Reprise du message précédent :

Qui a osé dire que c'était un élément de sécurité ?

Shimo entre autres qui se sent plus en sécurité en remontant le trafic qu'en restant dans sa voie...

ah mais c'est qu'il y a un sacré quota de cons de part chez nous
des fois, on se croirait à Nice

Arf, c'est de la connerie, ça

de toute facon le perif c'est le MAL.
 
par contre je comprendrai jamais pourquoi ils ont abaissé la limitation de vitesse sur les voies sur berges, j'y ai jamais vu un seul carton

Tout pareil que le rocker lusitanien : y a un paquet de connards en deux roues, hélas...

soulève un SDF, tu en trouveras en dessous

Moi j'y ai vu un carton quand j'étais en stage en commissariat... j'y suis pas allé, mais mes collègues m'ont raconté : un motard, répandu sur la chaussée, sa moto explosée sur un poteau. D'après les constatations, et vu la surface sur laquelle le mec était éparpillé, il arrivait à 210...

 
210 c'est trop, mais un bon 110  

Non 110 c'est trop, vu l'étroitesse des voies et les gens qui changent de file comme des bourrins...
 
70 ça me semblait très bien 50 c'est...  

oué voilà, 70 en temps normal et une petite pointe à 90 la nuit quand c'est vide ca allait
mais là 50 c'est abusé... encore un coup des verts

Parait que le radar à 50 à porte de bercy est le plus rentable, on se demande pourquoi, tout le monde roule à 90 là bas ...

je dirais +1 dans les embouteillages que je fréquente quand je vais au taff (A86)
tu les fait chier, tu te fait coller au cul comme pas permis, le mec s'insère en étant persuadé que la moto va se pousser, etc ...
après m'être fait tapé 2 fois à basse vitesse et esquivé un autre crash, je suis passé en interfile définitivement.

Nan mais don't feed the troll quoi

Oui mais la c'est qu'une partie de ce que je disais.

Pour compléter donc, je disais aussi que c'est le comportement qui me permet de me sentir actif sur la route et donc attentif, éveillé, vif.

Dans ma voie, sans rien branler que des contrôles, je suis passif et je perds mon attention.

Après je conçois que ça ne convienne pas à tout le monde, il n'y a pas "une" bonne façon de faire, je vois pas pourquoi ça fait débat

En fait j'ai envi de résumer ça par le fait que quand j'avance par rapport au flux de la circulation, je connait l'intégralité de mon entourage, c'est a dire ce qui est derrière moi, ce qui est sur mes cotés, ce qui est devant moi et ce qui arrive au loin. Et la situation évolue sans cesse, ça me permet d'avoir une sortie de secours en tête assez souvent. (edit: bien sur, tant qu'on est pas en train de doubler a +50)

Alors que dans ma voie, c'est le sentiment que c'est tout ce qui est autour de moi qui vit et que je suis en train d'attendre que ça passe. Ca me flippe. Et je sais pourquoi : c'est quand j'étais dans ma voie qu'on à failli me coller contre le mur de gauche. C'est dans ma voie (au milieu ce coup ci), que j'ai failli être en sandwich entre deux caisses... bref.

Encore une fois, y'a pas de bonne méthode, juste une méthode ou on sait qu'on est mieux.

Et pas de PV reçu, je commence à douter...

Old time good time, 'tain la sortie du tunnel du Louvre, chaud devant  

C'est indéniable, avoir un rythme *légèrement* plus rapide que la circulation qui entoure, c'est un plus pour la sécurité, de n'avoir à gérer essentiellement que ce qui vient de devant.  
J'ai vu plusieurs cartons sur le périph à basse vitesse, les caisseux sont incapables de ne pas se cartonner même à 30, alors avec une moto devant, l'éclatage est vite fait.

Il était bloqué en troisième ?

ce cul
 

 
Jamais connu ça moi

Le problème avec un rythme "légèrement" plus rapide, c'est que tu n'es pas sur du tout que tout ne viendra que par devant.
Vu qu'un autre motard pourra lui vouloir etre très "légèrement" plus rapide que toi pour être à l'aise.
Ceci dit, je fais tout pour ne pas me retrouver en région parisienne à moto donc je suis mal placé pour en parler

Ben il double, je ne vois pas le souci  
Pis t'as des retros, spa pour faire joli.

C'est quoi ? une volga ?

Bah si il existe toujours, tu chopes l'entrée dans les Champs avant Concorde, t'as un pif paf et après gaz et tu sors sur la voie Pompidou en pleine accélération dans un virage à gauche pas piqué des hannetons si t'as bien essoré avant.  

 
en MOTO proof:
Je pense qu'il parlait plutot de pouvoir essorrer la poignée dans Paris

tips : la dernière fois que je l'ai pris de nuit (donc quand c'est dégagé) les flics étaient aux jumelles à la sortie

Ferrari 330 2+2

la plus belle auto de tous les temps  
 

 
Sur que c'est beau ... tain la classe ultime la dedans  

 
Voila

sarasse ca caillait ce soir!!!
 
demain gant d hivers

Desolé    
 
Je parlais des temps anciens ou Mesta ne sévissait pas et où les flics en Dauphine et BM R60 de mes couilles ne risquaient pas de te rattraper  

Comment j'etais loin du compte  
 
 
   
 
Mais j'aime bien la gueule de la volga

 
 

C'est pour ça qu'il convient de rouler tous en ZZR1400 full, et de tous rouler à fond en permanence : au moins, personne ne pourra te doubler sur Terre, et tu seras plus en sécurité

 
Ca te semble si absurde ce que je disais ?

T'es sur? C'est le TDI 2l de VW