Reprise du message précédent :
 
Putain, je suis vraiment pas réveillé
Fallait comprendre à l'avant évidemment... La journée va être longue !

Bienvenue au club

 
ouaip l'hotel avec plein de bandits manchot dedans

Ben propose une autre date où t'es dispo !

Cette merde putain, et ils appellent ça du muay thai

On dirait que t'es en train de prendre en levrette la mostro

 
2006-2007
(cliquez pour voir la version avant toutes les vautres)
 
2007-2009 (et suivantes...)
(clic pour le magnifique carénage piste)

premier post MAJ pour les boulets comme celui d'hier soir.

moi pas comprire

On a encore eu une descente de boulet qui nous faisait remarquer qu'il manque le T de moards

oh purée...

la meute

T'as eu une CB toi ?

 Slut les loustics!

Je pensais vous en proposer un dés que j'aurais récupéré l'orange  

c'est maintenant avéré: le filetage du réglage en détente de mon amorto est mort. Conséquence, le réglage saute en permanence vers le tout fermé...
2 mois après avoir été reconditionné....
monde de merde

 
Dire que mon tout premier trajet en moto a été fait avec toi sur ce Z.  
 
 
   la foule

Oui, que j'ai revendue à el_marco qui l'a lâchement assassinée

Première fois que j'entends parler d'une telle panne

 
perso je pourrais plus un soir en semaine, genre le 29/09, aprés sur le mois d'octobre presque impossible, mais bon ça n'empechera personne de faire ce qu'il veut!!

S'bon pour les autres ?

Ah non, moi je serai en mission dans le sud

Le CB jaune et bleu posté par canaille    
 
 
 
 
 
 
remarque, TOUTES vos motos me donnent envie là tout de suite... monde de merde !  

En mission ? Uh ?

Ben oui, en mission
 
Des fois on a des missions, pour aller interpeller un mec qui se balade

a force d'y toucher à tort et à travers, c'est pas fait pour être réglé en permanence  
c'est pas comme si je te ne l'avais pas déjà dit en plus  

oui enfin c'est la première fois que je connais un fanatique des réglages à ce point.
Je suis qu'il fout en l'air un ESA de bm à force de le modifier systématiquement suivant la qualité du bitume.
Si tu le laisse faire pour les bouts droits c'est un réglage et pour les virolos un réglage différent  

en fait c'est l'esprit GT by 911GT3
méga confort et méga sport en même temps t'entends  

même dans le Nord?

 
Je savais pas que tu avais eu une AX
Je savais pas non plus pour le cb. Le crash c'était passé quoi? responsable ou pas?

mas du clos, vigeant, carole qqes fois.
pas assez en fait, d'ou la revente.
 
et magny en brutale

Je peux faire ça à votre place et vous l'envoyer par FedEx.

Partout, t'entends ?

 
c'est ce que tout le monde devrait attendre d'une moto de n'importe quelle machine à rouler digne de ce nom

 
Garde le qualifier2 sur pour ton autre bibiche et met un train neuf des même pneus?

Je roulais trop vite (gloubi me faisait le cul ) et dans un virage j'ai planté les freins sur du gravier => glissade juste devant une ZR7 qui arrivait en sens inverse
 
La moto a pas eu grand-chose, et moi rien du tout, gros coup de bol !!

Trop galère
 
Je vais devoir faire avec pendant encore 1-2 rallyes... bah, ça me fera une excuse pour me trainer
 
Ceci dit, ce mix pourri ne m'a pas empêché de finir 70è aux Volcans

arrêt de travail : torticoli de fou

 
ca c'est balot

Pas bête

trop galère? tu peux pas bêtement échanger les roues?

Pour rouler avec un Roadsmart en rallye ?