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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°16688124
bulfire
Posté le 10-11-2008 à 11:43:22  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Quineto a écrit :

y a pas a dire un fazer ca as de la gueule  :jap:  
http://i149.photobucket.com/albums [...] 600211.jpg


c'est une moto brise burne non  :whistle:  
avec la selle super relevé les roubignoles doivent trinqué au moindre freinage :cry:  

La_Nouille a écrit :

sur la 696 je peut te dire que non :o


d'ailleurs c'est assez surprenant pour une ducati :pt1cable:  
la moto reste dur quand même, mais la filtration des bosses est vraiment pas mal.

mood
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Posté le 10-11-2008 à 11:43:22  profilanswer
 

n°16688230
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-11-2008 à 11:53:39  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

http://gloubi.net/hfr/325/001.jpg
 
http://gloubi.net/hfr/325/002.jpg
 
Ca y est moi aussi je suis un skat skat nigga, moi aussi je peux vendre de la drogue et rouler sur les flics :hot:


 
Superbe :jap: :love:
 
alors, ca donne quoi ? :D

n°16688250
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-11-2008 à 11:56:09  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


325 IS [:aloy]  
 
1988 (AM 89), 230 000
Plaisir. Tuning, bien sur. J'ai déjà l'aileron de sub', la scie sauteuse pour faire les ressorts courts à la main, le kit boomer éclaté 42 voies, les néons (un côté de chaque couleur), l'autocollant à tête de dobermann. La classe américaine !  
 
Non, pas celle la, bocou plus :D


 
c'est une IS avec le chassis sport et l'autobloquant ? :love:
 
tu l'as payé combien ?
 
elle est vraiment hyper propre :jap:

n°16688259
gloubiboul​ga
-
Posté le 10-11-2008 à 11:57:36  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
Superbe :jap: :love:
 
alors, ca donne quoi ? :D


Carrément, elle est dans un état .. Etonnant !  
20 ans, je suis le quatrième proprio, et le troisième ne l'a gardée que trois mois, pour cause d'achat de 530 V8 :D  
 
Ben c'est bien, et les glisses sont incroyablement maitrisables grâce à l'auto bloquant ! Bon, j'ai pas tenté à 150 en courbe sous la flotte non plus, mais j'ai un peu joué sur les petites routes, et elle se laisse faire, c'est beaucoup plus docile que je ne le croyais au début. Et ça grogne et gronde, c'est du plaisir :love:


---------------
-
n°16688266
gloubiboul​ga
-
Posté le 10-11-2008 à 11:58:40  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
c'est une IS avec le chassis sport et l'autobloquant ? :love:
 
tu l'as payé combien ?
 
elle est vraiment hyper propre :jap:


Yes, une vraie :D  
Garantie authentique BM et tout :D  
4200, et mis à part un départ de rouille perforant sous le conteneur de batterie, elle fait franchement 10 ans de mois, c'est vraiment dingue.


---------------
-
n°16688272
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-11-2008 à 11:59:11  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Carrément, elle est dans un état .. Etonnant !  
20 ans, je suis le quatrième proprio, et le troisième ne l'a gardée que trois mois, pour cause d'achat de 530 V8 :D  
 
Ben c'est bien, et les glisses sont incroyablement maitrisables grâce à l'auto bloquant ! Bon, j'ai pas tenté à 150 en courbe sous la flotte non plus, mais j'ai un peu joué sur les petites routes, et elle se laisse faire, c'est beaucoup plus docile que je ne le croyais au début. Et ça grogne et gronde, c'est du plaisir :love:


 
rhaaaaaaa, salope :D
 
bel achat :jap: :)

n°16688282
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-11-2008 à 11:59:58  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Yes, une vraie :D  
Garantie authentique BM et tout :D  
4200, et mis à part un départ de rouille perforant sous le conteneur de batterie, elle fait franchement 10 ans de mois, c'est vraiment dingue.


