à trouver pour finir un peu le passage en N.
 
 
Mais au final oui, le passage en N est jouable, je pense que je vais appeler demain    
 

Je m'y fais vraiment pas, je suis définitivement pas tom cruise    
 
C'est con parceque ce moulin    
Un CB 955i ça serait

Ptain Gloubi mon salaud n'empêche!

http://www.mvagustausa.com/brut_ba [...] T_Vid.html
 
les news brutales

 
La video de présentation avec un petit passage au bar histoire de chopper des meufs, pas mal ils ironisent bien  

CAY UNE "SPORT" §§§§§§§§

 
trouve un 955/1000 a carbu qui consomme aussi peu que mon tripatt'

 

 
alors celle là, c'est la blague du jour

Y a pas les tés de fourche aussi ?
En tout cas 1000 euros spa cher !

N'importe lequel entre tes mains, vu comment tu te traines.

putain ça passe leeentemeeeeent 11 jours

 
T'as intérêt de faire vite si tu veux pas les nouvelles plaques d'immatriculation

5.5 L/100 le 955i    
 

Ah tiens je sais pas pour les tés de fourche. Je pense pas qu'ils soient différents, vu que c'est toujours un guidon sur la S (pas comme les SVS qui ont les bracelets).
 
Mais oui 1000€ spa cher, faut que je réfléchisse aujourd'hui si je fais l'impasse sur ce look, ou si je prévois 300€ pour la remettre à mon gout (en N, si possible noire), ou si j'attends de trouver la même occaz en N ...
J'vais appeler aujourd'hui et déjà aller la voir si possible, et esasyer. Voir ce que ca fait de remonter sur un CB (niveau moteur surtout).
 
Je peux toujours me renseigner pour racheter mon ancienne (2001, 73 000km, les bitubo, les roulettes, le bagster, durit avia, enfin full équipée comme je voudrais quoi) qui roupille dans un garage, mais ça va être sensiblement plus cher, vu que je lui ai vendue 2000€ et qu'elle a fait que 3000km depuis...

Je m'en cogne un peu

Devis d'assurance AMDM
pour un CB N : 404€ tiers
pour un CB S : 464€ tiers

60€ de plus pour une motomoche

et ça reste pas donné après 3 ans d'ancienneté et 0.80

[edit] devis à 562€ pour mon speed 955i au tiers avec les mêmes infos. Ça fait cher l'assurance d'un CB quoi

 
Normal si tu prends le modele sport  

 
Lineaire ?
 
moins que ton corsaro en 106cvx en tous cas, ultra sympa certes, mais vraiment TRES lineaire, le RS se met a allonger vraiment a partir de 6500/7000, c'est pas vraiment lineaire

font chier    
 
Devis amv pour le CB S: 285€ au tiers . Ça, ça me plait mieux    
 
Par contre devis amv à 125€ pour la 250CR alors que chez l'amdm elle est actuellement assurée a 70€
 
Fait chier de prendre 2 compagnies d'assurances différentes, plus encore une autre pour la bagnole ...