Quand tu te croutes deux fois avec une moto en 6 mois, c'est que la machine ne te convient pas, et qu'il vaut donc mieux changer    

Moi pas. Je me chiais dessus avec le 6r. Pas pour la vitesse ou la puissance. Pour mon permis.
Je ne reprendrais plus de 4cyl ni de moto de 100cv tant que le permis ne sera pas à points illimités.
 
Mes futures sont un supermot et un café racer.

si tu savais le nombre de trajet que je fais sans ouvrir en grand une fois sur la corsaro dans les tours      
j'adore trainer sur le couple en bas avec cette brêle (2500-5000 tr), là ou la boite à air gronde à chaque légère sollicitation  
 
même sur les petites routes à arsouille : couper les gazs, prendre le virolo juste sur le frein moteur, mais à la bonne vitesse d'entrée, mettre de l'angle et bonne trajo et ressortir tranquilement avec une petite lichette de gaz pour se relancer juste ce qu'il faut pour le virage suivant    

t'es déjà tombé deux fois avec l'adventure    
 
 

       
putain le mostro était pas asthmatique bordel    
64 ch quand même, plus léger que la street
 
une partie cycle très largement surdimensionné
 
baby mostro    
 
enfin sans déconner la marche est haute quand même, il faut de temps en temps allumer tous les neurones sévèrement et couper la vitesse supersonique du bombardier, sinon tu satellise vite   .
mais la corsaro s'est rester très fun (son, caractère moteur en bas, chassis) sans forcément ouvrir comme un sagouin.

 
tu sais que tu peux perdre des points aussi en 125!!!

 
Raté  

Moins vite, moins facilement
Ex : la voie rapide que je prends pour aller au taf limitée à 90. J'ai été pris à 145 retenus 138. Avec la GSE 500 bridée à 34. Avec la zx6r je passais 30km/h de plus. La différence c'est la conservation de mon permis.

Moins vite, moins facilement
Ex : la voie rapide que je prends pour aller au taf limitée à 90. J'ai été pris à 145 retenus 138. Avec la GSE 500 bridée à 34. Avec la zx6r je passais 30km/h de plus. La différence c'est la conservation de mon permis.

Moins vite, moins facilement
Ex : la voie rapide que je prends pour aller au taf limitée à 90. J'ai été pris à 145 retenus 138. Avec la GSE 500 bridée à 34. Avec la zx6r je passais 30km/h de plus. La différence c'est la conservation de mon permis.

tout dépend du régime ou tu es  
la corsaro en bridé fais pas beaucoup mieux que le T4 en accel voir pareil
en reprise peut être mieux mais j'ai pas testé.

 
oui mais la en même temps c'est pas la moto, c'est juste toi qui ne sait pas te retenir

J'arrive à me trainer la bite avec le 11R sur toutes les voies à risque, donc c'est juste une question de neurones
Généralement, je lache les chevaux sur les routes où le risque de se faire retirer le permis est très faible, le reste du temps, je suis TRES sage

Oui et non.
 
Le 145 en GSE c'était pas volontaire du tout, je ne pensais pas à ça sur le moment et c'est venu "comme ça". Le 170 avec la 6r aussi, je le faisais pas volontairement, mais ça monte si facilement que ça vient comme ça. Comme avec ma Safrane, je suis tout le temps obligé de surveiller le compteur, sinon je me retrouve systématiquement à +20 +30, ça devient une vraie corvée pour moi de conduire.
Du coup je préfère prendre des petits moteurs maintenant.

Oui et non.
 
Le 145 en GSE c'était pas volontaire du tout, je ne pensais pas à ça sur le moment et c'est venu "comme ça". Le 170 avec la 6r aussi, je le faisais pas volontairement, mais ça monte si facilement que ça vient comme ça. Comme avec ma Safrane, je suis tout le temps obligé de surveiller le compteur, sinon je me retrouve systématiquement à +20 +30, ça devient une vraie corvée pour moi de conduire.
Du coup je préfère prendre des petits moteurs maintenant.