 
super, des 325is d'origine, pas tunée-massacrée, comme celle là, y en a plus des masses, t'as trouvé Zi Occaz :jap: :)

n°16688293
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 10-11-2008 à 12:00:42  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
c'est une IS avec le chassis sport et l'autobloquant ? :love:
 
tu l'as payé combien ?
 
elle est vraiment hyper propre :jap:


 
C'est quoi  :??:


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°16688298
gloubiboul​ga
-
Posté le 10-11-2008 à 12:01:38  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
super, des 325is d'origine, pas tunée-massacrée, comme celle là, y en a plus des masses, t'as trouvé Zi Occaz :jap: :)


Elle est full stock, à tel point que je me suis mis à chercher si c'était pas un ex drift remontée [:rofl]


---------------
-
n°16688305
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-11-2008 à 12:03:01  profilanswer
 

cguignol a écrit :

 

C'est quoi  :??:

 

on appelle ca un différentiel autobloquant en fait :)

 

http://www.techno-science.net/?ong [...] ition=1645

 

"Un différentiel est un système mécanique qui a pour fonction de distribuer une vitesse de rotation de façon adaptative aux besoins d'un ensemble mécanique."

 

"Le cas d'utilisation le plus répandu est l'entraînement d'un véhicule. Dans un virage, la roue située à l'intérieur (du côté où l'on tourne), ayant une distance plus faible a parcourir, tourne moins vite que la roue située à l'extérieur. Grâce au différentiel, la motricité est maintenue tout en autorisant la différence de vitesse entre les roues. Il assure ainsi une meilleure tenue de route (sans différentiel, un véhicule tend à aller tout droit) et permet de limiter l'usure des pneumatiques."

Message cité 1 fois
Message édité par Elessar777 le 10-11-2008 à 12:04:10
mood
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Posté le 10-11-2008 à 12:03:01  profilanswer
 

n°16688313
gloubiboul​ga
-
Posté le 10-11-2008 à 12:03:32  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
rhaaaaaaa, salope :D
 
bel achat :jap: :)


Carrément !  
 
Merci ! Et je confirme, la réputation de bm n'est pas usurpé.  
Les portes sont tellement isolées, qu'il faut bien les tirer pour qu'elles se ferment correctement [:ddr555]


---------------
-
n°16688322
gloubiboul​ga
-
Posté le 10-11-2008 à 12:04:50  profilanswer
 

cguignol a écrit :

 

C'est quoi  :??:


Le différentiel c'est le truc qui fait en sorte que tes roues ne tournent pas à la même vitesse en virage, ce qui est logique (la roue intérieur parcourt moins). Le problème c'est que si une roue se retrouve à patiner, elle va bouffer toute la puissance de la voiture, comme ça arrive quand tu t'ensables. L'autobloquant limite le glissement de puissance sur une seule roue.
Sur ma voiture, par exemple, c'est 25% max de différence.

Message cité 2 fois
Message édité par gloubiboulga le 10-11-2008 à 12:05:21

---------------
-
n°16688372
Batou
Posté le 10-11-2008 à 12:10:53  profilanswer
 

Bonjour :hello:

n°16688430
Quineto
Posté le 10-11-2008 à 12:18:44  profilanswer
 

Antea a écrit :


 
Enfoiré  [:aulas]  
 
Dis moi, tu serai dispo pour une petite soudure de rien du tout pour moi et mes leos ?  :love:  :love:  
 
Salut tout le monde :)


 
bha c'ta dire que faut que je m'entraine encore un peut a la soudure, la les 1er essais sont pas super concluant, ca tien le coup mais c'moche  :D  
 

n°16688437
Quineto
Posté le 10-11-2008 à 12:19:34  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :


 sur la 696 je peut te dire que non :o  
 
 
 


 
tu l'as deja essayer sur des petite route de campagne defonce en bourinant ?  :D  
 
 

n°16688458
Aubade
Posté le 10-11-2008 à 12:22:40  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Le différentiel c'est le truc qui fait en sorte que tes roues ne tournent pas à la même vitesse en virage, ce qui est logique (la roue intérieur parcourt moins). Le problème c'est que si une roue se retrouve à patiner, elle va bouffer toute la puissance de la voiture, comme ça arrive quand tu t'ensables. L'autobloquant limite le glissement de puissance sur une seule roue.  
Sur ma voiture, par exemple, c'est 25% max de différence.


