Reprise du message précédent :

 
Il est pas tombé...

 
à poster ici : Topic Carole 5 juin 2009

  Putain mais le mec je l'aurais corrigé là

En même temps le mec, ça devait faire un moment qu'il attendait derrière vu la vidéo...   Après c'est pas de chance, mauvais timing entre la cb et la street !
C'est aussi pour ça que je n'ose pas mettre les roues sur un circuit pour le moment, j'aurais peur de faire trop chier les autres en me trainant la bite !    

 
J'y connais rien en circuit, mais amha c'est comme partout ailleurs, sur une piste de ski ou sur la route, c'est au mec de derrière de faire attention a celui de devant quelque soit la situation, et de prendre assez de marge pour depasser, surtout quand le mec de devant est sur le point de depasser depuis 2 minutes quoi    
 
encore un jaloux de la street  

C'est pour ça qu'il vaut mieux avoir une bécane "spéciale circuit"... sinon bonjour les boules quand un tel truc t'arrive.

 
   
 
surtout avec ces saloperies de bmw ou chaque pièce necessite la oitié de ton salaire annuel primes comprises    
 
alors qu'un pauvre cb 500 tu peux le faire tomber c'est pas bien grave quoi  

A qui le dis-tu... et je ne fais pas de circuit pourtant...  

 
Ouaip je sais pas de bol pour toi    
 
La roue tournera un jour ou l'autre.....
 
 
 
Ou pas  

Quelqu'un a mis des bougies iridium ?, le mec du magasin essayait de justifier leur prix, il est vrai que j'ai fait un test avec un pote et que c'est pas la même étincelle...
 
ça vaut leur prix ou pas ?  

parait que c'est mieux et ça dure plus longtemps maintenant faudra avoir un gars qui a 7 ans d'études en mécanique, un canaille ou un gaga sous la main pour venir répondre avec de bons arguments scientifiques

Youhou
 
Il y a eu explication avec le mec ? Il s'est excusé au moins ?

 
 
Le cupiste a mis la dose : vouloir passer 2 mecs (ptet même 3) par l'interieur a cet endroit  alors que 30m devant y'a la parabolique qui lui tend les bras
 
 
Par contre Mackerz à l'air de s'en être sorti, on sait ce qu'il a comme dégat sur sa moto ?  
 
il a l'air d'avoir une bonne caméra, c'est quoi qu'il a ?

Dit toi que malgré tout et bien que cela puisse paraitre hautement improbable , il y a toujours plus poireau que soi
 
pour ma première à Carole j'ai fait l'exter à une GSR dans la parabolique (le pied absolu ce virage) et déposer 2 SVS sur 3 (la 4 ème SVS de la session étant la mienne) une  des SV m'a repassé mais pas les autres, tout ça en ayant des trajectoires de merdes, un positionnement foireux et un freinage plus qu'hésitant voir dangereux..
 
Tu vois, tout est possible

 
Pour les moteurs à double allumage le changement est important,
Le ralenti est bien plus stable à chaud et à froid.
La performance de l'etincelle est bien plus stable dans la durée.
 
Si tu veux mon avis, ça vaut le coup.

Je vais devoir changer mes bougies bientôt pour la révision des  
36000 tu pense que sur un SV ça vaut le coup ? (d'ailleur je ne connais pas la diff de prix)

 
Je suis arrivé un peu apres la bataille, comme j'ai pas tout suivi je prefere expliquer ça en Mp (pour ceux qui sont interessé)
 

 
Lui n'a rien, le reservoir est enfoncé, il a un retro de rayé ou pété, le selecteur de tordu, et la poignée d'embrayage HS.

 
 
je pense quand même essayer, tout cela semble intéressant  

 
Su un Bi, l'etincelle est plus critique que sur un 4 pattes, en plus la différence de prix est moins importante (il n y a que 2 bougies)
Moi je n'hesiterais pas.
Le surcout doit etre de 10€/bougie

 
Dis moi tout
 

 
Quand même

J'ai meme des bougies Iridium de Cb en rab.

Ha merde .. y'a eu fight ?

Ok merci je prévois ça dans mon budget révision de Juillet

le pote l'a fait sur un mono, le ralentit à gagné 500trs/min    
 
mais c'est vrai qu'on voit bien une belle étincelle qui tape bien droit quand on la test  

Une pensée à nos pilotes qui sont au front

Ils ont de la pluie ou c'est sec ?

D'après météo au france ça sent le paté

 
 
Au "pire" le surcout est amorti par la durée de vie plus longue.  
C'est à mon sens une bonne chose à faire

 
non du tout, c'est une façon de dire "apres les explications préliminaires"
 

 
à b'à oui, c'est encore plus critique sur un mono. Là, il faut meme pas se poser la question.

j'ai entendu le double de vie, le vendeur me dit qu'ils les changent aux spécifications, là c'est fait chero quand même  

en l'absence de preuves sur la "qualité de l'étincelle", mieux vaut simplement s'en tenir à la durabilité qui elle est réelle

D'ailleurs y a un site pour acheter des bougies pas trop cher?

c'était le troisième tour de la session et le gars était déjà en train de mettre un tour à mackerzz
(cupiste parti en tête comme une balle vs. poireau qui part en queue et qui respecte bien son tour de chauffe)

bah il voulait pas pourrir son tour chrono le pôvre, c'eût été intolérable.

reservoir poqué (leger), selecteur complétement tordu, carter attaqué, guidon probablement tordu.
le patin de protection n'a rien par contre  

hier aussi c'était rempli de poireaux en sportives, ca donnait envie d'aller les fumer  

bah y'a pas eu fight physique, mackerzz avait l'air un peu "sonné" nerveusement et l'autre mec a commencé à embrouiller tout le monde sur "ouais c'est le risques de la piste, en plus franchement regarde c'est de ta faute tu me coupes la trajo, et puis bon serieusesment à quoi ils pensent les immatriculés de venir rouler avec des pistards c'est pas sérieux..."
à la fin c'était de la faute de mackerzz en fait.
y'a des baffes qui se perdent sérieux

 
Chezmoiçamarchemieux    ... du fait que l'electrode est bien plus fine, l'etincelle est mieux concentrée.
 

Je vois que j'ai mis la dose encore une fois en fautes de conjugaison et ortho ..

 
 
Rapport avec mon quote

essaye ebay pour les Iridium, on peut les avoir pour pas trop cher là bas.

y a des coups de boule qui se perdent, le mec qui se sent superieur aux autres parcequ il vient avec une machine de piste