Ah c'était obligé que tu craques

Putain, faut que j'attende encore 1 an avant de craquer moi

Moins brutal    
80 ch de plus  
 
le doute m'habite  

Au niveau du budget entretien t'as des infos sur les tarifs etc?

Il va passer une sacré nuit suite à cette journée  

 les moards qui se paluchent sur des caisses de manouches dealers de pièces ebay contrefaçonnées

Ah c'était obligé que tu craques
 
Putain, faut que j'attende encore 1 an avant de craquer moi

Réservée \ô/  
118€ chez Clavel \ô/  

Petit CR rapide : sa mayre en string, ça décoiffe ce machin.  
La caisse est juste monstreuse, le mec est le plus grand maniaque que la terre ait connu, il a aussi une 1300 XJR sous bâche, y'a pas un pet de graisse sur la meule, y compris la roue arrière. 911 avait la machoire par terre  
Quand à la caisse, elle est tellement.. Parfaite, que j'ai rien eu à négocier, ce serait indécent. Y'a rien à redire dessus. Tout est parfait, elle est superbe, y'a un petit accroc sur deux jantes, un point de carrosserie enfoncé à peine visible dans un reflet, des disques zimmerman tous neufs même pas déglacés quand on est partis l'essayer, un cuir gris (moi je dis beige ) nourri toutes les 3 semaines, un carnet d'entretien rempli, complet, total, depuis l'achat, je viens d'envoyer un SMS au vendeur, à priori c'est banco.

 
ha ba voila au moins tu passes a de la vraie propulsion d'homme    
 
a toi les pneus a wouatmillion d'euros

 

 
118€, par an ?

Je me suis réveillé, premier truc auquel j'ai pensé, direct : M3.  
 
Je pense que ça veut tout dire

Ah mais tout est à whatmillions d'euros.  
Même l'essence, quand tu arrives, le pompiste relève le prix

Réservée \ô/  
118€ chez Clavel \ô/  

 
moi je pense surtout que tu vas pas bien dormir de la semaine et que tu va te réveiller tous les matins avec une carte de la Nordschleife dans les draps  

 
bon ben t'as pluka prier saint permis de conduire maintenant  
 
en tout cas tu vas bien te marrer avec ça, la la glisse tu vas pouvoir la déclencher quandf tu veux ou tu veux et la maitrisé fingerinzenoze

Tu l'assures pas contre le vol

Pas de vol chez Clavel, mais je pense qu'elle ne dormira pas chez moi à Gazeran, je vais lui trouver un box fermé à Rambouillet.

C'est pas une voiture à 1000€ qui n'intéresse personne quoi

 
Pas de vol chez Clavel, mais je pense qu'elle ne dormira pas chez moi à Gazeran, je vais lui trouver un box fermé à Rambouillet.

 
j'ai un box a louer si tu veux, a 50m de chez moi.
 
promis j'en prendrais soin de ta M3

Pas besoin de l'essayer pour savoir qu'un gros cube de 1300cc n'est pas adapté à un débutant

 
C'est pour un demi-débutant et incassable !    
 
 
 
 
Y'a de bonnes occases pas chères en plus.

 
C'est pour un demi-débutant et incassable !    
 
 
 
 
Y'a de bonnes occases pas chères en plus.

Tin dormi 5 h ce week end ( en deux fois)

Gloubi en'ulé

Ps : Fais verifier tes poussoirs hydrauliques une fois que tu auras ta bete

 
Aucun cliquetis
 
pis faut voir qu'il faisait tout faire chez BM, y compris un changement de résistance sur le système de clim

putain michou tu m'a redonne des envies      
 
http://www.leboncoin.fr/vi/69060793.htm?ca=12_s
 

   
 
Juste au cas ou tu aurais oublié ou pas entendu parlé de cette vérif
 
Si tu as une trace de cette verif pas de pb
 
Par contre c'est le 3L ou 3L2 ?

Ma foi pourquoi pas  

 
Si si, mais elle est à faire si ça cliquette, à cause des AAC très agressifs spécifiques à ce moulin si je ne m'abuse.  
 
Elle a vécu toute sa vie d'entretien chez BM, y'a pas un bruit anormal, et un ralenti rock stable même à froid.  
 
3.2, y'a écrit fillette ?

Y'a juste un truc qui m'a pincé l'oeil, c'est les machins de verrouillage des portes (oué je sais, la précision, chez moi, c'est une vieille histoire de famille), les bitonios que tu appuies/tires pour vérouiller, ils sont en métal et siglés M3, je pense pas que ce soit d'origine, et c'est affreusement kékos stayle