 
En fait c'est 25% maxi de report de couple sur l'autobloquant d'origine Bmw de cette génération.
Par contre si tu veux le tarer un peu plus fort, c'est très simple. Mais pour une utilisation routière, ca n'a que peu d'intérêt ... ca serait même chaud dans certaines conditions vu que le report de couple sur la roue adhérente peut entrainer une glisse même en situation d'absence de perte d'adhérence (dans les grands giratoires par exemple).
Et elle est nickel cette 325, et mise à part la consommation, c'est très confortable pour son age.

n°16688485
Antea
3 fois plus..
Posté le 10-11-2008 à 12:24:50  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
bha c'ta dire que faut que je m'entraine encore un peut a la soudure, la les 1er essais sont pas super concluant, ca tien le coup mais c'moche  :D  
 


 
C'est à l'intérieur du pot, donc à la limite l'esthétique..
C'est juste parce que la rondelle léovince (qui bride un peu la sortie d'echappement), a un léger jeu dans le collecteur, du coup moteur froid ça vibre. Je pense que simplement 2 points de soudures et ça bouge plus. Mais bon je ne veux pas te forcer la main si tu ne le sens pas  :jap:

n°16688530
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 10-11-2008 à 12:29:25  profilanswer
 

Antea a écrit :

 

C'est à l'intérieur du pot, donc à la limite l'esthétique..
C'est juste parce que la rondelle léovince (qui bride un peu la sortie d'echappement), a un léger jeu dans le collecteur, du coup moteur froid ça vibre. Je pense que simplement 2 points de soudures et ça bouge plus. Mais bon je ne veux pas te forcer la main si tu ne le sens pas  :jap:


au pire tu vas voir un chaudronnier ou autre équipé avec ce genre de matos, tu lui demande de te faire ca vite fait au black, ca te coutera à peu près rien amha

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 10-11-2008 à 12:29:42

---------------
Music is the most high!
n°16688532
bulfire
Posté le 10-11-2008 à 12:29:31  profilanswer
 

Quineto a écrit :

tu l'as deja essayer sur des petite route de campagne defonce en bourinant ?  :D


ça reste une ducat, donc ça va bouger, mais sur des routes normal tu n'es plus secoué, les suspensions travaillent très bien pour limiter les petits trous de la chaussé.

n°16688567
Quineto
Posté le 10-11-2008 à 12:33:32  profilanswer
 

Antea a écrit :


 
C'est à l'intérieur du pot, donc à la limite l'esthétique..
C'est juste parce que la rondelle léovince (qui bride un peu la sortie d'echappement), a un léger jeu dans le collecteur, du coup moteur froid ça vibre. Je pense que simplement 2 points de soudures et ça bouge plus. Mais bon je ne veux pas te forcer la main si tu ne le sens pas  :jap:


 
bha si c'est pas urgent urgent, je m'ameliore un peut et je te le fait sans pb  ;)  
 

n°16688571
Quineto
Posté le 10-11-2008 à 12:34:04  profilanswer
 

bulfire a écrit :


ça reste une ducat, donc ça va bouger, mais sur des routes normal tu n'es plus secoué, les suspensions travaillent très bien pour limiter les petits trous de la chaussé.


 
c'est la que je voulais en venir  :jap:  
 

n°16688625
Antea
3 fois plus..
Posté le 10-11-2008 à 12:39:54  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


au pire tu vas voir un chaudronnier ou autre équipé avec ce genre de matos, tu lui demande de te faire ca vite fait au black, ca te coutera à peu près rien amha


