Reprise du message précédent :

 
Petit coucou de Strasbourg où il fait trop beau... Je veux ma moo
Les Vosges me manquent

Ah oué, sympas

Ah au fait, c'est fou comme les nanas des RH sont toujours super mimi
En plus elle roule en 696
 
La suite Jeudi pour savoir si on continue...

 
Un jour elle sera mienne

Ma prochaine moto de route sera un gros roadster à moteur coupleux
 
Ou un gros trail coupleux

 
 
 
Ouais ben elles sont casées donc pas touche !!
On les connait les sagouins comme toi qui pense avec leur asticot !
 
 
 
 
non non je ne dis pas ça car Caro est dans les RH

 
couché à 22h, levé à 10h30  
et je suis encore crevé    
 
putain de semaine de merde    
très sympa, le truc à 3 roues en ligne, mais la roue arrière ne sert pas à grand chose au final    
c'est comme un essieu arrière auto directionnel si j'ai compris son animation, je sais pas si ça marche ce principe sur une moto qui prends de l'angle au lieu de virer à plat ?

 
 
Très belle  

 
 
Toutes choses étant égales par ailleurs et à isopérimètre équivalant, Ouais voilà quoi

le mec qui sert à rien quoi

C'est clair ça parait très sympa, je connaissais pas du tout l'inde et ça à l'air XXL et comme dit quiqui ça change très vite de paysage

C'était pas une Caro, tu peux dormir tranquille

 
 
mais ?? comment il tourne en ville.
parce que prendre des courbes, je veux bien, mais tourner ?  
 
et puis vazy, arrache toi pour faire de la glisse avec
 
mais je suis super curieux également.

 
 
Fait tourner le mail sagouins

Lessive en route.
Lit fait
Eau pour les poissons demain prête
Vaisselle faite

Reste :
Ballet
Aspirateur
Salle de bain
Chiotte
Cuisine

Et course !!

Dur d etre un homme moderne !

 
franchement, commence tes journée ménages par les courses... y'a moins de monde aux magasins à 9h00  

Et ce matin je me suis fait agresser par ça !!

Pwned dans la tête avec un courant d air

Je savais que t'étais une grosse tarlouze !!!

mais tu l'as recu espèce de gros boulet des bois
tu est dans la liste des adresses mails  

Fazer 1000 je te veux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un ancien alors?

C'est clair, je trouve l'idée à la fois originale et bonne, je suis conquis

Un conseil, arrêtes tout de suite la mécanique

EDIT : la physique aussi, les maths, et HFR aussi tiens

La roue arrière t'empêche de faire des wheelings et donc de passer plus de puissance au sol au démarrage Et aussi, je pense que ça devient dur de faire des highsides

Je me pose les mêmes questions sur la maniabilité en ville

Clairement !

 
Ce pneu avant !!

Apparemment, la roue arrière est directionnelle.

 
la direction avant fonctionne sur un systeme de paralelogramme deformable rotulé, donc quand tu tournes le guidon, la roue avant tourne pareil qu'avec une fourche classique
le train avant et pas totalement novateur, des motos comme la virus et bien d'autres ont deja experimenté ce genre de solution (avec pas mal de succes d'ailleurs)

Roue avant "auto-directionnelle" comme ils disent, et roue arrière directionnelle.

 
ca doit pas tourner
 
le train avant doit donner une drole d'impression de lourdeur, genre comme scotché

 
Euh, tu es sûr ?

elle est autodirectionnel, elle a donc un principe actif dans la tenue de route, mais là j'ai du mal à cerner l'influence que ça peut avoir
l'antiwheeking ouais et, si tu rajoute une roue uniquement pour éviter les wheel tu es un gros kaykay de kalitay allemande    

la roue avant c'est comme une bimota tesi  
le rayaon de braquage n'est pas folko mais ça tourne

 
Non non, tu confonds l'avant et l'arrière, regardes la vidéo, la roue avec une paire de disques c'est la roue avant

 
franchement, j'avais été un peu déçu lors des journées Honda à Clermont

 
On voit bien, sur cette capture, que les roues arrière et avant tournent.

En quoi ?

 
 
ma cops de la Creuse est DRH, c'est étrange non ?
 

 
Je pense qu'il faut tester pour juger de l'apport de cette roue arrière, perso j'y crois à mort
 
Je vais regarder le système pour la roue avant de plus près, je n'ai pas tout saisi du fonctionnement

 
 
pas moi