Reprise du message précédent :

 
+1
 
PAr contre il faut en trouver une bien et pas trop bruyante.
La ligne Motad a une finition catastrophique. L'inox est tellement cheap qu'il rouillait  
J'en ai eu une que j'ai re-expédié. Parce qu'en plus elle etait tres mal soudée, ne rentrait pas au niveau des goujons et surtout la fixation etait à 3 cm de l'endroit prévu pour.
 
C'est aussi arrivé à 3 autres gars sur Fcb500.

Ho pitin la gueule de mon salaire du mois d'avril... 17€78
 
C'est la crise ouais

 

 
J'étais sur google.com

Dites vous avez une idée pour :
 
- Je suis en conducteur secondaire sur le 307 de ma femme
- Je suis en conducteur principal sur ma clio mais voiture de taff
- Je suis en conducteur principal sur ma 735 mais assurance collection donc pas de bonus.
 
Avec ce profil pour ré-assurer une moto (bonus plus valable car plus d'un an sans assurance) sans me taper 2 ans en bandit je peux faire comment pour assurer un 1098?

si t'es conducteur secondaire, donc porté au contrat et sur le relevé de situation, y'a pas de souci normalement..
en tout cas moi j'avais pas eu de problème pour récuperer ce bonus (second conducteur sur la voiture des parents) quand je me suis mis à la moto.

   
 
Parce que bon ca me ferait chier de recommencer à zéro    
 
Bon par contre merde j'ai flinguer la focus y a un peu plus d'un an  

 
quel genre de prépa ?

A base de désanusage de bisounours si j'ai bien compris  

Un bisounours ne fait pas popo c'est sal donc pas d'anus

pourtant je suis sur que blogman doit demouler de sacre bronze

assurebike reprend le bonus auto

et l'arc en ciel tu crois qu'il est confectionné comment ?    
quelle innocence  

le bisounours chie , mais pas des cagues comme nous, il chie des bouts d'arc en ciel
 
GF lui, il chie des tetes de beuh.

si seulement    
 
 
un amorto de ZX10R de 15k km, c'est mort? en voie de décès? encore bon pour un moment?

 
J'aurais tendance à dire : C'est bon, pour le moment

oui, pour moi aussi  

Et pis c'est bon pour le mowal  

faut attendre EA pour voir ce qu il en pense
 
 
Perso a moins de le faire reconditionner je prendrais pas un amorto d occas'

 
Et pour le mental, qui est important en moto

bon on va dire que y'a des fois où y'a pas trop de risque...

cyp s'est acheté y'a 8 mois un amorto de zx10r 2007, donc vieux d'un an et demi au maximum, y'avait assez peu de risque qu'il soit rincé
et puis 50€ fdpin avec la visserie, les biellettes et tout

 
C'est pas ma BritisHonda, ça

elle est nulle ton histoire

Bah si, on l'a repeinte
 
 
 
Nan, y'a encore une nouvelle venue dans la famille

bienvenue à elle  

et hop: tartelette au chocolat  

Canaille, sur un dci120 monté sur une mégane CC, le moteur qui tient peu ou pas le ralenti avec des grosses vibrations, puis finir par caler
puis du jour au lendemain qui tourne nickel avec la puissance ok
 
ça te dis quelque chose ?
ça ressemble drôlement à un problème électrique quand même le coup du je marche puis je marche plus  
mon voisin a sa caisse bloqué là
il a pas trop de tune pour l'emmener chez rinault (en dépanneuse en plus ) et si on a un moyen pour faire le diag et changer la pièce qui déconne ça serait mieux pour son budget.

 
britishmerdasse, bonne pour la casse

il s'en pas vendu tant que ça , à force vous allez toutes les faire mourir celle de france et navarre  

C'était pas pour faire la révision mais pour coller des stickers de course, mais j'avais besoin de ramener des choses dans la BAR surtout

En plus une moto qui passe dans les mains de canaille, c'est un peu comme une tondeuse dans les cheveux de GF ça fait un résultat magnifique  

Et puis je préfère la confier à lui qu'a un truc de merde ou ils te cassent ta moto  

Salut les moards
(message déplacé de moants à moards suite à quelques remarques )
 
La semaine dernière y'avait les honda roadster days.
Ni une, ni 2, j'en ai profité pour demander un essai de la sulfureuse CB1000R.
En un mot : cette moto est une booooombe.
 
