Reprise du message précédent :
Connard le Barban sur Direct 8

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t18238555
 
C'est absolument mythologique.

rendez-moi mon multi

woh putain

le 696 est beaucoup plus facile en partie cycle et agile, tout en restant rigide et d'un bloc, c'est une bonne évolution mine de rien    

ça braquait très bien      
 
et ça raclait dès que s'était en dessous de 3000 tr, mais la corsaro c'est exactement pareil, tu es allergique au bicylindre là    
 
Elle était trop belle stou    

ALAIN BERNARD

Boh, c'est la combi
 

surtout qu il avait l ancienne lui
ah bah nan, c est une nouvelle arena
mais c est pas la combi qui fait polemique

ça c'est fou n'empêche, toutes les bécanes récentes que j'ai essayées, FZ6, Z750 et compagnie, elles sont d'une vivacité assez impressionnante... à côté, ma Fazer a l'air d'un paquebot

la 696 est au dessus de toute celle que tu viens de citer , c'est impressionnant  

puis les mémés plus stables et plus précises ça a aussi son charme à emmener

Et ben, j'imagine même pas... déjà que je trouve que la FZ6 naked a l'avant beaucoup trop léger...

 
C'est pas mal en effet
 

 
Lien ?

 
Me gâche pas mon plaisir de demain  

Je n'ai jamais été fan de la MV F4, je comprends pas ce que tout le monde lui trouve, sérieusement

 
http://www.lemonde.fr/sports/artic [...] r=RSS-3208

 
C'est le tdf que je trouve moche

 
Pourquoi est-ce que sa combi ne serait pas homologuée ?
 
Il y a des matières interdites ?

 
moi c'est le carénage que je trouve pataud.
 
ça la grossit

La Dayto est plus réussie à mon goût

 
ouaip, y'a des chinois du FBI miniaturisés qui l'aident à nager qui sont cachés dans les mailles..

message a l instant de GF
 

Etant fan de la sublime VFR 800 Fi
 

 
je ne peux m'associer à tes propos diffamants on ne dit pas "pataud", mais "avec des formes" !!
 
 
C'était l'époque où les motos avaient des formes, oui Monsieur, une époque bénie où elles ne ressemblaient pas toutes à de rachitiques VTT Decathlon Rockrider 5.1 ayant subi une cure intensive de Slim fast !

triumph win
http://www.moto-station.com/articl [...] a-675.html

 
Normal, le ZX6R, c'est un 600 et non pas un 636

4 cylindres c est 600 pas 636

 
Tu te fous de ma gueule avec ton pauvre 3 pattes de 675 ?
 
C'est 636 si je veux

Les 36 cc supplémentaires apportent un gain de couple pour palier les défauts du pilote

j ai 39cc de plus tu me dois le respect

 
non il est bien ce VFR.
la ligne est harmonieuse.
 
c'est juste que sur la MV.. je pense que le bas de carénage est trop large.
ca la boudine, alors que la ligne générale est plus affutée.

petite bite de cylindrée de lopette ....

merde c'était pas toi que je voulais quote

test
 

Fais du JPEG comme tout le monde

Du PNG à la rigueur

Non mais vive le 650 en V  

 
En quelques sortes
 

 
Non, tu auras mon respect quand tu auras pourri Alain Bernard

yorfchien, tu me laisseras essayer ta 636 un jour ? J'aimerais bien voir ce que ça donne, un mixor dans un cadre de sportive (la moto la plus sportive que j'aie essayée à ce jour, c'est la Tcat )

c est rigolo mais c est salaud