Reprise du message précédent :

Même avec le starter à fond

Non, synchro/richesse assez ancienne, mais comme le ralenti est super stable je me disais que c'était inutile...

 
franchement elle roule bien, elle est agreable a conduire mais toutes les petites merde comme ca me lourde d'un force    
et vas y que les gars vont te dire que c'est pas leurs fautes c'est valeo      
 
faut vraiment pas me prendre pour un con, une 205 junior  qui coutais meme pas 1/3 du prix etait plus fiable    
 

Tu laisses tourner le démarreur un peu avant de mettre les gaz ?
 
Câble de starter ?

 
ton ralenti peut etr stable meme avec une synchro dans les choux    
 

Ah bon ?

Oui tout à fait, c'est la technique que j'ai trouvée : faire tourner un peu le moteur au démarreur puis une fois qu'il est bien lancé, ouverture des gaz et là ça s'ébroue très progressivement

Câble de starter ? Je vérifierai s'il tire bien la petite glissière sur les carbus

Ben pour régler ta synchro, tu augmentes le ralenti, ça veut dire que le ralenti n'est pas significatif.

 
le FZR demarre au quart de tour avec le starter a donf      
 

Oui mais il me semblait que lorsque la synchro est déréglée, ça se ressentait forcément sur la stabilité du ralenti

 
c'est ce que j'ai constater sur le bandit / tcat    
 

Dingue ça

Bon alors au programme de la journée mécanique, va falloir ajouter 2 synchro/richesse

edit : ah non chuis con, je peux pas venir avec les 2 motos en même temps

La zx6r avait besoin d'un petit coup de gaz à froid, starter à fond, même après filtre à air, synchro, jeu soupapes, bougies, tout le bordel...
Fallait pas trop accélérer les premier mètres pour pas caler. Mais après aucun souci

 
bon faut mettre des cables par contre    
l'alarme TG a vider la batterie meme les voyants du tableau de bord s'alumais pas et meme en laissant tourner le moteur ca rechargais pas    
 
Par contre top le chargeur equipmoto BA125, il a recuperer la batterie nickel    
 

bieng
 
faudra pas l'oublier celui-là, avec nos phares qui vont foutre une claque à la batterie, y en aura certainement besoin

Dès que tu vas allumer tes additionnels, tout va se couper, tu feras la spéciale à la poussette

Moi je parie sur une explosion

 
j'arriverais toujours avant toi qui arrive avec le camion d'assitance    
 

J'ai pas besoin de camion moi, j'ai une Safrane officielle, et je rentre de nuit sans éclairage après mes chutes moi

J'ai l'habitude de ça, en Fazer

Yamaha spa fiable

 
tant que tu fait pas l'effort de changer tes ampoules je t'interdit d'en parler  

Si si mon éclairage fonctionne parfaitement, c'est ça le pire

Mais elles sont très bien mes ampoules !!!
Elles ont que 91000 km !!

Bon allez sur ce dodo, j'ai quelques heures de sommeil à rattraper de cette semaine

 
Il l'a fait exprès?

Le mec qui essaye de freiner avec les pieds, par terre

Ah ouais bien le gif

Vous êtes vache, il évite la caisse quand même

Bon Naruto 3 j ai tjs pas debloqué le Rasengan

 
 
bobinnes qui commencent à faiblir .... mais je sais pas si c possible (je crois que ça lâche d'un coup).

 
 
tain pareil hier soir, plus que la veilleuse au moment de partir d'aulnay, 25 bornes en warning

d'ailleur y'avais un comparo d'ampoules H4 dans un motomag il me semble ?
si vous l'avez je suis preneur
 
Edit : trouvé : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 218327.htm
 
Edit2 : un chtite commande groupée d'ampoules H4 GE Megalight +60 chez autolamps-online ça vous interesse (21.89€ la paire + fdp) ?
 
sinon y'a du choix : http://www.autolamps-online.com/products/euroorder.htm

 
putain j'ai laissé mon réveil activé
7h cette saloperie qui sonne... mais on est quel jour ? samedi putain

Elles ont l'air très bien les General Electric !

edit : l'ampoule feu de croisement et l'ampoule plein phare, ce sont toutes les deux des H4 ?

Par contre j'arrive pas à les trouver sur eBay, les GE

 
 
oui, même ampoule, 2 filaments