Donc le problème vient bien de toi
Je sais quand je suis à 90 et je ne bouge quasiment pas de cette vitesse, je regarde le compteur pour ajuster mais je suis rarement à +10 sans m'en rendre compte.

 
mais c'est, je pense, une corvée pour tous le monde de devoir rouler avec un oeil sur le compteur en permanence, seulement ce n'est pas ayant plus petit que tu roulera forcément moins vite.
Sur que tu prendras pas 240 avec un supermot, mais selon le modéle tu prendras sans soucis 150/160 et si t'es sur ta voie rapide préféré, ça changera pas grand chose AMHA  
 
perso en bagnole, ce dont j'aurais du mal a me passer maintenant c'est le limiteur de vitesse

A lyon, tous les motards saluent tout le temps et les scooters >125 roulent très propre

http://img85.imageshack.us/img85/3005/parisien3el.jpg

J'en suis pas la preuve vivante ?
 
 
 
Tu tombes bien
Spa toi la personne qui aurait acheté un jean renforcé kevlar ?
Si cela est toi, tu pourrais me dire quelle marque, à quel prix (environ), où que tu l'as acheté, et si t'en es content ?
 
Merki

Je réponds même si ça ne m'est pas adressé
 
J'ai acheté un Draggin jean, les pionniers dans le jean kevlar. Par correspondance, y a des explications sur les tailles.
 
http://www.dragginjeans.com.au/
 
Y a une gamme femme sympa.
 
J'en suis content, mais je n'ai jamais pu tester son efficacité

Ah cool, c'est justement cette marque qui m'intéressait, modèle skin femme. En effet, très sympa.
 
Maintenant on ne peut plus passer par ce site pour commander, y'a seulement quelques revendeurs...
http://www.dragginjeans.ch/acceuilf.html
 
Mais je voulais quelques retours avant, histoire de. Faudra que j'aille essayer de tte façon.
 
Mais ça me semble une bonne alternative entre le cuir ou mon bon vieux jean promod à 40 € qui a survécu à plusieurs chutes (tjs en bon état, si on compte pas les tâches de graisse )

Je sais que la concession Harley/Buell à côté de Lyon en vend, mais ils prennent leur marge dessus... A voir dans Paris

45€??
quand j'avais recu des prospectus pour me dire que je pouvais avoir la fibre d'orange, ca parlait de 70+€  

bon.
 
cardy et les garageot indépendants sur boulogne font pas la reparation de rayons...
je vais chez qui?

 
 
z'avez qu'a faire comme moi et arriver au taff à 10h15  
entre temps, ils ont trouvé une autre victime
 
 
toi t'arrive, tranquillou, tu prends la température, tu check comment ils ont tourné en rond comme un essaim de mouche qu'on dérange en plein repas, tu chope qui est en train d'intervenir ... et hop tu communique
 

Oui lyon spa mon coin en effet
 
J'ai trouvé 1 magasin dans les yvelines, 2 sur paris qui le font, et un sur le net. Niveau tarif ça varie entre 169 et 185 €...
Faudrait que j'aille voir ça

http://www.rouesrayons.com/spip.php?article4
 
Patapé si c'est pas du tout ton coin, je ne connais pas la géographie parisienne

merci mais en effet villejuif ca va commencer à faire loin

 
un bon magasin de velo devrais pouvoir te faire ca    
sinon un concess qui fait des brele de cross aussi.
 

 
tu as ca aussi comme marque : http://www.esquad.fr/
l'vantage c'est que c'est tout le jean qui est renforce la    
 
ils en ont av de la grande armee chez yam.
les dragginjean ils en ont chez japauto.
 
sinon il y a d'autre marque qui en font maintenant, y a des pub dans les MJ regulierement    

un bon magasin de velo devrais pouvoir te faire ca  
sinon un concess qui fait des brele de cross aussi.

pas dit qu'ils ont les bons rayons un mag de vélo, mais sinon oui sans problème

Du coup tu va bosser en SV ?