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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°19439213
chapi
Downgradé
Posté le 08-08-2009 à 11:27:03  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
"Taste Monde" réservé pour ce soir. Miam :)


---------------
I drive at 88mph ! Just in case...
mood
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Posté le 08-08-2009 à 11:27:03  profilanswer
 

n°19439220
Phileass
Posté le 08-08-2009 à 11:28:10  profilanswer
 

chapi a écrit :


 
j'bosse beaucoup sur xp sur mon macbook, ça vient très certainement de cela :)


 
 
Nan mais c'est vrai que c'est chaud, surtout quand comme en ce moment je suis en calbut, mais c'est pas insupportable. Je passe des heures comme ça en ce moment à développer sous xcode et ça me gêne pas plus que ça.

n°19439226
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 11:29:14  answer
 
n°19439227
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-08-2009 à 11:29:58  profilanswer
 

bulfire a écrit :


 :non:  
man ça n'a rien à voir
si les drivers sont pas au point l'OS pourra être super méga stable, mais au final ta machine plantera ;)  
 
sous win la plupart des constructeurs ont fait des progrès et la stabilité de l'OS a bien progressé.
sous nux, il y a pas de support officiel la plupart du temps et le dev est pas toujours fait dans les règles de l'art.
T'avise jamais de faire une mise en veille de ta machine dernier cri sous linux ça va mal se finir généralement.


Alors ça par contre spa vrai :non:  
 
Il manque parfois des fonctions avancées de certains matos, qui ne fonctionnent qu'à minima, mais une fois que le pilote est sorti en stable, il l'est.  
Les compatibilit y guides sont parfaitement explicites sur la question.  
Les veille/reprise de veille sur tous les sony/samsung/hp/dell que j'ai testé se sont toujours bien passées. Ensuite, sur un Acer, je dis pas [:joce]


---------------
-
n°19439233
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 08-08-2009 à 11:30:33  profilanswer
 


 [:olivp]


---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°19439238
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 11:31:02  answer
 

[:emap_genesia]

n°19439241
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-08-2009 à 11:31:18  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
c'est vrai. mais y a quand meme l'assurance de "contrôle qualité" à minima, c'est en ca que la stabilité est bien plus grande.


Tu savais qu'ils payaient au passage, si jamais le truc ne va pas, ils repayent le test :eek:


---------------
-
n°19439248
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 11:32:17  answer
 

Je viens de tester la mise en veille, ça marche très bien :o

n°19439264
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 11:35:13  answer
 

Je viens de tester l'hibernation, ça marche très bien aussi :o

n°19439271
bulfire
Posté le 08-08-2009 à 11:36:46  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Alors ça par contre spa vrai :non:  
 
Il manque parfois des fonctions avancées de certains matos, qui ne fonctionnent qu'à minima, mais une fois que le pilote est sorti en stable, il l'est.  
Les compatibilit y guides sont parfaitement explicites sur la question.  
Les veille/reprise de veille sur tous les sony/samsung/hp/dell que j'ai testé se sont toujours bien passées. Ensuite, sur un Acer, je dis pas [:joce]


Pour avoir aider sur 2 drivers, non s'était loin d'être développé correctement (c'est d'ailleurs pour ça que j'y ai jeté un coup d'oeil)
s'était un assemblage de patch et autre, jamais un truc stable et bien structuré
 
Mais c'est pas une généralité je suis d'accord, mais les drivers buggés c'est loin d'être l'apanache de windows

mood
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Posté le 08-08-2009 à 11:36:46  profilanswer
 

n°19439274
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-08-2009 à 11:37:08  profilanswer
 
n°19439276
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 11:37:38  answer
 

Je viens de tester la session "invité"... c'est excellent ! Quand tu accueilles qqln qui veut se servir de ton PC mais tu ne veux pas qu'il ait accès à tes fichiers perso, c'est l'idéal :)

n°19439278
GAS
Wifi filaire©
Posté le 08-08-2009 à 11:37:53  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Pour avoir aider sur 2 drivers, non s'était loin d'être développé correctement (c'est d'ailleurs pour ça que j'y ai jeté un coup d'oeil)
s'était un assemblage de patch et autre, jamais un truc stable et bien structuré
 
Mais c'est pas une généralité je suis d'accord, mais les drivers buggés c'est loin d'être l'apanache de windows


 [:rofl]


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°19439281
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 11:38:13  answer
 

bulfire a écrit :


