Reprise du message précédent :

Ben je vais revérifier tout ça, je ne suis sûr de rien

Fichier corrompu    
 
Envoie par mail a un poste voisin, tu l'ouvres sur le poste voisin pour voir  

How to waste time in the office ? Use Microsoft Office !
 
 
(allé, cette fois, je suis un ouf, je tente un "enregistrer sous" )

2003

 
Ultra edit?

Skippy tu peux poster une image de ton casque suis curieux

En fait :
J'ai un fichier avec 4 onglets.
Je l'ai dupliqué 4 fois, puis dans chaque fichier, je supprime 3 onglets que je  ne veux pas, afin de séparer tout ce petit monde.
 
ça a marché sur un fichier, pas les autres  

Fait gaffe qu'en duplicant il n'ait pas crée de lien avec le 1er fichier.

 
XR-1000 tout ce qu'il y a de plus classique
 

J'ai trouvé la solution : plutôt que m'embêter avec un fichier batard qui prend 250 Mo de traces illisibles, je demande à mon DBA de mettre tout dans une table (au passage, SQL Server, c'est toujours de la merde) et du coup on sera bénèz pour analyser le bouzin

 
passe pas au 2007 alors c'est bouzesque encore pire que les precedents    
 

 
Moi j'aime bien, et en plus il était pas cher

Ouais mais il est plein de traces de doigts

Nan ça va, c'est juste après un long trajet quand j'enlève les moustiques avec eau + micro fibre que je galère un peu pour pas laisser de traces mais je m'en sors pas trop mal en général...

Bon blouson sorti de la machine apparement encore entier.
 
Tout semble propre, sauf les quelques morceau de tissus blanc qui sont passé de noir gris à blanc cassé ce qui est déjà un net progres
 
PAr contre vu que j'ai pas mis l'essorage, je me demande combien de temps ça va mettre à sécher à l'ombre dehors    
 
Ce soir je m'attaque au casque   (ou alors demain vu que je dois passé chez yamaha )

pas de raison avec un simple copier coller

Un jour, faudra expliquer à Microsoft ce que ça signifie "améliorer"

Ha tu sais des fois les mysteres bilou

 
Rho l'autre qui s'engouffre dans les failles de chacun pour déclencher un   du mec derrière son écran  
 
 

 
pas d'amélioration depuis windows xp, je reste à xp  

Ptin mais c'est leeeeeeennnnnt Excel
 
30sec pour pondre un fichier de 150 à 200ko
 
ça explique pourquoi je sauvegarde 2 fois quand je suis sur Open Office : c'est tellement rapide que je suis pas sûr que l'enregistrement ait été fait

J'ai réussit !  
 
J'ai masterisé Excel

pointeaux (ou flotteur en plastique percé )

S'il n'y avait que Bilou...
C'est valable dans un peu tous les domaines, et ça fait franchement peur des fois

Je vois pas de quoi tu parles

Toi tu vois passer des trucs pour des engins qui roulent... Moi je vois des trucs pour des engins qui volent
 
A partir de demain, l'A350 aura une contribution de ma part

bah n'en dis pas plus, ils sont à la chasse de la moindre fuite en ce moment (et les sanctions sont très lourdes)

Un pote a fait sup'aéro puis stages etc, et il bosse dans l'aéronautique maintenant.
Pour lui, c'est pas rare de perdre un moteur en vol, voir courant

(perdre = le truc tombe)

J'ai pas signé de NDA

Moi j'ai vu que des parties soft et entendu aussi pas mal d'annecdotes, même dans le militaire, ça fait peur ce qu'ils laissent passer sur des produits dits "finis"

 
   
 
fais comme tu veux , c'est ton job après tout (voir ta carrière)  

Mon ancienne boîte était sous-traitante pour les systèmes embarqués de l'A380... visiblement le système était tellement complexe que des questions se posaient quant à la fiabilité de l'ensemble du système

On me racontait y'a bien longtemps des trucs assez anxiogènes concernant les essais en vol, notamment toutes l'instrumentation qui était tombée en carafe en plein vol à cause d'un pauvre câble qui n'était pas fait pour manger un certain voltage/ampérage... détection de panne + réparation dans les airs, faut pas avoir peur quand on est pilote d'essai

EDIT : je comprends pourquoi les voitures éléctroniquée, s'pa fiable

 
je te raconte pas le malaise qd un collegue nous a pondu un fichier word de 2.5 Go    
 

Ah bah c'est sûr que si je déballe le code sur lequel je vais bosser ici, je risque d'avoir des ennuis, mais bon, juste dire que je bosse sur un élément de l'avion, je vois pas trop ce qu'on pourrait me reprocher

Ah ben pour les essais en vol, ils embarquent à chaque fois en plus des instruments autonomes pour pouvoir continuer à voler même si  les instruments embarqués se coupent

il fait du code, IL FAIT DU COOOODE    

Bin normal quoi, quand je pars en balade moto, j'ai toujours un slip propre sur moi

Ah ouais tiens, faudrait que je me rase