Reprise du message précédent :

Moi je confirme, la dernière fois que je l'ai testée, en descendant de mon Mimille, qui pour info prend 11K ZR et 12.5K limiteur de régime, j'ai plusieurs fois tapé le limiteur sur l'autoroute, vraiment sans me rendre compte qu'il arrivait, on sent que le moteur peut et veut prendre plus

Si t'étais motivé, tu pourrais sans trop de pblm, à mon avis, les attaquer en justice. Mais deux ans de procédure, expertise, et frais à avancer, pour 130€ ..

Un projet qui se termine samedi dernier...
Et paf 3 nouveaux dans la tête aujourd'hui

Ooh, zut, tu pourras moins poster

Ouais, 'fin ça doit pas être la même quantité de boulot ni la même difficulté

Pinaiz, de moto en moto ta branlette ne fait que s'accentuer

Donc t'as rien à branler dessus si y'en a 5 pour dans 23 jours ET le temps de poster ici ..

Sur Sytadin, ils mettent un mot : "En cas de pic pollution, merci de respecter les vitesses réglementaires"
 
Y'a pas de pollution ce swar, je peux faire péter le vtec ?

 
 
Demande le Z à  canaillou !

Une bonne vidéo de trial, Julien Dupont à Lyon
 
-ANTIBUG PROOF-
 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] by-j_sport

+frais de MO    
 
Ce qui me saoule aussi, c'est que la moto a été révisée chez KTM Paris (Offroad pour ne pas les citer), mais ces derniers n'ont jamais rempli la base de données sur le serveur KTM qui permet de connaître l'historique des motos    
 
J'ai bien envie d'appeler KTM pour qu'ils remontent les bretelles de ce concessionaire pourri qui fait pas son taf    Parce que pas de trace de révision sur le serveur, pas de prolongement de garantie possible  

C'est KTM France qui refuse la prise en charge ou ton concess ?
 
Tente déjà un courrier R+AR avec précision qu'une copie a été transmise à une assoc de consommateurs.

 
+1
 
avec courrier à envoyer aux associations de consommateur + si tu es comme moi t'as une bonne protection juridique, t leur file le dossier, et c'est eux qui se charge de tout (procédure...avocat...).

Ah, ça c'est autre chose. Ca amène la blague autours des 200€ j'imagine ?  
 
Oui, la faut faire quelque chose !

j'vais essayer d'y aller courant novembre si la meteo le permet, il me faut du roulage sur le 600

pour ce qui est des pistards sur le mouillé, il est vrai qu'a part quelques uns, la plupart se chie dessus dès les premieres gouttes... certains de la 600 ou de la 1000 en viennent a gueuler contre nous car on ose aller plus vite qu'eux

rupteur de 6

En marche arrière ?  

le concess et KTM France Enfin, c'est le conss qui a appelé, devant moi, KTM pour leur demander s'il était possible de prendre en charge cela: réponse, niet.
 
Je pense effectivement qu'un courrier comme tu me le conseilles ne peut pas faire de mal    
 
 

Comment je fais pour savoir si j'ai une protection juridique?      
 
Déja que je suis perdu avec la Sécu que je confonds avec la mutuelle toussa...

M'en tape, c'est un petit djeuns kéké de plus, mais ce qu'il fait je trouve ça très sympa.

Ouais, grosso mierdo. Ca fait déja une bonne blague.
 
 
 

Ta protection juridique c'est avec ton assurance moto

Le mec a été champion de France cross (c'est ta vidéo qui le dit) et le premier à faire un 360-chaipakoi. Il a aussi un palmares.

 
bha moi je trouve ca vachement plus fun ce qu'il fait que les compet de trial clasique    
 
Apres si ca defrisse le monde du trial qu'un gars ne reste pas dasn le moule de la discipline tant pis, il s'amuse et c'est tout...
Les seuls moment limite qui me bloque un peut c'est qd il est au milieu de la circulation  mais sinon...
 

 
tu as encore la transalp, il est tjs temps de revendre l'autrichienne pour retourner sur un vrai moto    
 

 
ca doit te defriser les moustache que de mec sans formation gagne plus de thune que toi car ils ont eu une bonne idee et monte leurs boite alors    
 
raisonnement vraiment con sur le coup...
si ils sont pas content ils ont qu'a faire la meme choses, ou alors fallais avoir l'idee avant (c'est peut etre ca qui vous fait le plus chier en fait )
 

Ah d'accord!    
 
faut que j'utilise l'assurance de la KTM ou bien je peux utiliser celle de la transalp?   Parce qu'Assor, ça a l'air d'être de sacrés manches    

TAGGLE      
 
J'y ai pensé  

 
Regarde la vidéo que tu m'as montrée (Traxx) et tu verras que c'est un backflip 360 ou un truc comme ça. A Bercy.

Ben honnêtement, c'est un peu un pot pourri ton machin, la fourguer (à un concess !!), ce serait pas un mal à ce niveau

Je l'adore quand elle fonctionne correctement
 
Mais j'y pense  

MAIS ! Faut la vendre à un pro.

 
pour le coup, une gros +1 a tout ca. ce type est un con de mon propre avis. il ne respecte rien parce que "je suis un super stunterz mega fun tu comprends !"
 
des claques dans la gueule ouai.

Ben c'est comme tout. Y a des temps d'entrainement sur circuit qui sont plus rapides qu'en compet, mais c'est les temps compet qui sont retenus, c'est comme ça