Reprise du message précédent :

 
Bon, ça reste une jolie Ducati

 
Respect
 
 
Bon hier j ai fait de la délinquance routière j'ai honte  
Même que Caro était contente
 
NOUILLE !
T'étais pas au cinoche Bercy Village hier ? Bizarrement j ai vu une Brutale et une Ducat' monstro l'une à côté de l'autre...

 
Grosse erreur, il faut corriger ça vite.
 

Bah si ce sont des motos très différentes, non, c'est sympa de découvrir autre chose (je connais pas grand monde qui roule sur trail, donc c'est rare que j'essaie un truc similaire   )
 
 
Moi aussi    Ca faisait longtemps que je ne m'étais pas fait une balade avec un peu de TT, et une petite bourre en rentrant avec un pote    

C'est certainement une belle machine, mais j'aime pô    

GF t'as des pressions de pneu nickel, pas de variations ?
Ca joue carrément sur le feeling je trouve

Hey toi LD tu vends pas un aquarium genre 120-150 noir d'occaz avec tout le sable et tout

c'est pas le top de la fiabilité    
c'est une super chouette moto, très bien équipé, mais les basculeurs/les spy de la ohlins/les bielles titanes(ça vieillit mal )/les carters moteurs un poil faiblard.
 
il y a un peu de taff avant de la fiabiliser quand même  

 
non, pas de lynchage, elle est sympa cette thruxton

 
Acharien ?

Tu veux mon 240l? J'envisage de m'en séprarer    Il faut que je le vide pour le déplacer dans mon appart', et ça me saoule de le vider déplacer re-remplir, re-attendre 6 mois poour avoir un truc convenable toussa    
 
 

 
version special d'albator ?  
 
elle est superbe sinon, ce coup de crayon ne vieilli pas.

A priori elle a été choyée

oui

oui enfin les basculeurs, il y a beaucoup de mec qui ne savent pas les vérifier    
mais le châssis est extra avec la chasse variable et les déport des tés que tu peux bidouiller, il y a moyen d'avoir les réglages des SBK de l'époque tout en restant utilisable sur la route.
en chasse courte et déport large, apparemment ça poutre des nounours et la moto est beaucoup plus vive et facile à emmener tout en restant stable (ce qui est pas possible avec les versions standard sans le réglage du déport)..

 
Tu fais appel à deux potes et tu ne le vides pas

 
Il va à nouveau falloir le descendre ?

 
Oué oué le pote il l'a déjà descendu du second, et remonté au cinquième sans ascenceur, alors merde hein

 
Et paf, highside de l'aquarium

 
J'aimerais qu'on arrête de m'associer avec le high side
 
Je n'ai fais qu'imiter Lorenzo

depuis le temps qu'il en voulait une, il doit faire des bonds partout    
c'est une chouette bécane quand même , j'espère pour lui qu'il a tirer le bon numéro à la loterie  

Il s'en est sorti avec quoi ?
 
http://www.sportmotor.hu/motoros_v [...] side-33868

Si je le vide pas, il doit faire fans les 400kg... sont balèzes tes potes, tu me les prêtes, j'ai un truc à faire?    

Un bon matelas sous le balcon et roulaiz      
 
 

Meuh non, 4,8e étage    J'aurais pas eu la force de faire 3 marches de plus    
 
Ah ouais Poisse, prévois des bras si t'es interessé    

Ca avait été tellement facile à côté de la remontée que je l'avais oublié    

 
400 kg à 3 ça le fait

 
sans compter les effets de carène liquide
 
Et puis il faut des Dalton pour compenser la différence entre les marches afin de garder l'aquarium horizontal, ça commence à être compliqué  

Lopette

3 potes alors

il en a eut marre que les banques le fassent chier avec des cred habitation qui aboutissent pas malgré son apport colossal, donc il a croqué le gateau

Tcat en mode summer, prise allume cigre pour le gps/tel remise en place    
 

 

 
 
Même matos que l'année dernière (porte fusible étanche et prise allume cigare étanche) mais prise déplacé sous la selle pour plus de commodité.
 
A moi les Pyrénées la semaine prochaine  

Faudrait que je me fasse un truc comme ça

C'est moche, t'as plus de compte tour

prise allume cigare étanche -10€
porte fusible étanche -10€
cablage+cosse -10€
 
Le plus chiant c'est de trouvé un bon emplacement pour mettre tout ca Et suivant l'emplacement de passer les câbles proprement.

On m'a déja fait c'est réflexion, perso ca me dérange pas, à l'oreille je sais à peu prêt à combien de rpm je suis.

Si tu passes pas les 3000 évidemment...

Left 4 Dead posted

Moi aussi mais je préfère le compte tour au compteur de vitesse    
Perso, j'ai intégré la prise allume cigare sur le tableau de bord. Même si elle étanche, elle est peu soumise aux intempéries car protégée par la bulle. C'est plus discret, et il y a moins de câbles qui trainent    
L'adventure possède d'origine un fusible dédié à ce genre d'accessoire donc le montage est plus propre    

   
enfin ça se traine quand même  
entre 123 et 126 chvx suivant les mesures, bref autour de 130 avec la ligne et la puce qui va bien.
avec la brutale tu devrais presque suivre

tiens si tu veux voir un peu l'équipement et l'origine de la bête, lis ce site c'est la référence :
http://jbt900.free.fr/sommaire.htm
dans la partie desmoquattro
bon par contre il se basse sur les spec pour l'équipement, après l'usine s'accommodait plus ou moins de ça en fonction des stocks de pièce   .

Je me suis creusé la tête pour essayer de l'intégré au tableau de bord mais ca passe pas, soit la prise est trop profonde et vient buté sur l'araigné soit l'embout du gps est trop long et bute contre les durites/cables qd je braque  

 
p'tain, je supporte pas les bulles tellement opaques qu'on n'y voit rien au travers, je ne sais pas comment tu fais, je l'aurai remplacé direct pour ma part.....