 
Ah mais si je demande à quineto c'est pas pour économiser, mais c'est parce que je sais qu'il a le matos..  
Un chaudronnier a Paris ... je file sur les pagesjaunes :D
 
edit: je ne trouve que de la "chaudronnerie industrielle", donc je sais pas si ils vont accepter de faire un petit geste pour mon petit pot..  Je crois que je vais attendre que quineto s'améliore, ou si au pire acarien passe par là


Message édité par Antea le 10-11-2008 à 12:41:28
n°16688634
Quineto
Posté le 10-11-2008 à 12:40:59  profilanswer
 
n°16688728
Profil sup​primé
Posté le 10-11-2008 à 12:49:42  answer
 

Putain ma moto on dirait qu'elle sort d'une séance de TT :cry:

n°16688770
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 10-11-2008 à 12:54:29  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Le différentiel c'est le truc qui fait en sorte que tes roues ne tournent pas à la même vitesse en virage, ce qui est logique (la roue intérieur parcourt moins). Le problème c'est que si une roue se retrouve à patiner, elle va bouffer toute la puissance de la voiture, comme ça arrive quand tu t'ensables. L'autobloquant limite le glissement de puissance sur une seule roue.  
Sur ma voiture, par exemple, c'est 25% max de différence.


 

Aubade a écrit :


 
En fait c'est 25% maxi de report de couple sur l'autobloquant d'origine Bmw de cette génération.
Par contre si tu veux le tarer un peu plus fort, c'est très simple. Mais pour une utilisation routière, ca n'a que peu d'intérêt ... ca serait même chaud dans certaines conditions vu que le report de couple sur la roue adhérente peut entrainer une glisse même en situation d'absence de perte d'adhérence (dans les grands giratoires par exemple).
Et elle est nickel cette 325, et mise à part la consommation, c'est très confortable pour son age.


 

Elessar777 a écrit :


 
on appelle ca un différentiel autobloquant en fait :)
 
http://www.techno-science.net/?ong [...] ition=1645
 
"Un différentiel est un système mécanique qui a pour fonction de distribuer une vitesse de rotation de façon adaptative aux besoins d'un ensemble mécanique."
 
"Le cas d'utilisation le plus répandu est l'entraînement d'un véhicule. Dans un virage, la roue située à l'intérieur (du côté où l'on tourne), ayant une distance plus faible a parcourir, tourne moins vite que la roue située à l'extérieur. Grâce au différentiel, la motricité est maintenue tout en autorisant la différence de vitesse entre les roues. Il assure ainsi une meilleure tenue de route (sans différentiel, un véhicule tend à aller tout droit) et permet de limiter l'usure des pneumatiques."


 
 
Waw merci :D  :jap:  
 
C'est une sorte d'antipatinage en fait :D


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°16688807
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 10-11-2008 à 13:00:17  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Carrément !  
 
Merci ! Et je confirme, la réputation de bm n'est pas usurpé.  
Les portes sont tellement isolées, qu'il faut bien les tirer pour qu'elles se ferment correctement [:ddr555]


ah ça je me fait tjs avoir sur le coupé d'alex! j'y arrive jamais du premier coup faut bien pousser/tirer la porte pour la fermer!!!


---------------
Moards : Challenge Everything
n°16688818
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 10-11-2008 à 13:02:07  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
tu l'as deja essayer sur des petite route de campagne defonce en bourinant ?  :D  
 
 


les petites rues du vesinet pourries ça va? :D
 
non mias par exemple les vilains joints entre l'a86 et l'a1 ( ds les 2sens) bah je ne les aient absolument pas sentis comme si ils n'existaient pas comparer au z ou a la mv!!


