Reprise du message précédent :
Sinon, y a une Leon à vendre

   
c'est pas le même budget la quand même    
puis voilà la conso et c'est carrément pas adapté au quotidien    
 
sinon je filais me tauper une 147GTA  

je suis pas trop chaud là
je viens perdre l'arrière sur une clio toute simple et m'envoyer dans le décor, donc bon une prop  

Tu fais pas chier. Tu prends une Rover gazout pour le taf' et tu pètes le caprice

Clio 3 RS ça a de la gueule

L'électronique, c'est (parfois) bien

http://fr.youtube.com/watch?v=tMpGdG27K9o  
ça déchire les fesses à ta grand tante du Limousin

Justement avec une prop puissante tu aurais peut être réussi à récupérer

http://www.deezer.com/track/22601

Je peux pas m'empêcher de trouver ça mou du genou, Pink Floyd

ce n'est pas à proprement parlé un groupe de Grind Core

J'ai pas besoin d'un gazout
la voiture dort sur un parking de gare toute la journée (là ou je me suis fait tiré mes roues avants)
donc clio RS ou abarth 500 mais pas plus  

truc de lowpette    
le seul ESP que j'ai eu (laguna 3), je l'ai fait déraillé en un virage    
sinon habituellement je le déconnecte
il y a que sur l'abarth 500 qu'il ma paru tip top.

Non je crois pas    
je me serais foutu en l'air dans le gros fossé à droite et là j'aurais eu très mal    

la question n'est pas là.
Le mien aussi je le dépasse pendant un temps en sortie de rond point sous la pluie par exemple.... ça permet juste de ne pas avoir à se battre pour se remettre en ligne. Grosse amorce de travers de porc, juste redressé le volant pour bien viser là où on veut aller, sans se soucier de rien d'autre.... beau gosse

tu trouve ça bien toi
sur l'abarth la seule fois ou il s'est vraiment en service, j'allais dire trop tard au volant    
la classe une bonne dérive qu'il a récupéré avec un peu de mal quand même
 
perso ça me plait pas j'aime bien rentrer en légère dérive/appui de l'arrière pour enrouler et l'ESP t'en empêche la plupart du temps.

Allo la terre les gars, l'ESP c'est fait pour l'imprévu pas pour la conduite sportive...
On conduit sport sur route ouverte (d'ailleurs plutôt pas ) que si on sait faire

rien l'empêche dans le fonctionnement de l'ESP    
tu peux très bien faire un ESP assez laxiste, juste que son réglage devra être plus fin qu'un ESP strict.

je trouve ça très bien ailleurs que sur un circuit ou sur une route vraiment appropriée...
à part à la ré-accélération sur un rapport court, faut quand même y aller sacrément fort pour que ça bronche.... ça me paraît utopique de jouer à la dérive façon grande courbe en drift ailleurs que sur circuit

tu rentre dans un virage sur les freins, petit coup de volant pour placer l'arrière tranquilement, puis ensuite tu tiens juste le filet de gaz au moment de la sortie tu accélére
rien de bien complexe là et pas forcément obliger de foutre 10° de dérive en entrée de virage.

tu me feras une démonstration (si tu prends à ta charge les réparations)

C'est du pilotage circuit ça, pas de la conduite sur route... normal pour une voiture de tourisme

merci

Je vais plus avoir d'argent    

http://www.leboncoin.fr/vi/31356135.htm?ca=12_s ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 80133.html
   
 
non c'est le mal  

CRAQUE TON STRING !

là pour le coup je suis sur de faire 10 l au 100  
sur mon petit trajet à la con  
argh  

P.S : genre celle là
http://www.leboncoin.fr/vi/26006553.htm?ca=12_s
même si j'aimerais en rouge ou blanc nacré

han le v6 alfa
 
Ca va te faire bizarre après la clio

J'ai pas de vie mais je m'occupe :
http://www.dailymotion.com/playlis [...] de-fou_fun
 
très impressionnant

Dites les gars personne n'a un job à me proposer?

Pour la GTA ne prends surtout pas une Selespeed en tous cas

   
 
pas de taff ?

l'embrayage de la selespeed est un peu sousdimensionné pour la GTA  
puis la boite manuel est pas mal et vu que le V6 est un gros chat assez souple, tu n'est pas obligé de rétrograder à tout bout de champ.

C'est surtout que cette boîte de merde est hyper lente quoi

c'est pas dit que tu sois plus rapide en boite manuel

Ah ben je passe les vitesses bien plus vite sur ma 309 GLD qu'avec la 147 GTA selespeed que j'ai essayée

edit : la boîte de la 309 est très bonne cela dit

 
Punto Abarth essesse

J'ai eu la super bonne idée d'aller faire mes courses de Noel à 18h00 un samedi soir
 
Résultat fallait au moins 2 hgeures pour rentrer dans le centre co.
 
Du coup on est allé voir Mesrines 2 le retour du méchant ultime.
 
Très sympa, meme si un poil moins que le premier. Manque 2 ou 3 détails qui me semblait important à relater. PAr contre la scene de fin  

XBMC FONCTIONNE SUR MA NOUVELLE PASSERELLE MEDIA-SERVER

 
Ouais
 

 
Il te faut une Quattro
 

 
Je roule sans ESP, ça se déclenche trop souvent quand tu roules fort, le quattro est déjà très efficace et permet de d'avoir une adhérence énorme quel que soit l'état de la route
 
Rouler avec l'ESP, c'est comme rouler en moto avec des roulettes