Reprise du message précédent :

Je viens de voir

Bon sinon cet aprem j'ai pu tester ça:
 



 
et ça:
 



 
bah c'est clair que lire des tests c'est bien et ça peut donner une idée, mais alors tester c'est quand même le pied    
surtout que j'ai pu tester certaines options bmw c'est tout simplement génial!
 
ps: photos prises avec mon samsung jet entre 2 aveses avec luminosité de merde

 
C'pas toi que je ciblais...
 
 
 
Mais si tu veut je peut cibler ton manque d'objectivite sur certain points...
Tu critique les embouteillage parisien, mais combien de fois tu t'es plain de la meme chose sur ton trajet pour aller au centre de bordeaux? Idem pour les place de parking?
Tu critique la meteo a paris, mais combien de fois cet ete tu t'es plain de la chaleur ou de la flotte?
 
Tu as fait un choix de vie, tu y trouve ton compte sur d'autres point ok, mais bon faut etre un peut objectif.
 
Des liste comme celle que tu vien de sortir je peut t'en sortir un longue comme le bras sur la ou tu habites, et ca va pas etre inventer vu que j'ia passe des annees dans ce coin...
 

parentis en borne  

 
 
Vu qu'il faut être le dernier des bourins pour pas apprécier la beauté d'une ville comme Paris, la proximité de tant de musées, cinémas, opéras, salles de concerts, tu ne dois que mépriser leur jugement

Bah franchement vu l'attaque frontale que tu m'as mis, t'en à surement ras la casquette des critiques à la con sur Paris, et je peux comprendre, mais c'était clairement pas très sympa.

Maintenant La campagne près de Bordeaux c'est pas le top pour une chose, les route droite et plate, surtout dans le sud ou j'habites. Pour le reste c'est du pipi de chat vs Paris.
Et oui la météo est aussi pluvieuse qu'en picardie et aussi chaude que dans le sud est.

J'ai juste envie de dire décompresse un peu, et évite de le faire sur moi le prochain coup stp.

Merci

La 2ème c'est une R1200R ?

 
Yep  
 

 
Avec option abs, esa pour celle que j'ai testé.
L'esa c'est juste   Et l'abs tellement bien fait chez bmw que franchement se passer de ça c'est dommage

 
Le reste selon tes criteres
Selon les miens il n'y a aucun interet, mais vraiment aucun a cette region.
 
Et desole si je t'ai blesse mais c'etait pas volontaire    
 
 

 
   
 
Alors, tes impressions sur ces 2 bécanes.    
 
Je te rappelle qu'il faudra un de ces 4 que tu essayes une R1200S....    

 
Aucun problème je sais que tu voulais pas me  
 
Et je peux comprendre que Paris certain ne puisse s'en passer, même si ce n'est pas mon cas
 

 sissi il le voulait, il me l a dit en mp
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Y'a aussi le fait qu'il n'y ait pas masse de taf en dehors de paris pour les geeks que nous sommes

C'est ça, le problème

 
Pour le teste c'était limité à du bordeaux Lac donc en gros de la ville + ZI avec quelques virages. J4ai pu pousser jusqu'à 120 en gros au lieu de 50 dans certaines impasse pour voir un peu les comportement moteur and co.
 
La F800r
 
Très légère
Moteur qui ne broute pas en bas, se comporte presque comme un bi niveau souplesse et qui commence à bien pousser à la moitier du compte tour. On dirait en fait un gros cb500 gavé aux hormones.
Clairement moins fun que la street, mais honnêtement sympa. En plus le pot d'origine petaradais au coup de gaz au retrogradage.
J'ai trouvé par contre le poids assez haut perché sur les demies tour.
Les frein au top, et l'abs génial, j'ai essayé de le declancher à l'arrière ça se comporte très très bien.
J'ai été assez bluffé par les suspension efficace sur les gros trous, dos d'anes, bouches d'égouts, nettement mieux que la street par exemple.
Première très très courte, avec une poignée de gaz légère donc pas évident de pas donner d'accoups aux début en première
Bref ça ressemble à une japoniak, mais avec des détails, des options, des finitions qui donnent vraiment envie (suspattes arrière reglable, abs, reservoir sur le coté, odb clair, amortisseur de direction...)
Pour moi le moteur n'est pas assez punchy mais le chassis est vraiment au top   (enfin sur le peu que j'ai pu apercevoir)
 
La r1200r
 
Je m'installe, houlalala, c'est large ça à l'air très lourd.
Je démarre, ha bah nan en fait elle est plus maniable que la f800r
Le centre de gravité est tellement bien placé et très bas que les demies tours et autre virage sont une formalité avec, truc de folie, je comprends mieux comment font les gendarmes avec des motos qui paraissent très très lourde, mais c'est bien conçu.
Sinon j'ai été choqué au début, je retrograde, coup de gaz, pang, la moto s'incline légèrement, je regarde si j'ai roulé sur un truc, nan. Je recommence ça le fait. Merde ça le fait quand j'accélère .
En fait c'est le couple d'équilibrage qui fait légèrement bouger la moto sur la droite quand on accélère
 