En détail : j'arrive à la concession vendredi vers 10h (vive les congés à solder avant fin mai).
2 CB1000R sont dispos en prêt, une blanche et une noire avec un pot ixil.
C'est finalement la blanche que j'ai l'occasion de tester.
Voici la belle avant de l'enfourcher :
 
Contact mis et 1ère bonne impression : le moteur sort une mélodie terrible. Un peu comparable à celle du FZ1.
Une fois assis, 2 bonnes surprises : la position est super droite et la visibilité dans les rétro reste correcte.

 
Pour l'essai, je n'avais qu'1/2h. J'avais prévu : périph - A13 - boucle sympa dans les alentours de Versailles - retour.
J'ai fait une partie de l'essai en duo pour m'assurer que madame approuve ce choix
 
C'est sur le périph, puis sur l'A13 que j'ai pu prendre conscience de l'agilité de la bête.
Très facile de l'emmener où l'on veut. Elle réagit très rapidement en contre braquage ou sur une accélération.
L'accélération donne d'ailleurs de sacrés sensations, particulièrement en 3ème et 4ème.
De plus la position droite donne une très bonne visibilité sur la route. L'interfile en est grandement facilité.
Un peu plus tard j'ai dû tester un gros freinage (170 -> 80km/h en très peu de temps) et ça passe très très bien.
Je ne sais pas si le modèle testé était équipé de l'ABS mais c'était sacrément efficace comme freinage et pas trop trompeur : la fourche plonge juste ce qu'il faut ; pas trop rapidement et pas excessivement non plus.
 
Arrivé en ville, nouvelle bonne surprise : le moteur est ultra souple. Il reprend en dessous de 1500tr/min sans broncher et ce même en 6ème.
Du coup je me cale en 3ème et ça passe nickel partout en ville
 
Dernière partie du test : le duo. Selon madame c'est un véritable bonheur.
Certes la selle est un peu dure, mais elle peut rapidement être remplacée par une selle confort.
En revanche la position droite du pilote donne un confort au SDS qui est totalement protégé du vent et a plus de possibilité pour s'accrocher.
 
Comme dis plus haut, cette moto est une bombe. Pas étonnant qu'elle soit citée comme meilleure moto du moment par un grand nombre de testeurs. Le seul problème est que depuis je ne pense plus qu'à elle...
Va falloir que je vende un rein pour l'acheter
Sans compter que niveau assurance c'est hors de prix : 1500€ en tiers + vol // 2200€ en tous risques

une bombe avec un moteur peu sensationnel, drole de definition....

Yearrkk c'est quoi cette tête de fourche ?!

le pauvre, on lui casse son delire.
 
il est mal tombé. je n'aime ni les moto avec un look manga kéké tuning, et jusque la, tous les 4 pattes honda que j'ai essayé mon pas laissé un souvenir imperissable loin de là....

Ca c'est alzeihmer qui débute

Ma clio a fait ça la premiere fois, moteur changé.

 
je sais pas, mais toi tu devrais apprendre a lire, car visiblement tu ne comprends pas ce que tu lis

Attend j'essaie avec mon doigt  

avec tes yeux ca serait mieux je pense

heu M. l'ingé quand 1063 Kg par m3 pour du polystyrene ca te choque pas on se tait

pas entretenu chez renault sa caisse  
et 130000 km  
 
je vais essayer de dégotter une gameboy en prêt sinon, mais ça va prendre du temps