Reprise du message précédent :

 
 
Je suis à Paris.
Intéressé par un stage de pilotage dans un rayon inférieur à 200km (maison blanche c'est ma limite).
 
Il y a aussi des stages à Carole mais le circuit est vraiment tout petit.
 
Tu me conseillerais quel circuit?

je note

Merci

J'ai essayé 2 gammes  chez eux et je maintiens mes propos, c'est très souvent trop dur en after market

fallait prendre la sacoche lidl y'a 10 jours... pour 20€ franchement c'est dur de trouver mieux

Je l'ai pas vue, mais bon je cherche un truc un peu particulier, je veux pas juste "une sacoche"
La bagster me va bien en fait j'arrive pas à trouver autre chose

Rallye de la Sarthe commencé

 
Un genre de sac à main quoi

 
Il y a les journées pistes FFMC 2009

J'en ai pris une mais je ne l'ai pas encore utilisée parce que je suis tombé sur une sacoche Bagster "GF'like" à 5€ qui va à ma sacoche d'occase comme un gant ! du coup je pense peut-etre revendre ma sacoche Lidl si l'essai n'est pas convainquant

 
T'as déjà un acheteur ?

 

yep, je suis en train de m'inscrire, en croisant les doigts pour que ce soit pas trop tard !

 
On a tous pris la journée ferté gaucher si ça te branche, en mai.

et en plus à LFG ca tourne beaucoup, toi qui craignais d'être juste en puissance avec ton gixef

non mais je dois là tester d'abord (jl'ai même pas mise sur ma moto) elle est dans mon armoire , je sais pas si ça passe par dessus un tapis de réservoir, et les mésaventure de Toede me font penser que coller ce genre de truc directement sur le réservoir c'est pas trop bon.

pas commun comme courbe de puissance :  
 

après la journée porte ouverte de l'année dernière à carole, je m'aperçois que la gixef manque plus de maniabilité que de puissance en fait.
Ce vieux moulin est certes très linéaire mais marche bien.
 
Oui c'est à la ferté que je veux m'inscrire mais pour mai c full
C'aurait été le moyen de vous rencontrer, sniff

C'est linéaire !  je parie que c'est une honda

Voit avec Duckks qui malheureusement ne pourra pas y aller, faudrait téléphoner aux organisateurs de la journée à la Ferté et leur dire que dans notre "groupe" tu  souhaite remplacer un des particiapant, peut-etre que ça peut passer..

ben je vais tenter alors
l'année dernière déjà c'est ce que j'avais fait (avec macdriverz je crois ?)

 
Avec moi

ben oui c ce que je dis

 
l'edit de fourbe qui marche pas sur le quote

Magicienne >

http://www.leboncoin.fr/vi/42425616.htm?ca=20_s

Est-ce que c'est une bonne affaire ?

Jantes d'origine, feux d'origine, pot d'origine, elle n'a pas l'air tunée

pour 5.000€ tu peux avoir plus de puissance quand même  
ca semble cher:
http://cote-auto.lacentrale.fr/cot [...] -1998.html
 
côté la centrale à 2.600€ avec 88.000km et mise en circulation juin 1998

Je suis allé voir une CB500 avec une copine, pour elle.
Le ralenti était réglé haut (2000t/min) mais je pense que c'est la proprio qui l'a fait (réglage déporté de moto-école) quand elle a vu qu'elle démarrait plus (batterie HS).
Ca n'a pas de conséquence néfaste sachant que c'est récent ?
 
Ca pourrait être une entourloupe pour cacher qqchose ?

 
Je n'ai pas envie de plus de puissance, 120 poney c'est suffisant pour rouler sur route
 
J'en ai 180 et si j'ai encore mon permis c'est bien parce que j'ai eu beaucoup de chance jusqu'ici
 
Merci pour la côte, je ne l'avais pas regardée
 
 
 
GAS > Sur quels sites est-ce que je peux suivre le rallye de la Sarthe ?

Les plus à jour que j'ai trouvé sont lesmotards.com, motostation (y compris le forum) et moto.net, mais pas de réel suivi en direct, y a des infos le soir par ex.

ben il faudrait déjà s'assurer que le régime de ralenti normal soit stable, sinon ça indiquera un moteur pas en très bonne forme je pense

 

 
Tiens moi au courant si tu te décides à la vendre

Ok hesite pas à m'y faire penser dans quelques temps

 69€

j'ai vu la streetfighter chez ducat gd armée

 
Merki

Moi aussi je l'ai vu et j'aime pas du tout
la protection de la ligne d'échappement en plastoque est encore plus énorme que sur la 1098 et du plastique de merde qui raye facilement (en plus, le modèle otut neuf était déjà un peu rayé   )

Reco d'une spéciale du rallye de la Sarthe : http://www.youtube.com/watch?v=Dtvlcjqb4Y0
 
Pas trop dur, ça devait bien passer avec le 636

Trop bon :
 

 

 ouep vu les rayures la protec moche spa un soucis, mais bon je sais plus quoi faire
 
mv 910s
monster 1100  
streetfighter ds 6 mois?
848 stretfighter??? si elle sort..
 
       

brutale 750
aka la moto des rois du pétrole  

 ya une 750 senna pas cher chez paradise

Brutale 910