Pour avoir aider sur 2 drivers, non s'était loin d'être développé correctement (c'est d'ailleurs pour ça que j'y ai jeté un coup d'oeil)
s'était un assemblage de patch et autre, jamais un truc stable et bien structuré
 
Mais c'est pas une généralité je suis d'accord, mais les drivers buggés c'est loin d'être l'apanache de windows


apanage [:aloy]

n°19439282
san marco
tune up - turn loud
Posté le 08-08-2009 à 11:38:21  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Pour avoir aider sur 2 drivers, non s'était loin d'être développé correctement (c'est d'ailleurs pour ça que j'y ai jeté un coup d'oeil)
s'était un assemblage de patch et autre, jamais un truc stable et bien structuré

 

Mais c'est pas une généralité je suis d'accord, mais les drivers buggés c'est loin d'être l'apanache de windows

 

panache ou apanage :D


Message édité par san marco le 08-08-2009 à 11:38:34
n°19439283
GAS
Wifi filaire©
Posté le 08-08-2009 à 11:38:29  profilanswer
 


Taka pas avoir de films de fesses :jap:


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°19439285
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-08-2009 à 11:38:56  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Pour avoir aider sur 2 drivers, non s'était loin d'être développé correctement (c'est d'ailleurs pour ça que j'y ai jeté un coup d'oeil)
s'était un assemblage de patch et autre, jamais un truc stable et bien structuré
 
Mais c'est pas une généralité je suis d'accord, mais les drivers buggés c'est loin d'être l'apanache de windows


Quel matos et quel distri ?  
 
J'ai un pote contrib Debian et un collègue contrib Ubuntu, et je peux te garantir que le circuit de validation est réel et dur, tant au niveau des tests  que du code.  
C'est terminé le côté "boarf allez c'est gratos on va pas se faire chier", y'a une réelle professionalisation et industrialisation des livraisons.


---------------
-
n°19439289
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 11:39:26  answer
 

GAS a écrit :


Taka pas avoir de films de fesses :jap:


[:thematatak]

n°19439330
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 11:45:56  answer
 

J'ai tué le topic !
 
http://hfr-rehost.net/img110.imageshack.us/img110/2105/bigarmyqf5.jpg

n°19439341
bulfire
Posté le 08-08-2009 à 11:47:43  profilanswer
 


[:prozac]
 
[:prozac]
my mistake  :sweat:  
j'ai cherché en plus j'étais plus sur de l'ortho et au final j'avais la bonne au départ, mais les réponses trouvés à gauche et à droite m'ont fait foutre un ch
la loose, google réfèrence les gens qui savent pas parler aussi
 
monde cruel  :cry:  

n°19439377
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 08-08-2009 à 11:54:51  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Pour avoir aider sur 2 drivers, non s'était loin d'être développé correctement (c'est d'ailleurs pour ça que j'y ai jeté un coup d'oeil)
s'était un assemblage de patch et autre, jamais un truc stable et bien structuré
 
Mais c'est pas une généralité je suis d'accord, mais les drivers buggés c'est loin d'être l'apanache de windows


 
 [:zaldarf]

n°19439378
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 08-08-2009 à 11:54:58  profilanswer
 

Tiens bull : petite question à propos des moteur Ducat SS ie , sont-ce des moteurs "fiables" ? à l'epoque (y' ~10ans) les mostro 750 ou 900 mais carbu avaient bonnes réput pour un moteur pas trés performant mais faisant sont boulot.
 
Aujourd'hui avec un peu de recul, c'est le genre de moulin qu'on peut emmener aussi longtemps qu'un twin japonais  (SV par exemple ?)  ou faut pas rêver à 60000kms c'est mort  ?


Message édité par StanCW le 08-08-2009 à 11:55:26

---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°19439460
bulfire
Posté le 08-08-2009 à 12:11:05  profilanswer
 

le 1000DS est pas hyper fiable comme je te l'ai déjà dit (c'est le même moteur que la multistrada)
sinon le 800 et le 620 rien de particulier, ils sont fiable  :jap:

n°19439482
iBreaker
Statut : Capitaine
Posté le 08-08-2009 à 12:14:29  profilanswer
 

Salut les gars, j'ai une question, ca vaut la peine de changer uen FZ1 fazer contre une KTM ou pas ? j'hésite entre une 690 et une 990 :(


---------------
Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...
n°19439484
Rober_le_P​erver
Posté le 08-08-2009 à 12:14:43  profilanswer
 


j'ai mis ça pour mon grand père qui vient de se lancer dans l'informatique à 74 ans  :jap:

n°19439487
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 08-08-2009 à 12:15:03  profilanswer
 

J'ai pas suivi l'evolution des moteurs Ducat mais les 750 SS et 900ss sont plus ancien que les 800 et 620 c'est bien ça ?


