'tention, elle a sacrément changé là, beaucoup plus saine, bien plus agile, un régime moteur plus exploitable (moins de trou). Ca la rend plus facile.
Quand tu l'as essayé, elle était encore en mode cerceuil ambulant

visiblement y'en a un qui fait 520-532 et l'autre 520-630 (donc chaines de distri aussi?)
donc non c'est pas le même

Assurance : ah bah on vous indemnise quand on a recouvré l'argent auprès de l'autre assurance
     

appreciate.

c'est quoi ton assurance (de merde) ?

Ya qu'en tous risques où on t'avance les sous si je dis pas de conneries...

 
yeah

Vi, c'est bien mon probleme.
 
Pis faut que je récupère ma voiture rapidos, sinon le garage va :
- dépouiller ma caisse
- me faire payer le gardiennage

Vi, c'est bien mon probleme.
 
Pis faut que je récupère ma voiture rapidos, sinon le garage va :
- dépouiller ma caisse
- me faire payer le gardiennage

Tu peux tjs faire transferer ta voiture dans un garage agréé de ton assurance ce qui permet de pas payer de frais de gardiennage qui generalement sont à payer pour une immo de 8 jours calendaires  
 
Le transfert est pris en charge par l'assurance. (enfin normalement moi c'est le cas c'est meme elle qui me l'a conseillé quand j'ai cassé la focus)

je viens d'avoir le garage, en effet pas de frais.
Par contre dès que l'expert la prononce RSV faut que je la récupère sinon j'aurais les frais.
 
mec sympa, il détruit ma carte bleue qui est resté dans le pare soleil (epic fail   ) et s'assure que les fenetres sont fermées

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t18114321

Assurance : ah bah on vous indemnise quand on a recouvré l'argent auprès de l'autre assurance
     

Oh ça peut prendre 3 à 4 mois
   

 
ho putain excuse moi mais la, c'est le top du top!!!!      

 
Super pour celui qui n'a qu'une voiture et pas forcément de quoi en prendre une autre en attendant...

 
Super pour celui qui n'a qu'une voiture et pas forcément de quoi en prendre une autre en attendant...

je viens d'avoir le garage, en effet pas de frais.
Par contre dès que l'expert la prononce RSV faut que je la récupère sinon j'aurais les frais.
 
mec sympa, il détruit ma carte bleue qui est resté dans le pare soleil (epic fail   ) et s'assure que les fenetres sont fermées

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t18114321

 
yeah

C'est le principe de l'assurance : si tu veux un service correct, faut raquer un max (TR donc), sinon ben t'attends sans gueuler qu'on daigne s'occuper de ton cas

Et bien ca ca se prévoit, meme au tiers des assurances prévoit l'assitance 0 km et 10 j de loc par exemple.

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t18114321

   -->    -->    

 
 
Et t as pas vu l ardoise de soly !

l'utilisation, c'est un peu difficile à expliquer avec juste des mots, faudrait faire un mini tutoriel photo mais c'est pas très sorcier
et c'était plus dur de changer la couronne que de monter la chaine correctement

c'est une machine sympa assez atypique au final dans la production actuelle, ton GEX, j'ai bien aimé, mais pour moi elle est trop dur à emmener, on a pas toujours le loisir d'anticiper de temps en temps il faut réagir vite et là j'ai pas le bagage pour le faire en situation d'urgence
sinon j'aurais pris un speed triple verson nonox qui lui ressemble pas mal au niveau partie cycle, mais en plus rigide et mieux en frein/fourche la nonox mobile.
puis le moteur de la GEX qui marche à l'ancienne très typé, il a des vrais plages de bon fonctionnement et d'autres ou le matou est parti hiberner tranquille et il ne se réveillera pas le moins du monde, IL DORT.
 
pour la corsaro en pilot power, je m'amuse comme un petit fou avec, j'ai confiance dans le train avant c'est du bonheur, la fourche avale tout .
tu peux prendre les freins dans un virage et ça bouge pas, il faut vraiment qu'il y ai frein + bosses pour que la moto commence à se redresser tout doucement.
 
j'ai bien aimé l'agressivité du moteur entre 10 et 12000tr, il monte comme il faut  
 
c'est pas une deauville, c'est tout le contraire  

ça c'est normal quand même
tu t'amuses pas à rouler comme si c'était la course sur route ouverte avec les vieux qui se baladent en 4L avec un coup dans le nez.
déjà, les "liaisons" entre spéciales avec chrono sur route ouverte, c'est moyen, donc bon...

ça c'est normal quand même
tu t'amuses pas à rouler comme si c'était la course sur route ouverte avec les vieux qui se baladent en 4L avec un coup dans le nez.
déjà, les "liaisons" entre spéciales avec chrono sur route ouverte, c'est moyen, donc bon...

C'est pas cette partie-là qui m'embête, tu penses bien, mais déjà ne pouvoir faire que 3 fois le truc, et surtout le côté "les riverains nous surveillent", c'est pas bonne ambiance du tout pour le coup

Oh ça peut prendre 3 à 4 mois
   

oui mais ça c'est normale, vu comment certains débile descendait les ES fut un temps.
Avant c'était organiser et c'était tacite on va dire, tout le monde monter l'un aprés l'autre et on attendait en haut pour tous redescendre, mais ya toujours des malin qui suivait pas et faisait des monter a des vitesses pas raisonnable, perso j'avais failli me manger un mec du cnpm qui descendait et couper les virages a gauches, donc déja quand tu as pas la bonne mentalité forcément les riveraisn t'ena un peu RAB

J'la pige pas

Et pis Guru qui se sort tout en appui sur les carénages puis qui se moque des autres plus lents