Le dragueur ce michou    
http://monimag.eu/upload/277/dsc_2718.jpg
 
...

Putain ecouter The Doors et mourir    
 

Crevaison lente ?

quel lowpette
qu'est que tu en as foutre
roule fait toi plaisir    
 
de toute manière ça ne changera strictement rien à la revente de ta chiotte

Non, sans compteur c'est quand même relativement pénible, et j'ai déjà faussé mon compteur de 500km, je suis pas fan d'en rajouter une grosse louche

Bon sinon cet aprem j'ai pu tester ça:
 
http://moe.mabul.org/up/moe/2009/0 [...] 8d5oho.jpg
http://moe.mabul.org/up/moe/2009/0 [...] 8rznaw.jpg
http://moe.mabul.org/up/moe/2009/0 [...] 050fsm.jpg
 
et ça:
 
http://moe.mabul.org/up/moe/2009/0 [...] 6ptjoq.jpg
http://moe.mabul.org/up/moe/2009/0 [...] 0ebqef.jpg
http://moe.mabul.org/up/moe/2009/0 [...] 8kh02x.jpg
 
bah c'est clair que lire des tests c'est bien et ça peut donner une idée, mais alors tester c'est quand même le pied    
surtout que j'ai pu tester certaines options bmw c'est tout simplement génial!
 
ps: photos prises avec mon samsung jet entre 2 aveses avec luminosité de merde

Calmos mon quiqui, c'est de la boutade
 
edit : oui j'aurais pu mettre un smiley

Ah si, putain mais il est affreux ce tableau de bord

 
Suspension piloté (tu choisit sur l'ODB : par exemple, sport, solo, duo etc...)

 
Tu as un p'tit air de Greg' House sur cette photo...    

 
Pour le teste c'était limité à du bordeaux Lac donc en gros de la ville + ZI avec quelques virages. J4ai pu pousser jusqu'à 120 en gros au lieu de 50 dans certaines impasse pour voir un peu les comportement moteur and co.
 
La F800r
 
Très légère
Moteur qui ne broute pas en bas, se comporte presque comme un bi niveau souplesse et qui commence à bien pousser à la moitier du compte tour. On dirait en fait un gros cb500 gavé aux hormones.
Clairement moins fun que la street, mais honnêtement sympa. En plus le pot d'origine petaradais au coup de gaz au retrogradage.
J'ai trouvé par contre le poids assez haut perché sur les demies tour.
Les frein au top, et l'abs génial, j'ai essayé de le declancher à l'arrière ça se comporte très très bien.
J'ai été assez bluffé par les suspension efficace sur les gros trous, dos d'anes, bouches d'égouts, nettement mieux que la street par exemple.
Première très très courte, avec une poignée de gaz légère donc pas évident de pas donner d'accoups aux début en première
Bref ça ressemble à une japoniak, mais avec des détails, des options, des finitions qui donnent vraiment envie (suspattes arrière reglable, abs, reservoir sur le coté, odb clair, amortisseur de direction...)
Pour moi le moteur n'est pas assez punchy mais le chassis est vraiment au top   (enfin sur le peu que j'ai pu apercevoir)
 
La r1200r
 
Je m'installe, houlalala, c'est large ça à l'air très lourd.
Je démarre, ha bah nan en fait elle est plus maniable que la f800r
Le centre de gravité est tellement bien placé et très bas que les demies tours et autre virage sont une formalité avec, truc de folie, je comprends mieux comment font les gendarmes avec des motos qui paraissent très très lourde, mais c'est bien conçu.
Sinon j'ai été choqué au début, je retrograde, coup de gaz, pang, la moto s'incline légèrement, je regarde si j'ai roulé sur un truc, nan. Je recommence ça le fait. Merde ça le fait quand j'accélère .
En fait c'est le couple d'équilibrage qui fait légèrement bouger la moto sur la droite quand on accélère
 