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°19439492
Rober_le_P​erver
Posté le 08-08-2009 à 12:16:01  profilanswer
 

iBreaker a écrit :

Salut les gars, j'ai une question, ca vaut la peine de changer uen FZ1 fazer contre une KTM ou pas ? j'hésite entre une 690 et une 990 :(


c'est pas trop la même chose  :o

n°19439500
iBreaker
Statut : Capitaine
Posté le 08-08-2009 à 12:17:41  profilanswer
 

Rober_le_Perver a écrit :


c'est pas trop la même chose  :o


 
je sais, bah la ma FZ1 fait 147 chevaux au banc (suisse légalité de la chose, etc) et j'0aimerais un truc un peu plus adapté a la ville / aux cols. la 690 est bien moins chère (jpars sur du neuf) mais j'ai peur d'être emmerdé dans els axes rapides, d'ou l'idée de la 990


---------------
Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...
n°19439540
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 12:22:56  answer
 

iBreaker a écrit :


 
je sais, bah la ma FZ1 fait 147 chevaux au banc (suisse légalité de la chose, etc) et j'0aimerais un truc un peu plus adapté a la ville / aux cols. la 690 est bien moins chère (jpars sur du neuf) mais j'ai peur d'être emmerdé dans els axes rapides, d'ou l'idée de la 990


En quoi la FZ1 est inadaptée à la ville et aux cols ? :??:

n°19439545
Rober_le_P​erver
Posté le 08-08-2009 à 12:23:15  profilanswer
 

iBreaker a écrit :

 

je sais, bah la ma FZ1 fait 147 chevaux au banc (suisse légalité de la chose, etc) et j'0aimerais un truc un peu plus adapté a la ville / aux cols. la 690 est bien moins chère (jpars sur du neuf) mais j'ai peur d'être emmerdé dans els axes rapides, d'ou l'idée de la 990


ça doit pas être donné l'entretien de ces bêtes là  :D

Message cité 1 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 08-08-2009 à 12:23:31
n°19439557
iBreaker
Statut : Capitaine
Posté le 08-08-2009 à 12:25:04  profilanswer
 


 
si j'ai payé une boite 6 vitesses c'est pas pour jongler qu'entre les 2 premiers rapports... et dans les épingles très serrées ca manque de couple a bas régime (si je veux rester dans les vitesses légales)
 
en ville quand ca commence a bouchonner, elle atteint des températures indécentes  :sweat:  


---------------
Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...
n°19439564
iBreaker
Statut : Capitaine
Posté le 08-08-2009 à 12:26:17  profilanswer
 

Rober_le_Perver a écrit :


ça doit pas être donné l'entretien de ces bêtes là  :D


 
l'entretien me fait pas trop peur, jsuis du métier et je peux faire faire le minimum pour la garantie et le reste moi meme après achat des pièces...


---------------
Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...
n°19439578
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 12:28:52  answer
 

iBreaker a écrit :


 
si j'ai payé une boite 6 vitesses c'est pas pour jongler qu'entre les 2 premiers rapports... et dans les épingles très serrées ca manque de couple a bas régime (si je veux rester dans les vitesses légales)
 
en ville quand ca commence a bouchonner, elle atteint des températures indécentes  :sweat:  


Pour la ville, c'est vrai que j'avais déjà entendu qu'elle chauffait beaucoup... :/
 
Après, pour l'histoire des épingles serrées et du manque de couple, c'est surtout une histoire de pilotage et de préférence personnelle, mais ça ne fait pas de la FZ1 une moto inadaptée à ces routes !
 
Pour ce qui est de ne pas être obligé de jongler avec la boîte de vitesse, là encore c'est une question de goûts ! Perso je préfère les petits moteurs qui moulinent fort et obligent à jouer du sélecteur, mais je comprends aussi qu'on aime les gros moteurs coupleux... les goûts, ça ne se discute pas [:spamatounet]

n°19439579
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 08-08-2009 à 12:29:08  profilanswer
 

iBreaker a écrit :


 
si j'ai payé une boite 6 vitesses c'est pas pour jongler qu'entre les 2 premiers rapports... et dans les épingles très serrées ca manque de couple a bas régime (si je veux rester dans les vitesses légales)
 
en ville quand ca commence a bouchonner, elle atteint des températures indécentes  :sweat:


Dans ce cas je te conseille un SV : tu chercheras même à passer la 7eme des fois :O


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°19439598
iBreaker
Statut : Capitaine
Posté le 08-08-2009 à 12:31:48  profilanswer
 


 
 
disons que s'il pleut en ville, mon jeans kevlar reste sec, pour te donner un ordre de grandeur ;)
 
 
la FZ1 est adaptée a ces routes, mais pas avec ma conduite dirons nous...
 
perso après 2 125 2T, 1 mono 4T et un  4 cylindre, j'aimerais de nouveau gouter le mono ou le twin :)


---------------
Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...
n°19439632
bulfire
Posté le 08-08-2009 à 12:37:29  profilanswer
 

StanCW a écrit :

J'ai pas suivi l'evolution des moteurs Ducat mais les 750 SS et 900ss sont plus ancien que les 800 et 620 c'est bien ça ?


oui 620/800/1000 c'est la génération injection "récente" et 600/750/900 c'est les carbus plus anciens

iBreaker a écrit :

si j'ai payé une boite 6 vitesses c'est pas pour jongler qu'entre les 2 premiers rapports... et dans les épingles très serrées ca manque de couple a bas régime (si je veux rester dans les vitesses légales)
 
en ville quand ca commence a bouchonner, elle atteint des températures indécentes  :sweat:  


[:ddr555]
j'ai du mal à comprendre ou tu veux en venir au final
tu passe d'une MT03 power command' qui déchire sa race, à une FZ1 idem power commandé pour au final vouloir un mono ou un twin
 
dans les 2 cas, les katoches chauffent beaucoup quand même  :o  
de toute manière la plupart des motos modernes chauffent beaucoup
Pour les 990 apparemment mettre la ligne akra feraient baisser un peu la température, mais si tu fais de la ville ça l'empechera pas de chauffer comme un gorêt très rapidement.

n°19439636
Profil sup​primé
Posté le 08-08-2009 à 12:37:59  answer
 

iBreaker a écrit :


 
 
disons que s'il pleut en ville, mon jeans kevlar reste sec, pour te donner un ordre de grandeur ;)
 
 
la FZ1 est adaptée a ces routes, mais pas avec ma conduite dirons nous...
 
perso après 2 125 2T, 1 mono 4T et un  4 cylindre, j'aimerais de nouveau gouter le mono ou le twin :)


Si j'habitais dans une région montagneuse, je crois que j'hésiterais entre une sportive genre un R6, et un mono bien fun genre un 690 Supermoto :miam:

n°19439651
bulfire
Posté le 08-08-2009 à 12:39:30  profilanswer
 


Moi j'hésiterais pas je prendrais ma corsaro [:icon3]
et ouais [:spamafote]
une sportive dans les épingles en descente, voilà la plaie pour les poignets cassé en 2.

n°19439664
bulfire
Posté le 08-08-2009 à 12:42:02  profilanswer
 

iBreaker a écrit :

je sais, bah la ma FZ1 fait 147 chevaux au banc (suisse légalité de la chose, etc) et j'0aimerais un truc un peu plus adapté a la ville / aux cols. la 690 est bien moins chère (jpars sur du neuf) mais j'ai peur d'être emmerdé dans els axes rapides, d'ou l'idée de la 990


encore une fois hé beh [:ddr555]
on est pas trop adepte de la puissance pure ici, tu peut laisser tomber tes bancs de puissance and co.
 
c'est quoi ton utilisation de la moto aussi ?
le 690 ça peut tout faire, c'est juste le pilote qui trinquer ou qui va devoir adapté sa conduite (pas d'autoroute à fond sous peine de détruire le moteur)

n°19439670
gloubiboul​ga
-
Posté le 08-08-2009 à 12:43:08  profilanswer
 

bulfire a écrit :


encore une fois hé beh [:ddr555]
on est pas trop adepte de la puissance pure ici, tu peut laisser tomber tes bancs de puissance and co.
 
c'est quoi ton utilisation de la moto aussi ?
le 690 ça peut tout faire, c'est juste le pilote qui trinquer ou qui va devoir adapté sa conduite (pas d'autoroute à fond sous peine de détruire le moteur)


On, on, les lopettes dans ton genre :o  


---------------
-
n°19439683
bulfire
Posté le 08-08-2009 à 12:45:56  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

On, on, les lopettes dans ton genre :o


je crois que l'on fait parti de la même caste, sinon tu n'aurais pas pris le poumon de BAr que tu as mais la version M3 qui marche un peu mieux  :o

mood
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