Reprise du message précédent :

 
Ah ouais ? qu'est-ce tu comptes lui faire ...? la vidanger de son huile et faire des burns après ?    
 

 
Exact, j'ai pas de problème avec la famille/belle famille tant que ca ressemblera pas a une 'vraie' belle moto.    
 
j'ai même eu une remarque un jour : oh, ouais, c'est pas mal comme 125 çà, c'est quoi comme modèle ? GS500E ? ...  

 
la tête qu'ils ont fait quand je me suis pointé chez la belle famille avec la trophy    
 
- compteur gradué jusqu'à 300
- le gros moteur qui déborde de partout
- le 1200 marqué en énorme sur le carénage  
 
 

Ils ont surtout fait la gueule parce que c moche

 
aller taquiner la zone rouge  

 
J'imagine  

ça n'est pas du design manga à la japonaise monsieur  

ils ont pas réagit ou à peine du passage du mostro 620 à la corsaro
jusqu'a ce qu'ils apprennent que s'était un 1200
 
là ils ont fait    
 
puis rien qu'en arrivant avec ils ont senti que s'était un poil moins gentil que le mostro  
enfin quand elle démarre    

Ma mère a trouvé mon 6R joli
 
Bon, elle a peut être changé d'avis depuis ce week end

Ils sont rassurés par le côté italienne

Moi mes parents sont rassurés parce que le Fazer ne paye pas de mine.
 
S'ils savaient...

mon père se fend la gueule quand elle démarre péniblement    
enfin bon je suis un peu plus prudent qu'a l'époque de la motocrotte, sinon il aurait pu m'arriver de gros problème rapidement sur route , je touche du bois pour l'instant mais ça c'est toujours bien passer

plus l'autolimitation à 100km/h  

Bon sympa l'entretien ce matin mais ça va être chaud de passer au second tours
 
60 entretiens au niveau 1 (j'étais l'avant dernier)
 
plus que 3 candidats pour la short list    
 
En plus il me manquait quelques compétences, mais bon si ça passe c'est achement beau  

T'as pas un boulot

Mais t'as pas déjà trouvé un boulot ?
 
P'tin la carrière de blogman c'est difficile à comprendre

T'as pas déjà du taf
 
edit : multi burned, je vous emmerde tous bande de cons (modo proof, citation d'un topic bien connu ici toussa...)

Mais quelle lopette

 
Pouf, je l'ai effacé du compte-tours tellement elle sers a rien cette zone sur le GSE !  
 
j'ai mis la photo de ma fille, comme çà j'ai mon limiteur de vitesse intégré ..  

 
+1

J'ai bien l'impression qu'il ne l'aime pas son taff
Donc il le quitte !

 ah bah ça les vis bleues, ça faisait pas peur qu'a ta mère

elle a sauté t'en fait pas va  
bon par contre c'est une moto de roi du pétrole je suis quasiment jamais descendu en dessous de 8l sans rouler comme un bourrin en plus  
dire qu'auparavant j'avais fait un 6,2l/100 km en mode fond de bubulle  

Elles étaient très bien mes vis bleues  
Bon je les aurais pas mises moi même, mais elles donnaient une parfaite touche kéké rétro  

Faut leur filer à boire, aux gros cylindres

6.5L de moyenne les balades en gex

 
Les mixeurs, ça suce aussi
 
10l sur route, 15l sur piste

Ouais enfin nous, nous savons...

12 en 325. Mais si on se refait la RDGA ou équivalent, je mise sur un bon 15

Aïe

Pitêt que si je la laissais un peu descendre en dessous de 4000 tours dès qu'il y a plus de deux virages qui se suivent, je ferais moins, je sais pas.

 
Je pense pas, vaut mieux pas essayer, c'est un coup à se faire doubler par un démon qui après va dire qu'il t'a pourri facilement

...Que c'est vrai  

Moi j'ai entendu dire que le démon, ben c'est plus ce que c'était
 
J'ai même entendu les expressions "usurpation de renommée" et "lopette diablotine"

Pinaize, pour un 600cc c'est de la sodoculade ça

 
putain    
 
5.5L sur route, 6.5 en mode rally    
 

ouais enfin tu as failli finir le rallye en panne séche
 

 roi d un petit puit alors peut moins bien faire en conso