Les freins au top, la suspension pilotable GENIALISSIME! en 30 seconde ont peut passé de duo chargé confortable à solo pour le sport   (ça joue sur beaucoup de paramètres, et même la hauteur à l'arrière pour le duo et le chargement).
Les frein au top.
Le moteur est assez doux et pousse correctement en dessous de 5500tr/min et au dessus passe un gros gros cap et tracte vraiment très fort. Dommage ça ruptait très/trop tot, au alentour des 9000tr/min je crois. Par contre c'est un moteur bien plus fun que celui de la cb1000r. Venant d'un moteur vivant j'ai bien aimé celui la, même si il serait vraiment parfait avec 2000tr/min de plus.
 
J'ai tenté le slalom serré avec les 2 bécanes types plot de platal, bah c'est avec la r1200r que c'était le plus facile. Et la stabilité sur l'angle met plus en confiance.
 
Par contre les commodos de clignotants à l'ancienne sont à gerber   Et le son bof.
 
Bref j'avais lu pour la r1200r houais bof niveau moteur, bah moi j'ai clairement bien aimé, même si c'est pas parfait (ça pousse pas si fort que ça en bas et ça coupe trop vite en haut). Mais le reste de la bécane c'est du très très haut niveau. Dommage que la gueule soit passse partout et pas sexy, mais quelle machine efficace pour tout faire, voyage, utilitaire, duo, arsouille. Je pense qu'elle devrait être bonne partout    
 
En plus le concessionnaire, super sympa, il m'a dit de revenir si je voulais les re tester
 
Je reviendrais pour un k1300 le prochain coup    
 
Donc pour mes premiers tests en bmw j'ai été enchanté  

 
Ce qui as bien faillit m'arriver car avec 1.8bar dans le pneu avant ca tourne vachement moins bien une moto    
 

Faut arrêter la drogue

 
C'est toi qui voit la proposition est toujours valable si tu changes d'avis

Je ne connaissais pas cette Buell :  
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] -small.jpg
   
 
C'est.... enfin... faut aimer.

 
 
ah ouais tiens, j'ai pas du regonfler mes pneus depuis 1 an
 
p'tete aussi pour ca qu'elle a un comportement bizarre

 
C'est pas vrai, tu m'as dit en MP que tu étais sérieux

Je ne connaissais pas cette Buell :  
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] -small.jpg
   
 
C'est.... enfin... faut aimer.

 
Tu sais qu'à ton âge les amis imaginaires sont une forme de psychose ?

Tu ne vas pas perdre/changer ton emploi, faire un enfant etc... dans les 12 1ere années?
 
Pis bon acheter au sommet de la bulle immo  
 
Prix affiché du bien?  

Au fait sur mon rs équipé en PR2 en duo + sacoches cavalières je peux mettre quelle pression pour faire la descente en autoroute/nationale gratuite jusqu'au Pyrénées?  
 
Pression a chaud oeuf corse.
 
Merki

Au fait sur mon rs équipé en PR2 en duo + sacoches cavalières je peux mettre quelle pression pour faire la descente en autoroute/nationale gratuite jusqu'au Pyrénées?  
 
Pression a chaud oeuf corse.
 
Merki

Nan, les pressions données c'est toujours à froid

 
3

Ce n'est pas 2.5 et 2.9 normalement.

Bah disons que la mes pneus vont être méga chaud à la première station qui se trouve à 30 bornes.
 
à chaud je met quoi 2.6 devant 2,8 derrière et je les redegonfle un peu en arrivant au pays basque?

http://www.motoservices.com/access [...] 08-228.htm
 
Après, ça vaut ce que ça vaut.    
 
Et ils semblent confirmer le 2.5 / 2.9 même si perso je mettrait un peu plus, genre 2.6 / 3  

272 photos sur la spéciale (sans celles de nos 2 stars)
 
C'est en cours d'upload en petite taille