Reprise du message précédent :

mais euuuuuu

 
     
 
Passe ne serait ce qu'une fois aux Ulis ou j'ai vécu 5 ans, bah avec ces connards des cités qui les prennent et les laissent partout en ville, ça marque  

Ha c'est vrai vous les parisiens vous vivez dans des cages à poules    
 
En parlant bitume dis donc tu avais pas un certain projet  

 
 

 
bah vu le circuit au bout de 5 tours t'as les biscotos en compote

en parlant de circuit c'est quoi environ le budget a prevoir pour en faire selon les differents postes de depense?

 
ça dépend si tu as tendance à chuter par exemple  

ca va de rien à beaucoup, selon l'état de ta brele au moment où t'as envie d'y aller, de si tu comptes en faire en "découverte" ou "serieusement" et de si t'es déjà équipé full cuir
(et de si tu comptes chuter aussi )

 
C'est ce que je me suis dit aussi

pour preciser surtout du point de vue cout d'une licence et des entrees sur circuit  
la moto et les consommables je vois a peu pres

la licence t'en a pas besoin si tu fais pas de competition, les journées roulage ca va de 80 à 130€ grosso modo pour l'entrée.

1 moto : 10.000
1 casque+ gants + bottes + combi : 1000
1 stage piste : entre 30 et 350

Un high-side, ça n'a pas de prix
Pour tout le reste, il y a... ummm, wait !

 
moi c'est les gros feux arrière à LED que je trouve moches sur CB1300

En tout cas ca fait tres bien son job  

d'accord et y'a pas une sorte d'abonnement a l'annee ?

comme quoi les gouts et les couleurs  
moi c'est justement un des points que j'adore

à carole oui, c'est pas très cher d'ailleurs (dans les 300€/6 mois et 450-500 pour l'année accès illimité du moment que le circuit est ouvert); sur les autres circuits je sais pas.

d'accord c'est pas mal ça ....

 
C'est bon à savoir, meme si Carole à force
D'habitde c'est quoi, 20 € de l'heure ?

pour moi le fort du CB13 c'est son look rétro (surtout le S), ce avec quoi les feux à LED keketos Hornet like détonnent, à mon goût

(je préfère largement le cul du XJR par exemple)

j'suis sur que si on te donne un cb1300, tu trouvera les ressources mentales pour changer le feu

Les feux à leds ne sont pas kékés comme tu dis car tres efficaces. Plus efficaces que ceux qui avaient d'oirigne sur mon sv.

sans problème

je parle d'esthétique, c'est donc subjectif, et je généralise pas à tous les feux à LED, je trouve juste que ceux du CB13 sont disproportionnés et détonnent avec la moto. c'est juste mon avis   (on peut même enlever "à LED" si tu veux)

clair que ca eclaire quand meme bien mieux !

Celui ci étant différent du miens merci de ne pas le partager et de garder tes gouts de merde pour toi.
 

les gout et les couleurs la ...

ça c'est du cul    
 

j'aime aussi !

 
Je préfère largement les led que cette version.
 
On dirait années 90 vs années 2000  

En fait j'aime pas les mini-plaques comme ça

la poussette

C'est ce que j'allais répondre quand je me suis rendu compte que les poussette ont souvent plus de 4 roues ou alors il y a aussi ces horreurs pour bobo à 3 roues, suspendus avec frein à disque et tout ..

 
justement c'est des motos rétro

 
Moi j'ai ce qu'il me faut avec la mienne    
 
Une grande selle à l'ancienne  

 
et pas de feu à led moche  

Ouais mais pour le coup, c'est bizarre ces amortos si ostensibles et le gros autocollant Öhlins sur une moto pas vraiment conçue pour le sport, je trouve

 
Oui en tout cas je modifierai pas ça sur la mienne    

 
ça fait un peu muscle car à l'ancienne, gros moteur, et tout le reste qui suit pas forcement