Reprise du message précédent :

ouais t as raison, je vais aller remettre mon solex en etat  

 
ln -f /sbin/zsh /sbin/ksh  
 
de rien

et sinon celle là z'en pensez quoi? ca à l'air d'etre une bonne affaire non?
http://www.lacentrale.fr/moto-occa [...] 90563.html

 
Belle machine
 

 
11000km en 4 ans

sympa la chaudiere a roulette  

 
et t'en est content (la fazer, pas le pull hein   )

 
C'est la fixation arriere de l'etrier. Sur la fourche tu vois qu'il y a 2 pates qui ne sont pas utilisées.
 

 
toujours  

 
et une vraie moto ?
 
une Triumph 955i Sprint RS.....
 

 
mis à part que ça fait près de deux ans que je cherche à régler les suspensions (ce qui tient surtout du pÿlote), j'en suis plus que ravi
d'un poireau qui se traine, elle a fait de moi un poireau qui se traine qui fait illusion
 
38000 km depuis juin 2007 (74000 au total): aucun soucis mis à part deux batteries HS ( ) et une consommation d'huile qui consomme à être visible en mode vitesse lumière sur autobahn (huile carrefour ... )
 
Moto facile, fiable, prévenante, confortable

 
(Solaris)
[1402][ustorage@waza:~/krawl]$ ls -al /sbin/zsh
/sbin/zsh: No such file or directory
[1402][ustorage@waza:~/krawl]$ ls -al /bin/zsh
-r-xr-xr-x   1 root     bin       472788 Jan  6  2000 /bin/zsh
 
(AIX)
$ ls -al /sbin/zsh
ls: 0653-341 The file /sbin/zsh does not exist.
 
S'con hein...

ca peut s'arranger

trois fois rien, une sombre histoire de joint    

on ne change pas une équipe qui gagne

 
Patembert  

d'ailleurs le concess samedi, quand j'suis allé chercher la pièce :  
"-boh ca devrait pas être trop compliqué à changer, ca dépendra surtout de ce que tu fumes avant. D'ailleurs à chaque fois que tu viens c'est pour un problème de joint   "
-mais heu   "

 
Plains toi !  

 
c est le joint de quoi cette fois ci?

joint d'échappement, collecteur du cylindre arrière

Rhoah mais non... Ca fait longtemps que je ne me commet sur du windows  

ca va pas etre trop chiant a changer?

 
 
Plus exactement une histoire d'emanchement mal fait  

si on considère simplement les opérations à effectuer, non.
 
si on considère qu'il s'agit de pupute et que la vis du collier de serrage du collecteur est grippée de chez grippée, au point que le collier menace de casser tellement on force et qu'il se passe rien (alors que je l'ai revissé y'a même pas 2 mois quand j'ai remis mon échappement d'origine), ca risque d'être un peu plus chiant.

un sombre emmanchement mal fait?  

 
Comme un gros soufflé qui fait pschiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit  

 
Surtout pour les petit pilote c'est plus facile a manœuvrer que la fazer1000  

 
 Et puis va falloir forcer pour remettre le truc comme il faut..  

Ca lui a valu de belles frayeurs ces conneries

putain ce qu'on avait galéré  

?

je viens d avoir une mission

 
un fazmil sans hésiter une seconde  
le vfr c'est bien, c'est efficace mais pas génial, trop fade comparé au ancien modéle

 
Féloche
 
J'ai envie de lacher la mienne  

Ouais moi aussi à mes débuts j'ai due faire le café.

 
Oui ramene le café, STP

popopop le cafe c est pour le stagiaire
 
 
moi je vais m occuper des photocopies

 
 
   
 
Moquette, ça y est t'es catalogué.

pourquoi t'as touché à l'échappement de pupute, c'est un tout pupute, dès que tu retire une pièce toutes les autres merdent    

t'as pris un collier en rab du coup ?
 

 
franchement j'espère aussi... ca traine, ca traine..
et c'était sur ce pactole que j'avais calé mon TDM.
 
ca m'a foutu assez en l'air mon projet.
et maintenant avec la crise, c'est pas judicieux de se sortir du marché alors que j'ai une place

 
j'aurais pas dû, j'le ferai promis, pardon pupute    
 
 
non, je m'en suis rendu compte après être allé chez suz, s'pa marrant sinon.