Reprise du message précédent :

http://imagesforum.doctissimo.fr/m [...] sale_2.jpg

C'est mal

 
Non, c'est juste que l'autre coup avec LaPointe je n'ai pas vu un feu, qui soit disant, était rouge

C'est bien

j'avais pas fait de suite le rapprochement
 
"je me demandais pourquoi l'autre mec avançait"

enfin à noter que ce feu m'aurait sûrement fait rater le train

elle me font toujours autant halluciner les pubs leclerc où ils balancent des noms d'enseigne pour chaque niveau de gamme d'un même produit

si c'est 22€ sans point, c'est qu'ils sont partis dans sa poche

 
Excellentissime

clair

 
GORGE, IL Y A EVELYNE QUI PASSE SUR TF1 §§§

j'avais jamais vu comment ça se faisait en pratique

 
bof....

 
C'est quand meme un mixeur super creux ; ça en fait une demultiplication tres longue pour le coup.

 
un mixeur super creux qui prend un paquet de tours ... et puis en deux, poignée dans le coin, ça ne doit pas être si creux que ça (m'avait terriblement déçu mais me souvient plus à quel point c'est creux )

 
J'ai 50 km d'Xp en Fz6, autant dire rien du tout. Mais je me souviens du commentaire de Magicien quand on a fait un echange : "ça va te faire drole en venant d'une moto coupleuse "

Comme le VTR
Sauf que ça monte peut-être pas pareil
 
A bresse en sortie d'épingle (à ~50-60 km/h) y'avait le patron des dafy moto lyon qui a tenté de me faire l'accel avec leur hornet de piste (en slick et tout).
Et ben ce con à la réaccel il tirait aussi fort que moi en VTR    , on était pile poil à la même hauteur et peu de temps après ça a fait "tototototo" et il a disparu d'un coup de mon champ de vision.
Il était en première et moi je relançais tranquillement sur ma 2    
 

 
en parlant de mixeur: http://www.leboncoin.fr/vi/40201191.htm?ca=22_s    
J'ai fait un petit mail, pour voir    

 
pour avoir la meme chose ailleur    
 

 
Mouarf ! on va tous finir en BritisHonda

 
A vrai dire j'suis hésitant sur une tite clio 16s la    
Encore récemment j'étais avec un mec qui vient d'aller chercher une 2e Williams Swiss Champion en suisse à croire qu'il veut démarrer une collection
Et j'avoue que j'etais bien content de ma 1.7RT hormis les caprices de ce moteur
 
Et y'avait aussi une fiesta Rs turbo intéressante, mais annonce désactivée. Ça a l'air fun cette fiesta et surtout beaucoup moins creux que la clio 16s.

le moteur de la Fiesta est sûrement amusant mais le châssis ....

la britishhonda a un bon châssis ?  

J'suis pas loeb
Et franchement je m'éclate avec le châssis de l'AX    
Moi je pense que le châssis de la fiesta peut justement être amusant, sans forcement être efficace
 
Si ça pouvait rentrer j'aurai racheté la safrane V6 qu'un pote vend (500€ ) pour y fouttre le moulin dans l'AX

Pi c'est un chouilla trop grand et lourd la 216, c'est ce qui me freine.
J'aime bien les petites caisses, si possible légères...

bon anniv ld

La BritisHonda a un châssis très prévenant mais ce n'est pas une voiture de sport
Le moteur est très démonstratif (à défaut d'être performant) mais terriblement creux mais en même temps fabuleusement élastique. Tu colles la 5 à 40km/h... ça reprend sans broncher mais à son rythme. Faut imaginer un quat' pat' 600 mixeur avec du caractère

La Fiesta Turbo, c'est comme la Uno de l'époque: tu accélères... perte brutales de motricité, effets de couple dans la direction.... Tellement inefficace que Ford a remplacé ce moteur par un atmo

La différence c'est que l'AX a un chassis à la hauteur de son moteur, c'est pas le cas de la Fiesta : c'est pas un problème d'efficacité mais de sécurité, beaucoup trop mou pour le moteur, c'est plus du fun mais du risque de rouler fort avec.

Comment on sent qu'un chassis est bon ou pas?

(Spéciale David Lee Roth)
http://www.jiwa.fm/track/Van-Halen [...] 71496.html
http://www.deezer.com/track/675427 bonne nuit
 
(Bleach 203 à 207)

à la taille des traces de pneus respectivement sur la route et au fond de ton calbut

Ben tu le sens si la voiture semble débordée, glisse de partout quand elle prend un appui, quand tu accélères, quand une route un peu bosselée l'envoie valdinguer, etc.

 
Rien n'est commun a Paris, de la remonté de file par les scooter sur les 4 voies, ça n'existe pas partout    
Ici y'a tellement peu de moard que c'est rare d'en retrouver un en remonté de files

 
Je trouve que le tout c'est de savoir à peu près jusqu'où peut aller le châssis et ne pas abuser, et ce quel que soit le moteur
 
Avec l'ax si je prends beaucoup d'élan il peut aussi être dangereux le châssis
J'ai un pote qui roule en fiesta 1.8D. Certes c'est un gros veau que même avec l'AX j'le fume mais il lui met au châssis, et même avec une RS turbo je sais même pas si je lui mettrais autant moi    
 
Au passage j'avais trouvé une assurance à 311€ l'année au tiers    
Pour une clio 16s 500€ tiers vol c'est honnête aussi  
Quelque chose dans ce genre : http://www.leboncoin.fr/vi/34556741.htm?ca=22_s si pas trop rouillée.
 

Je paie 420€ pour la vts en RP

 
taper dans une GS 500 même issue de la compétition @106cv@Shimo c'est une chose.
Faire de même avec un moteur de B12 monté dedans, ça devient bien plus rock&roll
 
Toute les autos savent rester à l'arrêt. Elles ont toutes la possibilité d'être sûres et c'est forcément le facteur humain qui est source de danger mais bon... quand c'est pas homogène, c'est pas homogène

 
S tu mettais ton annonce à 2990€ elle partirait encore plus vite  

 
T'a combien de bonus ?
J'suis à 0.80 . Cela dit les 500e c'est par AGF Nimes en contrat spécial Renault sport, tarif unique quel que soit le bonus.
 

 
I Loooove Rock'n'roll    
Enfin je serais curieux de tester quoi  
 

  Ca marche vraiment cette technique ?    
 
Deja je l'ai baissée à 3000€ en partie pour qu'elle tombe en résultat dans la recherche des gens qui mettent 3000e en critère max  

 
Nan mais biensur que ça marche cette technique.
 
Le gars se dit, houaou pour 2000€ et des brouette j'ai une vtr.
 
Alors que l'autre se dit, putain 3000€ pour sa merde c'est abusé.
 
Test, pour 10 euros tu pourrais gagner un max de temps

Je passe à 0.76 en avril à ce tarif
Là je paie moins cher encore, mais ils ont augmenté le tarif de la saxo pour 2009
C'est à la macif. J'ai tenté de trouver moins cher sans succès (>1000€ à l'amdm )
Amaguiz fait des tarifs très intéressant aussi, mais ayant eu un accident fin 2007, ça m'augmente le tarif de base