Reprise du message précédent :
Rien ne vaut bourgouin t'entends !!!!!!

HS : le LG Renoir pour 50€ ça vaut le coup ?

79 l'iphone. C'est de l'arnaque alors.  
 
 
Sinon oué carrément Surtout si t'as besoin d'un apn

bof, mais j'ai des points a utiliser...
 
l'iphone est mieux ?

Est différent  
 
Ce qui est sympa sur l'iphone ce sont les appli jeux, le multitouch, et l'os assez agréable. Et niveau bidouille y'a de quoi faire Par contre l'apn est naze

Des téléphones mobiles qui font de bons clichés doit pas y en avoir des masses

 
Pourtant les clichés sur l'iphone c'est pas ce qui manque

Pushing Daisie sur Canal +  

http://www.musicprofiles.biz/fatboyslim/O2stream.html

Ayai, durit avia avant montées sur la Fazer racing
J'en ai chié pour réamorcer le circuit. Après avoir pompé pendant loooooongtemps et avoir fait passer beaaaaaauuuuuuuucoup de liquide de frein, je m'ai décidé à injecter le liquide par la vis de purge à l'aide d'une seringue : c'est LA technique qui tue tout, ça a viré l'air en un rien de temps
Par contre le feeling n'est pas assez dur à mon goût, je referai une purge après avoir un peu roulé, ce qui devrait faire remonter les petites bulles d'air encore présentes

Sinon j'ai découpé et installé mes plaques porte numéro en plexiglas : la classe ultime
Quiqui, ta technique du cutter chauffé est pourrie pour couper le plexi j'ai utilisé une scie à métaux, nickel
Pour fixer tout ça sur la coque arrière, j'ai utilisé du gros scotch (qui ne se verra plus une fois le numéro collé sur la plaque).

 
super raisonnable c'pour ca que le moteur d'essuis glace ar vient de tomber en carafe sur la mienne      
putain de caisse de merde...
 

EA : Le barbu est donc prét à faire de la violence routiere encadrée
 
 
on veut une TOF !

 
le cutter chauffer ca sert juste a faire une petite entaille pas profonde ensuite ca casse tout seul.
l'interet c'est que ca fait une decoupe plus rectiligne que la scie sans etre obliger de resupere tout a la lime. Et puis ca fait moins de bruit qd tu fait ca dans ton salon a 2h du mat    
 

Ah j'y ai pas pensé

Ah oui forcément

Ben j'ai essayé le truc du cutter, mais ça cassait pas net pourtant c'était pas de l'épais (1,2 mm)

 
putain j'ai pris du 2.5 mm ca cassais nickel bien propre    
 

Le barbu est aussi doué avec le plexi qu'avec les serveuses ?

'tin t'as pris de l'épais !

l'épais star wars (du sabre laser quoi !)

 
faut que ce soit asse epais pour pas que ce gigotte dasn tous les sens avec le vent. plus fin je trouvais ca limite    
 

Bof vu les vitesses faramineuses qu'on va atteindre, y a aucun risque et puis c'est derrière les jambes, ça ne prend pas le vent directement

 
ouais je sais pas, principe de precaution    
 

RAS sur la mienne    

 
une caisse de 6 ans 58000km... c'est franchement du n'importe quoi la    
 

Par contre je sais pas pourquoi tu te fais chier à faire une plaque pour devant, collé sur la bulle c'est bien mieux !!

Quiqui, t'as mis une plaque à l'avant alors que t'as une bulle ? T'es un oufdingue !!

 
j'avais asse de plexi et ca evite de niquer la peinture/vernis.
Je trouve ca plus propre/fini    
 

T'as quoi comme clito quiqui ?
Ma copine a une clito elegance.J'rigole bien à chaque fois qu'elle me dit que y'a un truc qui marche pas , dernièrement si elle claquait la portière en rentrant, le voyant des antibrouillard s'allume

ça nique rien de coller un autocollant

 
Parle en a nonox    
 
mais sinon en plus ca aurais pas ete plat, et moi j'aime bien les truc bien fini    
 

 
on as la classe ou on ne l'as pas    
 

 
clio 2.2 1.4L 16V luxe privilege    
 

Ma mère a une Clio 2.1 1.2 de plus de 100.000km, zéro problème, que les vidanges 1x/an.
Ma soeur a une 2.2 1.4, plein de merdes à 50.000.

 
ouais le seul truc de privilegier avec cette bouse c'est le garagiste    
 

8ans et 82000 km et toutes ses dents  
bon elle est quand même moins en forme que la tienne, mais elle consomme moins    
à part les bobines qui pétaient et la clim ou il y a eu entourloupe de la part du conss et de Renault, il y a pas eu d'autres problèmes.

Tiens sinon, ça fait quelques temps que Bibiche a du mal à démarrer à froid, alors qu'avant elle craquait au quart de tour

En fait, il faut que je mette pas mal de gaz sinon ça ne vient pas.

Je précise : filtres à air et à essence neufs, bougies neuves.

Z'avez une idée ?

 
synchro/richesse recentes ?

c'est normal tu as le starter pour ça    
il a fait quand même froid dernièrement  

Même avec le starter à fond