Les freins au top, la suspension pilotable GENIALISSIME! en 30 seconde ont peut passé de duo chargé confortable à solo pour le sport   (ça joue sur beaucoup de paramètres, et même la hauteur à l'arrière pour le duo et le chargement).
Les frein au top.
Le moteur est assez doux et pousse correctement en dessous de 5500tr/min et au dessus passe un gros gros cap et tracte vraiment très fort. Dommage ça ruptait très/trop tot, au alentour des 9000tr/min je crois. Par contre c'est un moteur bien plus fun que celui de la cb1000r. Venant d'un moteur vivant j'ai bien aimé celui la, même si il serait vraiment parfait avec 2000tr/min de plus.
 
J'ai tenté le slalom serré avec les 2 bécanes types plot de platal, bah c'est avec la r1200r que c'était le plus facile. Et la stabilité sur l'angle met plus en confiance.
 
Par contre les commodos de clignotants à l'ancienne sont à gerber   Et le son bof.
 
Bref j'avais lu pour la r1200r houais bof niveau moteur, bah moi j'ai clairement bien aimé, même si c'est pas parfait (ça pousse pas si fort que ça en bas et ça coupe trop vite en haut). Mais le reste de la bécane c'est du très très haut niveau. Dommage que la gueule soit passse partout et pas sexy, mais quelle machine efficace pour tout faire, voyage, utilitaire, duo, arsouille. Je pense qu'elle devrait être bonne partout    
 
En plus le concessionnaire, super sympa, il m'a dit de revenir si je voulais les re tester
 
Je reviendrais pour un k1300 le prochain coup    
 
Donc pour mes premiers tests en bmw j'ai été enchanté  

C'est lui qui l'a posté pour draguer    

L'esa THE OPTION pour 911 a acheter sur une moto    
 
encore que pendant les vacances sa moto était quand même pas si mal réglé et qu'il était presque satisfait de ses suspattes, bon par contre il m'a jamais pourri  
Enfin il les retouche tout le temps les clics de suspension pour les adapter à la route, moi je dis il est prêt pour l'ESA et au bout BM, lui changera toutes les suspattes car il aura trop fait mumuse avec le bouton    

Tin c'est beau une moto sortie du carton n'empeche ca devrait rester tout le tps comme ca

C'est bien ça m'a mis en jambe, normalement ce week end pyrénnées en moto    
 
Quelqu'un aurait t'il un road book Pyrénées sympa plutôt du coté français svp?

 
Remarque sur ta version 130chvx ça doit être  

Logman je vais peut etre retirer ce que j'ai dit sur les cardans... elle m'a l'air sexy la R1200R

 
   
 
Par contre je suis "étonné" de ton ressentis sur le moteur de la F.
Le moteur est plein de couple et de peps passé les 6000 trs/mns (enfin sur le F800S, mais je serai étonné d'apprendre qu'ils ont modifié cela sur la R).
 
Là je rentre d'une heure de ballade... j'ai le dos en vrac...
Mais par contre, quelle bécane... quel plaisir... quel moteur... quel châssis... mais alors, tout cela ensemble c'est un pousse au crime...    

 
   
 
Tant que c'est pas Gloubi qui me dis ça, je suis content
 
En plus à l'usage j'ai pas vu de grosse différence.
 
Y'avait même une option anti patinnage, anti wheeling de + de 20°  

 
Oui mais je suis habitué au rs 955cm3 de 110chvx aussi

Ok merci !

 
C'est vrai que la bécane de laquelle l'on descends à un gros impact sur l'appréciation immédiate d'une nouvelle machine.  
 
Et si je me rappelle... j'avais eu cette impression lors de mon premier essai de la F en 2006...  
 
 

Salop

 
 
esa  

 
Suspension piloté (tu choisit sur l'ODB : par exemple, sport, solo, duo etc...)

 
tu veux venir samedi et dimanche?
 
Nous on risque de continuer lundi aussi.
 
après a voir en fonction du temps  

Non, sans compteur c'est quand même relativement pénible, et j'ai déjà faussé mon compteur de 500km, je suis pas fan d'en rajouter une grosse louche

Mais je serais bien venu

 
Encore une découverte : la R1200R carennée .. je connaissais pas  
 
 
EDIT : c'est un photomontage.

Basé sur la K1200R Sport

Calmos mon quiqui, c'est de la boutade

edit : oui j'aurais pu mettre un smiley

Et puis Vendredi c'est demain.  

TOI TU ME TORTURE AVEC CET AVATAR !

Mouais arrête de te la péter avec ta BM pourrie

quel lowpette
qu'est que tu en as foutre
roule fait toi plaisir    
 
de toute manière ça ne changera strictement rien à la revente de ta chiotte

 
Tu as un p'tit air de Greg' House sur cette photo...