Reprise du message précédent :

 
Ca depend de quel aéroport tu pars. Un de ceux que je frequentais souvent etait particulierement casse couille : la sécurité demandait de faire enlever chaussure et ceinture pour rentrer dans l'espace controlé, meme pour les gens qui bossait sur place
C'est vraiment le genre de dispositif qui sert à rien.
Alors qu'un gars en bout de piste avec un lance-roquette...

 
Me souvient d'un Nice-Paris qui m'avait pris plus de temps que le train..  
 
Devoir aller à l'aéroport - léger retard de l'avion - a l'arrivée 2h d'attente pour les bagages + 50min de RER pour venir sur Paris...

 
Le TGV est une grosse concurence à l'avion pour les lignes interieurs.

 
pourtant sur un leatherman, ya rien qui te permet de braquer un pilote  
 
non mais voila quoi, ça fait chier méchamment leur procédure de sécu a la con, arrivé 2 heures en avance pour ce genre de connerie ça me gave perso, surtout pour un vol d'une heure  
 
perso si je dois aller a perpignan en avion, c'est direct ryanair par gerone, caisse de loc et a Beauvais font pas chier comme a roissy pendant 100 ans  

et puis c'est beaucoup moins cher d'atterrir à gerone

 
C'est 30 minutes à l'avance pour les vols nationaux, 45min-1h selon les destinations pour les européens je crois et 2h pour l'international non européen.

Certain medecin te font prendre rdv et te font chier 2 heures à attendre 2 heures dans la salle alors que t'es malade comme un chien.

Une fois le mec me fait ça et me prends ma tension direct, 16/9 monsieur c'est beaucoup trop  

Sans déconner, je vais te buter

En plus ceux la même pas ils s'excusent, et il te dise qu'il faut pas s'enerver autant

 
si toi, ça te génes pas, grand bien te fasse!!
 
moi passer 2 plombes dans un aéroport pour un vol d'une heure, ça m'emmerde c'est tout.
 
perso j'aime bien le train, plus relax, plus flexible niveau horaire, bref ça me va bien

Lopette. Va courir, ça te fera du bien.

NON je sens bon de derrière les oreilles    
c'est toi la larve    
 
puis l'opposum est un animal nocturne    

 
Maintenant pour les vol internationaux c'est quasi a poil avec touché rectal pour vérifier la prostate, ceinture, chaussures, détecteur de métaux + palpation  

 
pas de bol pour les bagages. les 4 derniers vols que j'ai pris, ils ont été distribué en meme pas 10 minutes.

 
des que ca arrive a 3H max de trajet en train, clairement. tout ce qui est paris -> marseille/montepellier/toussa, l'avion n'a quasi plus d'interet

 
ouai enfin, quand c'est pas desservi par la grande vitesse, le train c'est    
 
sur paris->toulouse par exemple, le TGV n'est pas interessant.
 
sur paris->montpellier, oublies l'avion, zero interet

Mon historique moo

09/2005 -> 10/2007
Honda CB500 2001

09/2007 -> 04/2009
Honda VTR1000F 1998

02/2008 -> [...]
Honda 250 CR 1995 Homologuée

07/2008 -> [...]
Triumph Speed Triple 955i 2000

 
Oui voilà surtout qu'on est directement en centre ville avec le train

DEMO FM3 : 10%  

 
(mais j'ai toujours mal)

Ptin le CR ça m'interesse : prix, kilométrage, prix de l'équipement ?
 
Avec soly ça nous tente de faire un stage voir si on aime bien, puis pourquoi pas ...

salut la meute! Voilà quelques photos du week end a ledenon:
pré-grille, la pression monte et la couche se rempli, va falloir y aller:

Course qualificative

course finale b

course finale a, mise en place avant le départ

en exclu mondiale, ma monture pour la saison prochaine!  

 
Sympa les photos
 
Tu dois bien en profiter a chaque fois  

 
Mal mon cul, qu'est ce que tu ferais pas pour avoir une journée de plus à FM3    
 
Et il sort quand GT5  

 
+1  

 
au taquet! c'est quand je suis sur la moto que je me dis que tous les sacrifices que je fais pour rouler en valent bien la peine  
 

 
c'dla bouze    
 

Alors le CR, je l'ai payé 1200 ou 1300€ je sais plus.
Année 95, modèle homologué par "PEM DA", donc avec carte grise.
Il était en état moyen, mais suffisant pour faire le con dans les bois:
- kit chaine à changer
- état général moyen, mais bon une cross de + de 10 ans...
- pot détente enfoncé et un peu tordu (légère fuite au raccord sur le cylindre)
- bobine génératrice de courant pour les phares HS (valeur 150€), donc les phares marchent pas.
- kilométrage: y'a pas de compteur et je l'ai achetée sans réel suivi du nombre d'heures de roulage, sans facture de réfection ou autre.

Depuis j'ai du faire au moins 10 sorties de 2h environ, et RAS niveau cylindre/piston ou autre, aucune bougie claquée, enfin aucun soucis mécanique du tout. Un rayon de roue pété, des pneus usés, une plaque phare cassée suite à rencontre avec un poteau ^^

Niveau équipement je suis full équipé: bottes, pantalon, genouillères, gilet armure, t shirt, casque, masque, gants. J'ai pris beaucoup de choses d'occasion... y'a que le t shirt acheté neuf en fait
J'ai dépensé moins de 250€ en équipement je crois.

Assurance 60€/an à l'amdm, contrat vert loisir (roulage sur route autorisé pour se rendre au lieu de balade en chemin).

