Reprise du message précédent :

entre les files c est bien le seul endroit ou je me traine pas

 
 
Ah les majesty 400...
 
Ca te colle au cul sur l'a86 quand tu passes entre deux 33 tonnes....
 
....et au petit S qui rejoint l'a4, pouf, y a plus personne

Ils ne se poussent pas, et alors ? C'est à toi de patienter
 
"Ca se fait", de se pousser, on est bien d'accord, mais ce n'est en aucun cas une obligation, et jamais je ne me permettrais de "mettre la pression" sur un gars qui se traine devant moi entre les files, en le klaxonnant ou autre manifestation d'énervement.

Tout comme les connards qui se permettent de râler quand une voiture ne se décale pas... perso, j'attends. On finit toujours par pouvoir passer. Et le caisseux n'a aucune obligation de se décaler, c'est juste une attention gentille pour les deux roues.

Je suis content de ne pas connaître ça

seconde tentative
 
bon allez.... bonne nuit http://www.deezer.com/track/2717573

 
 
AH mais moi non plus. Pas de geste, pas de klaxon, pas de vroum vroum (en plus j'ai tjs la chicane )
Je ne le fais pas avec les automobilistes qui bloquent sciemment le passage, je ne vais pas le faire avec des...mmmhh....collègues.
 
Néanmoins, je boue interieurement.

T'as du mal à aller te pieuter on dirait

 
 
Moi non plus.
 
Mais je me permets un petit geste courtois une fois que je les passe.

 
étrangement, j'ai aussi énormément de mal à en sortir  

D208E ou Roadsmart pour l'avant sur le tcat ????
17€ de diff.
 
C'est un power à l'arrière et pour le suivant je sais pas encore, j'hésite entre Power et roadsmart (glue vs longévité)

Ah oué ?
 
Moi ça ne m'énerve pas
 
Ce qui me fait bouillir en revanche, c'est les psychopathes de la route : distance de sécurité quasi nulle à 130 km/h, dépassement par la bande d'arrêt d'urgence et j'en passe...

Il m'arrive de faire signe aux caisseux de se décaler une fois passé et je termine par le pouce (et non par le majeur ) levé afin de lui faire comprendre : "toi te décaler, ça y en a bien"

C'est plus rigolo comme ça  

NAN MAIS MORIARTY ÇA SURPOUTRASSE DES NOUNOUS LESBIENNES UN JOUR DE POISSON !

Le Roadsmart avant est très tendre, Dunlop n'ayant pas adopté la technologie bi-gomme sur ce pneu avant
 
Perso je te conseille vivement le Roadsmart, très bonne longévité, grip plus que satisfaisant quelles que soient les conditions
 
Quant aux Power, j'en ai sur ma moto de rallye, je n'ai rien à leur reprocher, durant le rallye ils m'ont pleinement satisfait.

Tiens, gloubi, ce signe me rappelle l'autre espèce d'enculé en 93, tu te souviens ?

 
 
Sans compter les connards qui coupent l'autoroute en faisant un jump au dessus du muret central

Ah oui et un truc étonnifiant aussi : que ce soit le Power ou le Roadsmart, même à froid, on se sent très bien sur ces pneus... Alors que la moto du boulot, chaussée de Z6, c'est horrible à froid : je retrouve la même sensation de lourdeur qu'à l'époque de mes Pirelli Diablo

 
 
moi je le fais avec la meme delicatesse que les costumés qui escortent le bus de l'equipe de france entre clairefontaine et le sdf

Mon D207 a fait 8000km, tu penses que le roadsmart en ferais combien ? 10 ou 12 ? Je l'aime bien le d207, c'est juste que je trouve que ca fait peu 8k pour un avant

Pourquoi tu ne fous pas un power ?

C'est qu'ils ne sont pas mauvais ces petits feuilletés au chèvre

Ah ouais, ça fait carrément très peu
 
Après vérif : avec mes Dunlop Qualifier avant, j'ai fait 15000 et 14000 km.
Avec mon premier Roadsmart avant, j'ai fait 19000 km
 
Quant aux arrière : 8000, 7500, 9200 avec mes Qualifier.
12000 km avec mon premier Roadsmart Je l'ai changé mais il était encore bon, mais comme je devais partir en vacances...
Mon second Roadsmart quant à lui a déjà 14000 km, et je pense qu'il tiendra encore 1000-2000 km

hello!
merci pour vos encouragements d'hier soir!

le week end prochain ce sera la manche de carole, viendez boire une pinte!

Un peu moins de 15k pour mon train de Roadsmart

j ai piscine mais j essaierai de passer

tu devais pas etre couche toi  

Avant et arrière ?

Jolie photo !
 
J'essaierai de passer te voir

 
l'avant aurait tenu un petit millier de km de plus ...
ce que l'arrière n'aurait pas du faire

je t'attendais mon poulet

L'arrière, je comprends qu'il s'use plus vite vu que ta moto est bcp plus coupleuse que la mienne, par contre l'avant, stétrange...

tu peux y aller j arrive  

 
Les wheelings

Un wheeling bouffe plus de pneu qu'un stoppie

EDIT : de pneu avant