Reprise du message précédent :

 
Fais pas trop le malin, la moto autant que le pilote seraient capables de te surprendre

 
et oublies pas la trapalu, ca fait 15cvx de plus

ça fait quand même mal au fion !
 
la faute à 911, Quiqui et Gloubi §§§

bof
 
D'ici peu tu vas avoir les mains qui tremblent avec l'age de toute façon

 
Tu préfères ne faire que 14L et les payer ?

je préfere rien consommer  

 
c'te mauvaise foi extraordinaire destinée a me pecher en ce beau 'dredÿ ensoleillé
 
va chier nabot, je te tords en deux quand je veux  

débuskaÿ

 
on est vendredi mais quand meme vous y allez un peu fort

 

 
panpan cucul le vilain canaillou
 

il préfere le bâton dedans que dessus

 
 
il aime ça ..
 
 
[IMG] ENVOYYYEEEZZZZ [/IMG]

'tain canaille, tu savais que la copine de mouman , marielle avait fait le moto tour ?
bon elle termine derriére une 125 avec son R1 dans la catégorie féminine mais bon...

Je veux la même      
 
 
 
Bordel de dieu, mylife on mais là ça m'a bien gonflé la journée d'hier, et ça s'est bien fini... interruption de l'entraînement de muay à cause d'"étoiles dans l'oeil gauche", ça a fini en migraine-qui-arrive-tous-les-3-ans-mais-j'ai-jamais-les-medocs et qui fait super mal à la tronche avec SOS Médecin et dégueulade pile au moment où le toubib veut me faire une piqure dans le cul    
 
Je suis déboîté    

je bosse bcp plus ici qu'à Paris
 
conclusion, paris, c'est une ville de branleurs
pas étonnant qu'il y ait surtout des parisiens pour poster à toute heure sur ce topic

Vendredy toussa

je poste à toute heure, je suis pas parisien

oui, elle a gagné en mono l'an dernier d'ailleur

 
hop suspension du train crevé, du coup je bosse ce soir et lundi soir    
pourquoi    
 
avec ce pognon, qui représente aussi plus de 100 ans d'aide à la recherche sur le cancer et le sida réuni au niveau mondial, on aurait pu en faire des choses.
Au lieu de ça on le file aux riches gratuitement    

Yop le monde.
 
Vous n'auriez pas des liens sur le net vers tous documents (video, tuto, photos, etc ...) expliquant la méthode pour changer un piston sur un mono 4 temps (en l'occurrence ma 450 EXC KTM).
 
Merci.

faut démarer la moto, la faire chauffer un peu.
 
Ensuite avec du scotch il faut coincer la poignée d'accélérateur ouverte à fond, et attendre que le vieux piston sorte.
 
Une fois le piston sorti, c'est très simple de monter le neuf

 
  ca roule tres bien aux vitesse limite d'autocroute    
 
de toute facon pas besoin de plus pour taper de la borne en short/tong/chemisse a fleur avec de la good fonk a donf dans l'habitacle    
 

 
y manque les gant sur la plage ar
 
 

oh bah y a juste 2 arbres à came et une chaine en plus, 3 fois rien !

surtout qu'un 450 4T comme sa KTM c'est poussé à l'extrême.
ultra léger (faire très gaffe au couple de serrage de la culasse)
ultra compact (pas de place pour bosser, il est certainement conseillé de déposer le moteur)
et il y a le calage de la distrib à refaire après    
 
a part ça pas grand chose  

avec callage des arbres, si le mec sait même pas comment sortir le piston, je présume que le calage d'une distri est pas gagné...

Tout bon motard qui se respecte, fait ça tous les w-e ...

Quand on sait pas on se tait. on te l'a deja dit.
 
C'est comme si que tu disais que changer une roue de moto etait apreil que de changer une roue de voiture.

Pourquoi par moment j'ai des envies de bicylindres, et que dès que je retrouve le 4 en lignes je me dis que finalement ça me dit rien

Parce que tu dois avoir le meme pere que marco  

 
Mon père, il a un grosmono et ça me donne pas envie (sauf son gros cylindre )
 
En fait je m'aperçoit que dans ma démarche moto je me "limite" toujours Je prends toujours la moto qui sera le bon compromis par rapport à mon utilisation, en dépit des méga comparo qui donne tel ou tel modèle "100% gagnant niveau plaisir". A croire que je reste trop raisonnable dans mes choix, parfois je me demande si je passe pas à côté de quelque chose

La solution réside dans la mutiplicité des véhicules Après c'est un calcul niveau assurance

Et en quoi est-ce une "limitation" ?
 
Il y en a qui ont les moyens de se payer une moto purement plaisir et dans ce cas, effectivement, tu peux ne viser QUE le fun comme critère.
 
Mais dès lors que tu utilises ta moto pour autre chose qu'aller faire le con sur circuit ou sur petite route, ne viser QUE le fun est une erreur. Il faut trouver un peu de compromis.
 
Et puis quant aux comparos... ça fait bien longtemps que je ne les lis plus. C'est de la merde en barre la plupart du temps.

 
Ouais Et puis comme ma moto dors dehors, je me vois mal avoir deux motos qui campent... et ne pas me servir d'elles tout le temps, j'aime trop maîtriser mon véhicule.
 
A moins que je me tope un garage dans ma résidence à 60€ par mois, un CB 500 de base avec laquelle je pourrait faire de la piste et de la route... mais j'aime aussi me servir de raoul pour la piste et la route... et y'a effectivement l'assurance, mais sur une moto comme ça je pourrait partir chez le pire requin avec un tiers simple de merde... Raaaah putain je suis indécis  

Putin le naze qui prend tout au serieux et qui ne reconnait pas une blague de qualité