---------------
Moards : Challenge Everything
n°16689019
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 10-11-2008 à 13:24:46  profilanswer
 

Antea a écrit :


 
C'est à l'intérieur du pot, donc à la limite l'esthétique..
C'est juste parce que la rondelle léovince (qui bride un peu la sortie d'echappement), a un léger jeu dans le collecteur, du coup moteur froid ça vibre. Je pense que simplement 2 points de soudures et ça bouge plus. Mais bon je ne veux pas te forcer la main si tu ne le sens pas  :jap:


 
Non mais le truc surtout c'est qu'il y a un risque de percer la tôle :D


---------------
Moards Garage
n°16689312
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 10-11-2008 à 14:01:41  profilanswer
 

:hello:

n°16689331
bulfire
Posté le 10-11-2008 à 14:05:17  profilanswer
 

http://hfr-rehost.net/preview/lh3.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/SRckUhXNhhI/AAAAAAAAB4Q/aAeyDK4y4mg/s800/benelli4.jpg
ouais plus que bizarre le phare de la benelli due
ni beau ni moche d'ailleurs, à voir en vrai en fait  :pt1cable:  

n°16689344
Naxos
\o/
Posté le 10-11-2008 à 14:07:21  profilanswer
 

Ca me fait penser à l'ER6N :/


---------------
[Folio Photos]
n°16689363
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 10-11-2008 à 14:10:06  profilanswer
 

j'aime pas du tout :/


---------------
Moards : Challenge Everything
n°16689385
LaPointe
Roule toujours
Posté le 10-11-2008 à 14:12:52  profilanswer
 

bulfire a écrit :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] nelli4.jpg
ouais plus que bizarre le phare de la benelli due
ni beau ni moche d'ailleurs, à voir en vrai en fait  :pt1cable:  


tu parles, c'est horrible :vomi:


---------------
LaPointe
n°16689782
Antea
3 fois plus..
Posté le 10-11-2008 à 15:08:29  profilanswer
 

Je trouve l'optique un peu petit comparé à la bécane

n°16689827
LaPointe
Roule toujours
Posté le 10-11-2008 à 15:13:26  profilanswer
 

petit HS...
je trouve pas le numéro employeur ni l'organisme auquel sont versés les cotisations sociales sur ma ficher de paie :o
c'est le numéro URSSAF ? :??:


---------------
LaPointe
n°16689842
biloo
hej franskjävel
Posté le 10-11-2008 à 15:15:38  profilanswer
 

:hello: !
 
Quelqu'un aurait un siteoueb ou un lien à propos des chiffres de l'industrie moto française et mondiale ?
J'dois chercher comme un pied, je trouve rien

n°16689861
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 10-11-2008 à 15:18:10  profilanswer
 

biloo a écrit :

:hello: !
 
Quelqu'un aurait un siteoueb ou un lien à propos des chiffres de l'industrie moto française et mondiale ?
J'dois chercher comme un pied, je trouve rien


 
Sur moto station ils sortent régulièrement des stats de ventes ;)


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°16689875
biloo
hej franskjävel
Posté le 10-11-2008 à 15:20:10  profilanswer
 

Ok je vais regarder de ce côté là, mais il me faudrait surtout des chiffres par rapport à l'emploi, le secteur d'activité en lui même , les industries, les leaders du marché etc ...  
Un d'mes profs va me passer un motot revue avec un article sur les 100 premières entreprises du secteur moto en france, ça va déjà pas mal m'aider

n°16690000
biloo
hej franskjävel
Posté le 10-11-2008 à 15:35:20  profilanswer
 

Trouvé
Si ça intéresse du monde :)
http://www.moto-net.com/actualites [...] nce-!.html

n°16690281
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 10-11-2008 à 16:15:33  profilanswer
 

Je m'endors devant mon PC au taff, je suis complètement HS :sleep:


---------------
Moards Garage
n°16690316
shimo
Posté le 10-11-2008 à 16:21:12  profilanswer
 
mood
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Posté le   profilanswer
 

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