 
T'as bien raison, si tu peux en profiter jeune vas y après tu va devenir vieux et chauve et tu seras tellement aigri que tu voudras plus faire de moto alors dépêche toi

repoussé mini à Mars au Japon

Je t'ai pas dit : bravo !
 
 
Enculé

Cool merci. Pas si cher en fait
Et ça doit donner de bonnes sensations côté glisse je pense

 

 
Si t'achètes la moto NH, c'est compliqué/cher à homologuer ?  
Et niveau entretien, si tu la laisses 6 mois au garage, quand tu reviens ça repart ?

moi aussi je t'aimes

 ca empeche pas d en faire plusieurs

 
GT5 ? ben putain, ca devient l'arlésienne ce truc là
 

grave
(j'en rigole car c'est l'objet d'un pari avec un pote).
A priori il est à 65% d'etre fini.
 
Et moi 96% de DL de la démo de FM3
Contenu de la démo
Sur le circuit espagnol de Camino Viejo
    * 2007 Porsche #80 Flying Lizard 911 GT3-RSR
    * - 2010 Audi R8 5.2 FSI quattro
    * - 2009 Ferrari California
    * - 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR
    * - 2009 Mini John Cooper Works
 

Fini !
 
Adieu monde réel

Oui c'est des machines très fun. Coté glisse, c'est dur quand même à tenir une glisse prolongée, je maitrise pas ça    
Au frein tu peux bien t'amuser à bloquer l'arrière, par contre glisser au gaz c'est pas simple, ça prend quand même vite de la vitesse même quand ça glisse. J'arrive un peu à faire des cercles dans les champs avec un pied qui glisse sur le sol   mais j'arrive pas encore à enlever le pied    
 

 
J'ai aucune idée de si on peut encore les homologuer ou pas. J'en doute beaucoup, surtout que c'est du 2T ...
Les quelques moto cross comme la mienne qui sont homologuées l'ont été par des entreprises, des préparateurs, qui en ont "modifié" des petites séries (phares principalement).
 
niveau entretien c'est easy. Le filtre à air à nettoyer très souvent, on s'en fout un peu partout c'est chiant.
Sinon une vidange de boite de temps en temps. De l'huile 2T dans l'essence, ca aide
 
Perso elle est jamais restée 6 mois sans tourner, mais 1 mois et demi ou 2 mois oui, et ça démarre sans problème après...
Si tu la laisses 6 mois faut ptetre prendre des précautions pour pas que le carbu s'encrasse ou autre, mais sinon il devrait pas y avoir de problème majeur.

 
dans NFS Shift, y a tout ca de dispo comme caisses
 
(la Zonda R est juste aussi bien a piloter qu'a regarder )
 
Liste des voitures 67
2006 Aston Martin DBR9  
2009 Audi R8 LMS  
2008 Audi R8  
2008 Audi RS 4  
2007 Audi S3  
2007 Audi TT 3.2 quattro  
2006 Audi S4  
BMW M3 E36  
BMW M3 E46  
BMW M3 E92  
2008 BMW 135i Coupé  
2009 BMW M3 GT2  
2007 BMW Z4 M Coupé  
2008 Bugatti Veyron 16.4  
2006 Dodge Challenger Concept  
2008 Dodge Viper SRT10  
Falken Tire 2010 Ford Mustang GT  
2010 Ford Shelby GT500  
2007 Ford Focus ST  
2006 Ford GT  
2006 Need For Speed Shelby Terlingua  
1996 Ford Escort RS Cosworth  
2009 Chevrolet Camaro SS  
2006 Chevrolet Cobalt SS  
2006 Chevrolet Corvette Z06  
2006 Honda Civic Si  
2000 Honda S2000  
2006 Koenigsegg CCX  
2008 Lamborghini Gallardo LP560-4  
2007 Lamborghini Murciélago LP640  
2007 Lamborghini Reventón  
2006 Lotus Elise 111R  
2007 Lotus Exige S  
2005 Maserati MC12 GT1  
2008 Mazda MX-5  
2006 Mazda RX-8  
1995 Mazda RX-7  
1994 McLaren F1  
2007 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition  
2007 Mercedes-Benz SL65 AMG  
2008 Mitsubishi Lancer EVOLUTION  
2006 Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition  
2003 Infiniti G35 (V35)  
1997 Nissan 200SX (S14)  
2009 Nissan 370Z (Z34)  
2006 Nissan 350Z (Z33)  
2009 Nissan GT-R SpecV (R35)  
2008 Nissan GT-R (R35)  
2000 Nissan Silvia (S15) spec.R AERO  
1999 Nissan Skyline GT-R (R34)  
1972 Nissan Skyline 2000GT-R  
1992 Nissan 240SX (S13)  
2006 Pagani Zonda F  
2010 Pagani Zonda R  
2008 Porsche 911 GT2  
2009 Porsche 911 GT3 RSR  
2006 Porsche 911 GT3 RS  
2004 Porsche Carrera GT  
2007 Porsche Cayman S  
2008 Renault Mégane RS  
2007 SEAT Leon CUPRA  
2006 Subaru Impreza WRX STi  
2007 Lexus LF-A Concept  
2008 SCION tC  
1986 Toyota Corolla GTS (A86)  
2008 Volkswagen Scirocco  
2006 Volkswagen Golf GTI  

 
D'accord merci
 
C'est plus pour s'éclater dans les bois dans ma maison secondaire, pas pour un usage régulier
 

Putain la flippe, en répondant au téléphone pour du taf, j'ai marché à un mêtre d'un serpent qui était dans le jardin    
 
En plus tout noirs, avec un liseret jaune sur la tronche genre faut pas le faire chier    
 
Du coup je l'ai pas fait chier, mais j'ai été surpris